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2023年1月車企投訴指數(shù)排行:變速箱成“重災(zāi)區(qū)”
2023年1月車企投訴指數(shù)排行:變速箱成“重災(zāi)區(qū)”春節(jié)剛過,汽車門網(wǎng)發(fā)布了2023年1月份的投訴指數(shù)。今年1月份,汽車門網(wǎng)整體投訴指數(shù)為5486.4,環(huán)比下降了29.35%。本月,
春節(jié)剛過,汽車門網(wǎng)發(fā)布了2023年1月份的投訴指數(shù)。今年1月份,汽車門網(wǎng)整體投訴指數(shù)為5486.4,環(huán)比下降了29.35%。本月,共114家車企上榜,比上月減少了9家。由于1月份時值元旦和春節(jié)假期,用戶出行減少,間接降低了投訴反饋。TOP10榜單中,合資車企和自主車企仍各占五席。一汽豐田再次霸榜,遭遇集中投訴的極氪汽車躥升至第二,華晨寶馬和一汽奧迪兩個豪華車企雙雙入圍。入圍投訴TOP10的大部分車企投訴指數(shù)均大幅下降。變速箱問題成為本月被投訴最多的問題。以下是2023年1月車企投訴指數(shù)的具體分析。
1一汽豐田 投訴指數(shù) 752.25
典型故障:車機無法升級、儀表臺開裂
汽車質(zhì)量投訴點評:本月,一汽豐田再次排在了投訴榜首,投訴指數(shù)環(huán)比上漲了近三成。從投訴反饋來看,近來一直投訴不斷的儀表臺開裂問題難消的同時,一汽豐田的車機問題又遭到了車主的集中投訴?;使陉懛懦蔀閱栴}爆發(fā)點。多位用戶反映,皇冠陸放車機不僅反應(yīng)慢,而且不能升級,要求一汽豐田開放對系統(tǒng)進行升級并開放下載權(quán)限。
2極氪汽車 投訴指數(shù) 639.45
典型故障:調(diào)整訂單權(quán)益
汽車質(zhì)量投訴點評:1月份,極氪汽車突然遭到了很多用戶的投訴,排名也飆升至榜單的第二位。據(jù)投訴反饋,極氪方面調(diào)整訂單協(xié)議內(nèi)容和隱瞞新車上市信息招致了用戶們的不滿。目前,極氪方面已經(jīng)給出了解決方案,下定老用戶的權(quán)益得到了保證。
3華晨寶馬 投訴指數(shù) 446.5
典型故障:車機功能減配
汽車質(zhì)量投訴點評:華晨寶馬本月排在了投訴榜單的第三位,已經(jīng)持續(xù)多月的車機功能減配問題仍然是車主的主要投訴問題。即便華晨寶馬方面給出了解決方案,但持續(xù)的投訴表明,車主對華晨寶馬的方案并不認可。本月,有關(guān)寶馬i3降價的投訴大幅減少。
4奇瑞汽車 投訴指數(shù) 374.4
典型故障:變速箱頓挫異響、發(fā)動機漏防凍液
汽車質(zhì)量投訴點評:由于多個車企投訴指數(shù)均出現(xiàn)下滑,本月投訴指數(shù)增長的奇瑞汽車排名上升至第四位。與TOP3車企不同,奇瑞的產(chǎn)品質(zhì)量問題依然比較分散,問題也較多。變速箱頓挫異響、發(fā)動機缺缸、漏防凍液、車身生銹、瑞虎8大燈存在盲區(qū)等問題都遭到了部分車主的投訴,但投訴集中度不高。
5一汽奧迪 投訴指數(shù) 268.1
典型故障:變速箱頓挫異響、車機故障、備用鑰匙不交付
汽車質(zhì)量投訴點評:在多家車企投訴指數(shù)紛紛回落的同時,一汽奧迪本月投訴指數(shù)大幅上漲。這背后,除了一直被投訴的變速箱頓挫異響和備用鑰匙不交付問題外,多款車型車機無法登錄也遭到了車主的集中投訴。值得一提的是,該問題已經(jīng)持續(xù)了很長時間,但一直沒有解決方法。
6長安汽車 投訴指數(shù) 232
典型故障:變速箱頓挫/無法換擋、車機故障
汽車質(zhì)量投訴點評:1月份,長安汽車投訴指數(shù)大幅下降了47%,排名也順勢下降了一位。長安汽車的質(zhì)量問題多出現(xiàn)在變速箱頓挫/無法換擋、發(fā)動機缺缸、漏油等核心部件問題。另外,車機故障和長安奔奔E-star的交付問題也是用戶的主要吐槽點。
7東風(fēng)日產(chǎn) 投訴指數(shù) 199.75
典型故障:變速箱故障燈亮/無法加速、儀表臺開裂
汽車質(zhì)量投訴點評:今年1月,東風(fēng)日產(chǎn)再次入圍投訴榜單TOP10,不過投訴指數(shù)卻下降了兩成。而且,東風(fēng)日產(chǎn)的投訴集中度也不高。從數(shù)據(jù)來看,變速箱問題是東風(fēng)日產(chǎn)被吐槽最多的問題。變速箱故障燈亮、無法加速是主要表現(xiàn)。此外,東風(fēng)日產(chǎn)天籟老車型儀表臺開裂問題也遭到了部分車主的小規(guī)模投訴。
8長城汽車 投訴指數(shù) 185.1
典型故障:電瓶故障、變速箱無法加速、發(fā)動機燒機油
汽車質(zhì)量投訴點評:長城汽車是本月投訴下降幅度最高的車企,投訴指數(shù)大幅下降了65.12%,因而排在了第八位。本月,長城汽車的集中投訴悉數(shù)消失,多個小毛病成了主要問題表現(xiàn)。從投訴反饋來看,電瓶虧電、變速箱無法加速和發(fā)動機燒機油問題投訴指數(shù)相對較高,但沒有集中投訴車型出現(xiàn)。
9吉利汽車 投訴指數(shù) 183
典型故障:車身生銹、變速箱無法加速、車機無法升級
汽車質(zhì)量投訴點評:本月,吉利汽車投訴指數(shù)同樣出現(xiàn)了大幅下降,降幅與長城汽車基本持平。而且與長城汽車一樣,吉利汽車的集中投訴也不見蹤影,投訴問題比較分散。相比之下,車身生銹、變速箱無法加速和車機無法升級是吉利被吐槽較多的問題。問題車型多集中在遠景、繽越等老車型。
10廣汽本田 投訴指數(shù) 179.65
典型故障:發(fā)動機異響、變速箱抖動異響
汽車質(zhì)量投訴點評:1月份,廣汽本田的投訴指數(shù)大幅下降了1/3,僅次于長城和吉利。不過,由于其他車企投訴指數(shù)紛紛下降,廣汽本田擠進了TOP10。投訴數(shù)據(jù)顯示,發(fā)動機異響是廣汽本田的主要問題,變速箱抖動異響也遭到了部分車主的投訴。問題車型主要集中在飛度之上。
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