五部門(mén)關(guān)于開(kāi)展2024年新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
2022年車(chē)身電氣最不可靠車(chē)型排行:豐田六車(chē)霸榜
2022年車(chē)身電氣最不可靠車(chē)型排行:豐田六車(chē)霸榜隨著2022年年度數(shù)據(jù)的出爐,汽車(chē)門(mén)網(wǎng)的各大年度榜單也應(yīng)運(yùn)而生。除了月度和年度常規(guī)榜單外,年度各項(xiàng)投訴問(wèn)題排行也付出水面。接下來(lái)的投
隨著2022年年度數(shù)據(jù)的出爐,汽車(chē)門(mén)網(wǎng)的各大年度榜單也應(yīng)運(yùn)而生。除了月度和年度常規(guī)榜單外,年度各項(xiàng)投訴問(wèn)題排行也付出水面。接下來(lái)的投訴盤(pán)點(diǎn)內(nèi)容,我們將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)身電氣和服務(wù)四大類(lèi)投訴問(wèn)題進(jìn)行排行盤(pán)點(diǎn),看一看,2022年年度哪些車(chē)型和車(chē)企最不靠譜兒。本期內(nèi)容,我們?yōu)榇蠹冶P(pán)點(diǎn)一下,2022年車(chē)身電氣投訴指數(shù)TOP10的車(chē)型以及它們存在的典型投訴問(wèn)題。從TOP20 排行榜中不難看出,日系車(chē)和國(guó)產(chǎn)車(chē)占據(jù)了絕大部分席位。甚至,前十名中有六款車(chē)都來(lái)自豐田,老車(chē)的儀表臺(tái)開(kāi)裂問(wèn)題成為上榜的主要原因。國(guó)產(chǎn)車(chē)在車(chē)身電氣方面的問(wèn)題,多表現(xiàn)為車(chē)機(jī)系統(tǒng)卡頓、死機(jī)、黑屏,給日常出行帶來(lái)不便。
1皇冠陸放 車(chē)身電氣投訴指數(shù):884.95
典型問(wèn)題:車(chē)身共振
投訴點(diǎn)評(píng):皇冠陸放在繼2022年發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù)排行榜奪魁后,再次在車(chē)身電氣領(lǐng)域奪得榜首。數(shù)據(jù)顯示,皇冠陸放車(chē)身共振問(wèn)題突出,占到車(chē)身電氣投訴指數(shù)近七成。而引發(fā)這一現(xiàn)象的原因,主要是其發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳存在問(wèn)題,不能有效抑制發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng),因此傳入車(chē)內(nèi)引發(fā)車(chē)身共振。
2皇冠 車(chē)身電氣投訴指數(shù):803.55
典型問(wèn)題:儀表臺(tái)老化開(kāi)裂
投訴點(diǎn)評(píng):2022年車(chē)身電氣投訴指數(shù)排行第二的車(chē)型是皇冠,由于儀表臺(tái)老化開(kāi)裂遭到大量投訴,且被投訴車(chē)型的車(chē)齡均已超過(guò)十年。由于開(kāi)裂的儀表盤(pán)不僅影響美觀,出油反光的情況還會(huì)影響行車(chē)安全,因此,不少車(chē)主提出希望廠家免費(fèi)更換儀表臺(tái)的訴求。
3漢蘭達(dá) 車(chē)身電氣投訴指數(shù):706.2
典型問(wèn)題:車(chē)身共振
投訴點(diǎn)評(píng):“師出同門(mén)”的漢蘭達(dá)與皇冠陸放一樣存在嚴(yán)重的車(chē)身共振問(wèn)題,且該問(wèn)題全部出現(xiàn)在2022款車(chē)型上,大量的投訴將漢蘭達(dá)送至在車(chē)身電氣的細(xì)分榜單第三。導(dǎo)致這一問(wèn)題的原因,同樣是發(fā)動(dòng)機(jī)的劇烈抖動(dòng)。
4銳志 車(chē)身電氣投訴指數(shù):562.1
典型問(wèn)題:儀表臺(tái)老化開(kāi)裂
投訴點(diǎn)評(píng):2022年車(chē)身電氣投訴指數(shù)排行榜,銳志以562.1的投訴指數(shù)位居第三,老款車(chē)型的儀表臺(tái)開(kāi)裂問(wèn)題成為上榜原因。投訴反饋顯示,老款銳志的儀表臺(tái)多處開(kāi)裂,甚至?xí)霈F(xiàn)大量龜裂紋,曬太陽(yáng)后還存在出油反光、散發(fā)異味的情況,非常影響乘駕體驗(yàn)。
5哈弗赤兔 車(chē)身電氣投訴指數(shù):553.85
典型問(wèn)題:漆面起泡開(kāi)裂
投訴點(diǎn)評(píng):2022年8月起,哈弗赤兔出現(xiàn)“爆漆門(mén)”并遭到了集中投訴。據(jù)車(chē)主反饋,車(chē)漆表面起泡開(kāi)裂、邊緣區(qū)域出現(xiàn)褶皺的情況,多出現(xiàn)在2021款車(chē)型上。輿論之下,長(zhǎng)城哈弗方面承認(rèn)是自身工藝存在問(wèn)題,提供免費(fèi)噴漆修復(fù)服務(wù),以及對(duì)修復(fù)區(qū)域漆面終身質(zhì)保。不過(guò),車(chē)主們并不買(mǎi)賬,他們認(rèn)為補(bǔ)漆不僅不能從根本解決問(wèn)題,還會(huì)影響二手價(jià)值。
