《節(jié)能新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》解讀

        《節(jié)能新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》解讀

       一是我國(guó)新能源汽車發(fā)展的技術(shù)路線。以純電動(dòng)汽車(純電驅(qū)動(dòng))為我國(guó)汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向，重點(diǎn)突破動(dòng)力電池、電機(jī)和電控技術(shù)，推進(jìn)純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化，在此基礎(chǔ)上大力推動(dòng)燃料電池汽車發(fā)展。

       二是如何進(jìn)一步加快提升節(jié)能與新能源汽車技術(shù)水平。實(shí)施節(jié)能與新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新工程，以企業(yè)為主體，企業(yè)、政府、社會(huì)共同出資，開展跨行業(yè)聯(lián)合攻關(guān)，把技術(shù)指標(biāo)分解到各關(guān)鍵零部件。

三是加快關(guān)鍵零部件的發(fā)展。到2020年，全國(guó)形成2-3家產(chǎn)銷規(guī)模超100萬千瓦時(shí)動(dòng)力電池企業(yè)，并在電池正負(fù)極、膈膜、電解質(zhì)等分別形成2-3家龍頭企業(yè)；驅(qū)動(dòng)電機(jī)、高效變速器等領(lǐng)域分別形成2-3家龍頭企業(yè)；支持發(fā)展由主要汽車生產(chǎn)企業(yè)參股的核心零部件生產(chǎn)企業(yè)。

 四是產(chǎn)銷目標(biāo)。到2015年，純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷規(guī)模達(dá)50萬輛，到2020年新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量達(dá)到500萬輛。

五是需地方政府開展的工作。試點(diǎn)城市要安排專項(xiàng)資金，用于建設(shè)充電設(shè)施和電池梯度回收利用體系;要研究制定新能源汽車停車費(fèi)減免和充電費(fèi)優(yōu)惠措施；在實(shí)施限號(hào)行駛、搖號(hào)或拍賣購(gòu)車等政策時(shí)應(yīng)對(duì)節(jié)能與新能源汽車傾斜。