國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
各種新能源汽車的特點(diǎn)
各種新能源汽車的特點(diǎn)新能源汽車是指除汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之外所有其它能源汽車。包括燃料電池汽車、混合動(dòng)力汽車、氫能源動(dòng)力汽車和太陽能汽車等。其廢氣排放量比較低。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),全世界現(xiàn)有
新能源汽車是指除汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之外所有其它能源汽車。包括燃料電池汽車、混合動(dòng)力汽車、氫能源動(dòng)力汽車和太陽能汽車等。其廢氣排放量比較低。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),全世界現(xiàn)有超過400萬輛液化石油氣汽車,100多萬輛天然氣汽車。中國市場上在售的新能源汽車都是混合動(dòng)力汽車。那么各種不同的新能源汽車都有哪些各自的特點(diǎn)呢?
氫動(dòng)力汽車
顧名思義氫能汽車當(dāng)然是以氫為主要能量的。我們知道一般的內(nèi)燃機(jī),通常注入柴油或汽油,而氫汽車則改為使用氣體氫。燃料電池和電動(dòng)機(jī)會(huì)取代一般的引擎,即氫燃料電池的原理是把氫輸入燃料電池中,氫分子通過燃燒與氧分子結(jié)合產(chǎn)生熱能和水,根據(jù)此原理而制成的氫燃料電池可以發(fā)電用來推動(dòng)汽車。這樣有效減少了使用其他燃油的汽車造成的空氣污染問題。
太陽能汽車
油價(jià)漲得心都抽抽地疼了,如果自己的汽車能像植物一樣進(jìn)行光合作用不用吃油那該多么美好。為了克服太陽能電池較低的產(chǎn)能,整車使用了較多的輕量化部件,輪圈由高強(qiáng)度的塑料制成,而車身也較多地使用了塑料和碳纖維的覆蓋件。而占據(jù)車身表面很大面積的古銅色涂層可以有效隔熱,以降低空調(diào)使用率。這款概念車還采用全塑的輪轂,相比傳統(tǒng)的金屬輪轂要輕上至少3公斤。這輛進(jìn)入世界吉尼斯紀(jì)錄的最快的太陽能汽車“Sunswift IVy”速度可達(dá)到87公里/小時(shí)。
燃料電池汽車
燃料電池汽車是指以氫氣、甲醇等為燃料,通過化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電流,靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車。其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學(xué)作用,而不是經(jīng)過燃燒。燃料電池的化學(xué)反應(yīng)過程不會(huì)產(chǎn)生有害產(chǎn)物,因此燃料電池車輛是無污染汽車,燃料電池的能量轉(zhuǎn)換效率比內(nèi)燃機(jī)要高2~3倍,因此從能源的利用和環(huán)境保護(hù)方面來講,燃料電池汽車是一種理想的車輛。
性能:現(xiàn)代第三代FCEV車型配有100千瓦燃料電池系統(tǒng)和2個(gè)壓力為700巴的氫氣罐,其油效得到大幅提高。第三代途勝ix FCEV的續(xù)航里程達(dá)400英里,比前一代FCEV車型提高了76%,與汽油版車型的續(xù)航里程相當(dāng),并能在-25℃的低溫下啟動(dòng)。預(yù)計(jì)此車將在2015年大規(guī)模生產(chǎn)。
純電動(dòng)汽車
純電動(dòng)車顧名思義就是主要采用電力驅(qū)動(dòng)的汽車,大部分車輛直接采用電機(jī)驅(qū)動(dòng),也有一部分直接以車輪作為四臺(tái)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子,其難點(diǎn)在于電力儲(chǔ)存技術(shù)。純電動(dòng)車本身不排放污染大氣的有害氣體,即使按所耗電量換算為發(fā)電廠的排放,除硫和微粒外,其他污染物也顯著減少。由于電廠大多建在遠(yuǎn)離人口密集的地區(qū),對人類傷害較小,而且電廠是固定不動(dòng)的,集中清除各種有害排放物較容易,并已具備相關(guān)技術(shù)。
上一篇:世界最小鋰電池研發(fā)成功
-
我國新能源汽車十年規(guī)劃或難產(chǎn)2024-08-16
-
新能源汽車行業(yè)周報(bào):規(guī)格最高新能源展會(huì)引領(lǐng)投資機(jī)會(huì)2024-08-16
-
新能源汽車的先行者2024-08-16
-
新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展前景明朗2024-08-16
-
新能源汽車電池的分類2011-12-03
-
新能源汽車分類2011-12-03
-
新能源汽車展國產(chǎn)拍不示弱2011-12-01
-
新能源汽車板塊蓄勢待發(fā)2011-12-01
-
新能源汽車發(fā)展的真正難點(diǎn)2011-11-30
-
決定新能源汽車發(fā)展方向的根本因素2011-11-30
-
全球新能源汽車市場規(guī)模巨大2011-11-28
-
新能源汽車兩大難題待解2011-11-28
-
我國在新能源汽車領(lǐng)域跟國外存在差距2011-11-28
-
我國節(jié)能與新能源汽車發(fā)展不容樂觀2011-11-28
-
《節(jié)能新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》解讀2011-11-24