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特斯拉中國5月銷量再次“腰斬”,市值蒸發(fā)2000億!
特斯拉中國5月銷量再次“腰斬”,市值蒸發(fā)2000億!中國市場對于特斯拉的重要性不言而喻,特斯拉在中國上海建造了首座美國本土以外的超級工廠,主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)Model 3 和 Model
中國市場對于特斯拉的重要性不言而喻,特斯拉在中國上海建造了首座美國本土以外的超級工廠,主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)Model 3 和 Model Y,目前工廠年產(chǎn)能為25萬輛。中國市場作為僅次于美國市場的第二大市場,占據(jù)銷量的30%左右。足以可見,特斯拉在中國市場的表現(xiàn),將牽一發(fā)而動全身,長期負(fù)面輿論影響的特斯拉和其處理問題的態(tài)度帶來的惡果,已經(jīng)開始凸顯,也將自食其果。
特斯拉中國5月銷量再次“腰斬”
近日,根據(jù)外媒援引內(nèi)部數(shù)據(jù)報道稱,由于審查加強,特斯拉公司5月份在中國的汽車訂單較4月份減少了近一半。報告顯示,特斯拉公司在中國的月度凈訂單從4月份的超過1.8萬份降至5月份的約9800份。要知道年初的特斯拉,Model 3銷量持續(xù)穩(wěn)定的上漲,幾乎打遍國內(nèi)無敵手,加上剛上市的Model Y處于產(chǎn)能爬坡階段,銷量也是逐月遞增,形勢一片大好。
世事難料,最近幾個月有多起由一些車輛安全問題引發(fā)消費者和特斯拉之間的糾紛,同時長時間產(chǎn)生大量負(fù)面輿論持續(xù)發(fā)酵,然而到目前為止都沒有一個事件有合理、妥善的解決,特斯拉處理事件的態(tài)度,也讓國內(nèi)眾多消費者感到失望。這已經(jīng)是繼4月暴跌之后,再一次暴跌。禍不單行,特斯拉還因為“車主被困車內(nèi)險些窒息”事件而道歉再次推上風(fēng)口浪尖,長時間受到負(fù)面輿論影響的特斯拉,未來在銷量上預(yù)計還會有進(jìn)一步下跌。
特斯拉市值蒸發(fā)200億
特斯拉中國5月份銷量暴跌的消息一出,直接導(dǎo)致特斯拉股價在午后交易中下跌近5%。上個交易日大跌3%的特斯拉再次大跌,周四特斯拉午盤后跳水,最終收跌5.33%,市值一天蒸發(fā)310億美元(約合人名幣1990億元)。一系列的負(fù)面影響之下,對特斯拉的影響已經(jīng)不是傷筋動骨了,相比今年1月高點已經(jīng)跌破36%,總市值蒸發(fā)超過3150億美元(約合人名幣:20174億元)。
特斯拉的出現(xiàn)確實給整個行業(yè)帶來巨大的變革,不僅僅沖擊了傳統(tǒng)汽車行業(yè),還打破了固有的觀念,給整個行業(yè)注入了新思路。但是就是這樣一家代表新科技、極客的汽車企業(yè),如今不斷暴雷,顯然不是巧合。多起或因剎車引起的安全事故、攝像頭“泄露隱私”、車內(nèi)無法打開車門、因安全帶、剎車卡鉗問題召回等,一波未平一波又起,不管是品牌形象還是用戶口碑以及行業(yè)地位都將有著巨大打擊。
寫在最后
特斯拉目前還沒有正式公布5月份中國市場銷量,但是通過種種跡象表明,銷量嚴(yán)重下滑已經(jīng)成為事實,并且很有可能變成長期下滑趨勢。特斯拉在中國對待事件發(fā)生的態(tài)度一直較為強硬,無論事故責(zé)任在于何方,特斯拉不應(yīng)該是這樣的處理方式,并沒有做到一個負(fù)責(zé)任企業(yè)該做到的本分。
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