2022年MPV投訴指數(shù)排行：三大件問題突出

近期，汽車門網(wǎng)公布了2022年MPV投訴指數(shù)。2022年，MPV總投訴指數(shù)為1423．3，同比下跌41．65％。TOP10 榜單中，自主品牌占六成，合資品牌占四成。自主品牌更是占居第一、第二位，其中，寶駿730雖然投訴指數(shù)漲幅不大，但以絕對優(yōu)勢位居投訴榜第一位；第二名的菱智PLUS因發(fā)動功率不足遭集中投訴。

1寶駿730   投訴指數(shù)125．3

典型故障： 減震器異響、車身生銹

汽車質量投訴點評：本年度，寶駿730累計投訴指數(shù)為125．3，同比2021年上漲了27．99％。綜合投訴指數(shù)分析，其主要投訴問題為減震器異響、車身生銹，占比總投訴指數(shù)的60．57％。據(jù)車主反饋，自家車為2016款 1．5L 手動 標準型，在車門邊緣處、底盤處以及減震器支架等多個位置均存在生銹問題，不僅如此，車輛在低溫怠速狀態(tài)下減震器有明顯異響。

2菱智PLUS  投訴指數(shù)100

典型故障：發(fā)動機功率不足

汽車質量投訴點評： 菱智PLUS位居投訴榜第二，與2021年相比，投訴指數(shù)暴增350．45％。綜合數(shù)據(jù)顯示，其因發(fā)動機功率不足遭大量投訴，集中體現(xiàn)在2021款 2．0L 手動版上，部分2021款旅行版也存在該問題。有車主表示，車輛在爬坡時，掉速快發(fā)動機明顯無力，向4S店咨詢后，以新車處于磨合期為由表示發(fā)動機不存在質量問題。

3奧德賽   投訴指數(shù)86．8

典型故障：發(fā)動機異響、發(fā)動機燒機油

汽車質量投訴點評：奧德賽2022年度投訴指數(shù)為86．8，同比2021年，投訴指數(shù)下降了23．73％，位居合資品牌投訴第一。就奧德賽而言，發(fā)動機異響、發(fā)動機燒機油問題投訴較多，占比總投訴指數(shù)的32．83％。據(jù)車主反饋，自家車為2015款 2．4L 豪華版 7座，冷車啟動發(fā)動機會發(fā)出“嘩啦啦”的異響聲，檢修后發(fā)現(xiàn)車輛VTC執(zhí)行器已損壞。

4五菱宏光   投訴指數(shù)67．6

典型故障：變速箱機電單元故障

汽車質量投訴點評：本年度，五菱宏光投訴指數(shù)為67．6，較2021年同期下降了42．42％。數(shù)據(jù)指出，五菱宏光主要問題集中在2019款 1．5L S版的變速箱上。有車主表示，車輛低速行駛時掛3擋經(jīng)常出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象，該現(xiàn)象存在一年有余，現(xiàn)如今問題愈演愈烈，到4S店也檢修過3次，但均未檢查出故障碼。

5別克GL8   投訴指數(shù)56．5

典型故障：懸架系統(tǒng)吃胎偏磨

汽車質量投訴點評：本年度，別克GL8因懸架系統(tǒng)吃胎偏磨遭到部分車主投訴。據(jù)車主反饋，自家車為2021款 陸上公務艙 652T 舒適型，購車滿兩年，后輪內側吃胎偏磨嚴重，向4S店反映，卻被告知輪胎正常磨損不予解決。此外，部分車主表示2022款新車存在無法交付備用鑰匙的情況。

6途安   投訴指數(shù)53．9

典型故障：變速箱機電單元故障、違規(guī)維修

汽車質量投訴點評：途安2022年度總投訴指數(shù)為53．9，位居合資品牌第三，相比2021年投訴指數(shù)大幅回落，降幅達到61．03％。但仍有不少車主投訴其存在變速箱機電單元故障，問題車型多為2016款 途安L 280TSI版和2018款 途安L 280TSI DSG版。此外，途安還存在較多違規(guī)維修方面的投訴。

7宋MAX   投訴指數(shù)50．1

典型故障：車機故障、變速箱機電單元故障

汽車質量投訴點評：本年度，宋MAX投訴指數(shù)為50．1，與2021年相比，投訴指數(shù)漲幅不大。綜合數(shù)據(jù)分析，其主要投訴問題為車機故障、變速箱機電單元故障，占比總投訴指數(shù)的58．48％。

8五菱凱捷   投訴指數(shù)50．1

典型故障：前排雙層玻璃減配

汽車質量投訴點評：五菱凱捷投訴指數(shù)為50．1，相比2021年，投訴指數(shù)漲幅達到91．22％。不少車主表示，車輛前排玻璃為普通鋼化玻璃，并非官方宣稱的4mm夾層隔音玻璃。

9艾力紳   投訴指數(shù)48．5

典型故障：發(fā)動機異響、發(fā)動機漏油

汽車質量投訴點評： 位居合資品牌末位的艾力紳，本年度投訴指數(shù)為48．5。與奧德賽上榜有問題相同，同樣因發(fā)動機異響問題上榜。但與奧德賽不同的是，艾力紳問題車型多以2016款為主。不僅如此，其還存在較多發(fā)動機漏油問題。

10宋MAX 新能源   投訴指數(shù)46．9

典型故障：無法按時交車

汽車質量投訴點評：宋MAX新能源以46．9的投訴指數(shù)，位居年度MPV榜單末位。相比于2021年，其投訴指數(shù)暴漲1167．57％。比亞迪每款車都處于熱銷狀態(tài)，無論是轎車、還是SUV亦或者是MPV。這背后，即使工廠全負荷運作，也難以滿足日益增多的訂單。產能不足供不應求，提車難已然是比亞迪的常態(tài)。

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