理想L8最強(qiáng)對(duì)手？問(wèn)界全新SUV外觀確認(rèn)：或是即將發(fā)布的M8

AITO問(wèn)界品牌在去年宣布了一項(xiàng)宏偉的計(jì)劃，目標(biāo)是在2024年實(shí)現(xiàn)全年銷(xiāo)量60萬(wàn)輛。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，品牌計(jì)劃在今年發(fā)布并量產(chǎn)全新車(chē)型M8，預(yù)計(jì)至少有4款車(chē)型在售，進(jìn)一步擴(kuò)大問(wèn)界產(chǎn)品的選擇空間。

最近，賽力斯汽車(chē)有限公司的一項(xiàng)新外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利獲得授權(quán)，引起了行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。這款新車(chē)型預(yù)計(jì)將擁有較大的車(chē)身尺寸，設(shè)計(jì)上輪廓方中帶圓，最引人注目的是其環(huán)形前大燈組設(shè)計(jì)，并且從車(chē)輛兩側(cè)的加油口/充電口可以推斷，該車(chē)型大概率會(huì)提供增程式動(dòng)力系統(tǒng)。

這款新車(chē)型有兩種前臉設(shè)計(jì)，一種是環(huán)形燈帶設(shè)計(jì)，另一種則是兩側(cè)擁有的“獠牙”的結(jié)構(gòu)。這種多樣化的設(shè)計(jì)策略，無(wú)疑能夠滿足不同消費(fèi)者的審美需求。業(yè)內(nèi)人士推測(cè)，這或許就是全新的問(wèn)界M8，預(yù)計(jì)在今年下半年推出。

圖片來(lái)自問(wèn)界官方

盡管問(wèn)界M8的具體細(xì)節(jié)尚未公布，但消費(fèi)者的期待已經(jīng)非常高漲。許多人希望問(wèn)界M8能夠成為一款“小號(hào)問(wèn)界M9”，因?yàn)閱?wèn)界M9的燈組設(shè)計(jì)看起來(lái)更為精致，消費(fèi)者普遍期待能用更低的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)到設(shè)計(jì)更為精致的產(chǎn)品。

并且從設(shè)計(jì)上看，問(wèn)界M8與問(wèn)界M9相似，從公布的諜照來(lái)看，它采用了類(lèi)似的前臉設(shè)計(jì)和貫穿式尾燈，甚至具備了同款燈語(yǔ)編程功能，這種設(shè)計(jì)上的延續(xù)性，使得問(wèn)界M8在視覺(jué)上給人以“小號(hào)問(wèn)界M9”的印象。

隨著問(wèn)界M8的加入，問(wèn)界品牌的產(chǎn)品線將更加豐富，同時(shí)也意味著與理想汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)將更加直接。目前，問(wèn)界M5、M7和M9已經(jīng)分別對(duì)標(biāo)了理想L6、L7和L9，而M8瞄準(zhǔn)的無(wú)疑是理想L8，M8的推出將使得問(wèn)界在每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都有相應(yīng)的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型。

在價(jià)格方面，問(wèn)界M8的預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間可能會(huì)在30萬(wàn)元至45萬(wàn)元之間，入門(mén)版的價(jià)格與理想的L8高度重疊?？紤]到問(wèn)界M8會(huì)標(biāo)配高階智能駕駛系統(tǒng)，可以進(jìn)一步推測(cè)頂配版本的價(jià)格將略高于理想L8。以華為和問(wèn)界的影響力，電車(chē)通認(rèn)為這樣的溢價(jià)屬于意料之中。

盡管問(wèn)界品牌的總銷(xiāo)量低于理想品牌，但問(wèn)界的用戶成交平均單價(jià)相對(duì)較高。畢竟理想走量的是品牌入門(mén)的產(chǎn)品——理想L7和理想L6，問(wèn)界的銷(xiāo)量基本盤(pán)是偏高端的問(wèn)界M7和問(wèn)界M9，M8的出現(xiàn)可以給消費(fèi)者更多的選擇，自然也會(huì)成為品牌全新的交付增長(zhǎng)點(diǎn)。

賽力斯與華為的合作，為AITO問(wèn)界品牌的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。雙方共同設(shè)定的目標(biāo)是到2026年實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)輛的年產(chǎn)銷(xiāo)量規(guī)模。目前，問(wèn)界M7和問(wèn)界M9已經(jīng)成為品牌的銷(xiāo)量主力，問(wèn)界M8的加入，無(wú)疑將為品牌的銷(xiāo)量增長(zhǎng)注入新的動(dòng)力，同時(shí)也可能成為理想汽車(chē)未來(lái)的最大挑戰(zhàn)者。

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