五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
為什么要進(jìn)行阻抗匹配?
為什么要進(jìn)行阻抗匹配?電子行業(yè)的工程師經(jīng)常會遇到阻抗匹配問題。什么是阻抗匹配,為什么要進(jìn)行阻抗匹配?本文帶您一探究竟!一、什么是阻抗在電學(xué)中,常把對電路中電流所起的阻礙作用叫做阻抗
電子行業(yè)的工程師經(jīng)常會遇到阻抗匹配問題。什么是阻抗匹配,為什么要進(jìn)行阻抗匹配?本文帶您一探究竟!
一、什么是阻抗
在電學(xué)中,常把對電路中電流所起的阻礙作用叫做阻抗。阻抗單位為歐姆,常用Z表示,是一個復(fù)數(shù)Z= R+i( ωL–1/(ωC))。具體說來阻抗可分為兩個部分,電阻(實部)和電抗(虛部)。其中電抗又包括容抗和感抗,由電容引起的電流阻礙稱為容抗,由電感引起的電流阻礙稱為感抗。
圖1 復(fù)數(shù)表示方法
二、阻抗匹配的重要性
阻抗匹配是指信號源或者傳輸線跟負(fù)載之間達(dá)到一種適合的搭配。阻抗匹配主要有兩點作用,調(diào)整負(fù)載功率和抑制信號反射。
1、調(diào)整負(fù)載功率
假定激勵源已定,那么負(fù)載的功率由兩者的阻抗匹配度決定。對于一個理想化的純電阻電路或者低頻電路,由電感、電容引起的電抗值基本可以忽略,此時電路的阻抗來源主要為電阻。如圖2所示,電路中電流I=U/(r+R),負(fù)載功率P=I*I*R。由以上兩個方程可得當(dāng)R=r時P取得最大值,Pmax=U*U/(4*r)。
圖2 負(fù)載功率調(diào)整
2、抑制信號反射
當(dāng)一束光從空氣射向水中時會發(fā)生反射,這是因為光和水的光導(dǎo)特性不同。同樣,當(dāng)信號傳輸中如果傳輸線上發(fā)生特性阻抗突變也會發(fā)生反射。波長與頻率成反比,低頻信號的波長遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于傳輸線的長度,因此一般不用考慮反射問題。高頻領(lǐng)域,當(dāng)信號的波長與傳輸線長出于相同量級時反射的信號易與原信號混疊,影響信號質(zhì)量。通過阻抗匹配可有效減少、消除高頻信號反射。
圖3 正常信號
圖4 異常信號(反射引起超調(diào))
首頁 下一頁 上一頁 尾頁-
政策新信號:新能源汽車監(jiān)管進(jìn)一步收緊2018-01-29
-
五部委釋放政策新信號 新能源汽車監(jiān)管進(jìn)一步收緊2018-01-29
-
基于LTC6804的鋰離子電池阻抗測量系統(tǒng)設(shè)計2018-01-22
-
改善“車樁不匹配”現(xiàn)象 就得這樣做!2017-12-07
-
工信部釋放重要信號!新能源汽車產(chǎn)業(yè)或?qū)⒂髾C(jī)遇2017-10-22
-
《電動汽車 操縱件、指示器及信號裝置的標(biāo)志》全文發(fā)布2017-10-17
-
【干貨】淺談純電動車的機(jī)車器匹配2017-06-18
-
【聚焦】新能源車產(chǎn)業(yè)新信號:準(zhǔn)入政策將進(jìn)一步細(xì)化2017-06-15
-
全面起底前五批新能源車型目錄:傳遞行業(yè)4大信號2017-06-09
-
揭曉汽車租賃新政背后的“5大信號”2017-06-06
-
車輛與電池壽命不匹配 電動汽車如何駛遠(yuǎn)方2017-04-07
-
【深度】2017鋰電行業(yè)八大信號不容忽視!2017-02-08
-
新能源汽車格局:兩大事件背后的產(chǎn)業(yè)信號2017-02-08
-
從北京3批新能源車地補(bǔ)揭露3大產(chǎn)業(yè)信號2016-10-24
-
【探究】物流企業(yè)如何科學(xué)匹配電動汽車和充電樁?2016-08-04