2022年11月車企投訴指數(shù)排行：多車企投訴大幅回落

日前，第三方汽車質(zhì)量投訴平臺汽車門網(wǎng)發(fā)布了11月份投訴指數(shù)。11月份，汽車門網(wǎng)整體投訴指數(shù)為5676．15。由于近期車輛上路頻率降低，本月的投訴指數(shù)環(huán)比大幅下降了37．58％。本月，共122家車企上榜。TOP10榜單中，合資車企和自主車企仍各占五席。除了一汽豐田和一汽奧迪外，其余TOP10車企投訴指數(shù)悉數(shù)大幅回落。從投訴問題來看，變速箱幾點單元故障和各類發(fā)動機問題是投訴最多的兩個問題，無法交付和車機問題投訴大幅降低。

以下是11月車企投訴指數(shù)的具體分析。

1一汽豐田 投訴指數(shù) 600．25

典型故障：儀表臺開裂、發(fā)動機噪音大、轉(zhuǎn)向異響

汽車質(zhì)量投訴點評：由于本月TOP10中絕大多數(shù)車企投訴指數(shù)都大幅下降，一汽豐田排在了投訴榜首，也是TOP10中僅有的兩個投訴指數(shù)上升的車企之一。從投訴反饋來看，進來一直投訴不斷的儀表臺開裂問題仍然是一汽豐田的主要問題。同時，部分用戶也對發(fā)動機噪音大和轉(zhuǎn)向異響問題進行了吐槽。值得一提的是，轉(zhuǎn)向異響和儀表臺開裂問題多發(fā)于老車型之上。

2一汽奧迪 投訴指數(shù) 413．45

典型故障：備用鑰匙不交付、變速箱異響

汽車質(zhì)量投訴點評：本月，另一個投訴指數(shù)上漲的車企——一汽奧迪排在了第二位。而且，一汽奧迪的投訴問題也與上月大同小異。奧迪A4L和奧迪Q5L的備用鑰匙未交付問題仍然是一汽奧迪的主要問題。另外，兩款車型的變速箱異響和頓挫問題也遭到了大量車主的投訴。

3長城汽車 投訴指數(shù) 370．25

典型故障：車機故障／無法升級、發(fā)動機燒機油、新車停產(chǎn)降價

汽車質(zhì)量投訴點評：上月投訴大幅上升的長城汽車本月投訴指數(shù)大幅回落。此前曝出的車漆問題投訴明顯減少。投訴數(shù)據(jù)顯示，車機故障和無法升級、瑪奇朵DHT車型的停產(chǎn)降價再次招致了車主的不滿。另外，長城汽車的投訴問題比較廣泛，尤其是多個發(fā)動機問題都遭到了車主的投訴，發(fā)動機燒機油、發(fā)動機抖動／故障燈亮都是主要表現(xiàn)，問題在多個車型均有分布。

4長安汽車 投訴指數(shù) 352．5

典型故障：無法按時交車、變速箱機電單元故障、油門踏板共振

汽車質(zhì)量投訴點評：長安汽車的投訴指數(shù)同樣下降了不少，不過典型問題也較多。其中，長安奔奔E－Star無法按時交車問題是本月長安汽車被投訴最多的問題。同時，長安CS 55 PLUS的油門踏板共振問題也遭到了為數(shù)不少的車主投訴。此外，長安多款車型的變速箱頓挫異響和車機卡滯黑屏等問題也頻頻被車主吐槽。

5奇瑞汽車 投訴指數(shù) 313．7

典型故障：變速箱頓挫異響、油門踏板共振、發(fā)動機抖動

汽車質(zhì)量投訴點評：本月，奇瑞汽車本月的投訴指數(shù)也大幅下降。此前曝出的油門踏板共振問題投訴有所回落。從投訴反饋來看，變速箱頓挫異響和油門踏板共振依然是奇瑞主要的問題所在。瑞虎8 PLUS是被投訴最多的車型。

6比亞迪 投訴指數(shù) 270．85

典型故障：無法按時交車

汽車質(zhì)量投訴點評：上月排名第一的比亞迪是本月投訴指數(shù)下滑幅度最大的車型。從投訴反饋來看，一直以來的無法按時交車問題投訴大幅降低，但仍然是比亞迪面臨的最主要投訴問題。此外，還有少量車主對比亞迪的動力電池問題進行了投訴。

7東風日產(chǎn) 投訴指數(shù) 261．4

典型故障：變速箱機電單元故障、發(fā)動機無法啟動／故障燈亮

汽車質(zhì)量投訴點評：本月，東風日產(chǎn)排在了投訴榜的第七位。雖然投訴指數(shù)降低了，但其排名比上月上升了兩位。整體來看，東風日產(chǎn)的投訴問題較為分散，并未出現(xiàn)集中投訴。相比之下，東風日產(chǎn)的變速箱和發(fā)動機問題被投訴較多，變速箱頓挫異響、發(fā)動機無法啟動／故障燈亮都是主要問題表現(xiàn)。

8一汽－大眾 投訴指數(shù) 206．2

典型故障：變速箱頓挫異響、發(fā)動機故障燈亮

汽車質(zhì)量投訴點評：“久未謀面”的一汽－大眾本月悄然進入了投訴指數(shù)榜單的TOP10。不過，一汽－大眾的投訴指數(shù)并不高，而且比上月還略有下滑。從投訴反饋來看，一汽－大眾大面積搭載的雙離合變速箱的頓挫異響是被投訴最多的問題。另外，寶來的發(fā)動機故障燈亮也遭到了部分車主的投訴。

9吉利汽車 投訴指數(shù) 205．5

典型故障：變速箱機電單元故障、車身生銹

汽車質(zhì)量投訴點評：與比亞迪一樣，吉利汽車本月投訴指數(shù)也大幅下降了七成以上，一直以來的車機故障和無法提車問題的投訴顯著減少。從投訴反饋來看，變速箱機電單元故障成為吉利本月被投訴最多的問題，該問題多發(fā)于帝豪GS、遠景等老車型。同時，車身生銹也是吉利被投訴較多的問題，問題多以出保后的老車型為主。

10廣汽豐田 投訴指數(shù) 168．1

典型故障：變速箱頓挫異響、車機故障

汽車質(zhì)量投訴點評：廣汽豐田本月再次出現(xiàn)了TOP10榜單上，但投訴指數(shù)并不高，而且投訴問題也比較分散。數(shù)據(jù)顯示，變速箱頓挫異響是廣汽豐田被投訴最多的問題，雷凌依然是主要問題車型。略顯意外的是，車機問題成為廣汽豐田被投訴的另一個主要槽點。問題車型多出現(xiàn)在漢蘭達和威蘭達上。

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