6凱美瑞 車(chē)身電氣投訴指數(shù):501.05
典型問(wèn)題:儀表臺(tái)老化開(kāi)裂
投訴點(diǎn)評(píng):2022年車(chē)身電氣投訴榜第六名為凱美瑞,典型問(wèn)題表現(xiàn)為老款車(chē)型的儀表臺(tái)老化開(kāi)裂和出油反光。至于,這些已經(jīng)開(kāi)了十余年的老車(chē)如今遭到投訴的原因,主要是網(wǎng)上有車(chē)主分享,可以通過(guò)投訴得到廠商免費(fèi)更換儀表臺(tái)的服務(wù)。
7瑞虎8 車(chē)身電氣投訴指數(shù):884.95
典型問(wèn)題:車(chē)燈盲區(qū)大
投訴點(diǎn)評(píng):瑞虎8前大燈存在盲區(qū)的問(wèn)題已久矣,尤其集中出現(xiàn)在2019款和2020款車(chē)型上,針對(duì)這一問(wèn)題,奇瑞提出了車(chē)主自費(fèi)2800元更換新保險(xiǎn)杠加裝霧燈的解決方案,進(jìn)一步引發(fā)車(chē)主不滿。甚至,由于盲區(qū)在側(cè)上方,使得安全隱患不像盲區(qū)在兩側(cè)那么大,且目前這方面缺乏國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的明確規(guī)定,因此無(wú)法通過(guò)召回解決問(wèn)題。
8沃爾沃XC60 車(chē)身電氣投訴指數(shù):386.1
典型問(wèn)題:后備箱感應(yīng)功能減配
投訴點(diǎn)評(píng):2022年年初,沃爾沃XC60由于暗中減配后備箱感應(yīng)功能,遭到了集中投訴。據(jù)了解,一直以來(lái)“一腳踢”功能都是沃爾沃XC60的標(biāo)配功能。然而,廠家在未告消費(fèi)者的前提下,偷偷對(duì)2021年10月-11月期間出廠的車(chē)輛減配。此后,沃爾沃又在2021年12月中下旬恢復(fù)了一腳踢功能。事發(fā),沃爾沃解釋為不同批次車(chē)輛配置存在差異,又與4S店相互甩鍋,如此不負(fù)責(zé)任的行為,無(wú)疑在不斷消磨用戶的信任。
9卡羅拉 車(chē)身電氣投訴指數(shù):339.9
典型問(wèn)題:儀表臺(tái)老化開(kāi)裂
投訴點(diǎn)評(píng):作為豐田第六款進(jìn)入車(chē)身電氣榜前十的車(chē)型,卡羅拉的典型投訴問(wèn)題與皇冠、銳志、凱美瑞相同,具體表現(xiàn)為老款車(chē)型的儀表臺(tái)開(kāi)裂情況嚴(yán)重。
10長(zhǎng)安CS55 PLUS 車(chē)身電氣投訴指數(shù):296.45
典型問(wèn)題:全景遠(yuǎn)程控制功能減配
投訴點(diǎn)評(píng):2022年下半年,第二代長(zhǎng)安CS55 PLUS突然被投訴,“減配”成為了關(guān)鍵詞。投訴反饋顯示,車(chē)輛的全景遠(yuǎn)程控制功能被關(guān)閉,導(dǎo)致車(chē)主無(wú)法通過(guò)APP遠(yuǎn)程查看攝像頭或是進(jìn)行全景拍照。不過(guò),長(zhǎng)安此舉是在配合國(guó)家新頒布的法律法規(guī),如今遭到投訴主要是車(chē)主認(rèn)為購(gòu)車(chē)后存在的功能被取消,廠商應(yīng)給予一些補(bǔ)償挽回消費(fèi)者的損失。
(圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),侵權(quán)刪除)
原文標(biāo)題 : 2022年車(chē)身電氣最不可靠車(chē)型排行:豐田六車(chē)霸榜
-
混合動(dòng)力車(chē)用電氣無(wú)級(jí)變速器的電磁解耦優(yōu)化設(shè)計(jì)2023-11-30
-
2022年12月國(guó)內(nèi)汽車(chē)質(zhì)量投訴指數(shù)分析報(bào)告2023-01-13
-
2022年MPV投訴指數(shù)排行:三大件問(wèn)題突出2023-01-13
-
2022年中型車(chē)投訴指數(shù)排行:豪車(chē)霸榜日系問(wèn)題突出2023-01-12
-
2022年緊湊型車(chē)投訴指數(shù)排行:車(chē)機(jī)和變速箱問(wèn)題突出2023-01-11
-
日系車(chē)集體霸榜!2022年12月中型車(chē)投訴指數(shù)排行2023-01-06
-
2022年12月緊湊型車(chē)投訴指數(shù)排行:熱銷(xiāo)車(chē)齊上榜2023-01-05
-
電子電氣架構(gòu)演進(jìn)下的變革縮影2023-01-04
-
2022年12月車(chē)企投訴指數(shù)排行:痼疾難消再添新病2023-01-03
-
長(zhǎng)安闖進(jìn)前三!11月汽車(chē)品牌投訴指數(shù)盤(pán)點(diǎn)2022-12-13
-
定位模糊電氣化緩慢,上汽斯柯達(dá)還能走多遠(yuǎn)?2022-12-08
-
2022年11月國(guó)內(nèi)汽車(chē)質(zhì)量投訴指數(shù)分析報(bào)告2022-12-07
-
2022年11月中型車(chē)投訴指數(shù):豐田兩車(chē)投訴大增2022-12-07
-
2022年11月車(chē)企投訴指數(shù)排行:多車(chē)企投訴大幅回落2022-12-02
-
開(kāi)啟電氣化轉(zhuǎn)型之路,馬自達(dá)為何總是“慢半拍”?2022-11-29