五部門(mén)關(guān)于開(kāi)展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
極石汽車月均銷量?jī)H407輛,投資者“急”嗎?
2024年09月27日關(guān)于極石汽車月均銷量?jī)H407輛,投資者“急”嗎?的最新消息:全媒體矩陣分發(fā) 汽車數(shù)碼全產(chǎn)業(yè)鏈極石汽車的融資金額超過(guò)了15億美元,而且因?yàn)槭谴どa(chǎn),公司只需將精力更多放在研發(fā)、渠道和品牌建設(shè)等方面。撰文/ 程睿出品/ 杰車科技9月24日,網(wǎng)
全媒體矩陣分發(fā) 汽車數(shù)碼全產(chǎn)業(yè)鏈
極石汽車的融資金額超過(guò)了15億美元,而且因?yàn)槭谴どa(chǎn),公司只需將精力更多放在研發(fā)、渠道和品牌建設(shè)等方面。
撰文/ 程睿
出品/ 杰車科技
9月24日,網(wǎng)上傳出“極石汽車欠款不還用吸塵器抵媒體合作款”的消息。
一家傳媒公司的工作人員稱,希望以一批由石頭科技公司生產(chǎn)的吸塵器來(lái)抵消合作費(fèi)用。
隨后,極石汽車官方工作人員稱上述消息內(nèi)容完全不實(shí),已經(jīng)要求相關(guān)自媒體澄清。
極石汽車工作人員表示,是另外一家車企使用石頭科技公司的吸塵器產(chǎn)品抵債,極石汽車與涉事傳媒公司沒(méi)有任何合作關(guān)系。
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融資超15億美元,靠代工生產(chǎn)
作為一家中國(guó)智能化新能源汽車品牌,極石汽車隸屬于洛軻智能,并由北京汽車制造廠有限公司代工生產(chǎn)。
洛軻智能成立于2021年1月,由石頭科技(688169.SH)創(chuàng)始人昌敬和前威馬汽車CTO閆楓共同創(chuàng)辦。
2016年,小米(01810.HK)推出售價(jià)1699元的掃地機(jī)器人,首次將激光雷達(dá)技術(shù)大規(guī)模應(yīng)用,背后正是如今掃地機(jī)器人四小龍之一的石頭科技。
2020年2月,石頭科技在科創(chuàng)板上市,公司2023年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入86.54億元,同比增長(zhǎng)30.55%;凈利潤(rùn)20.51億元,同比增長(zhǎng)73.32%。
2024年上半年,石頭科技實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入44.16億元,同比增長(zhǎng)30.90%;凈利潤(rùn)11.21億元,同比增長(zhǎng)51.57%,實(shí)力不俗。
目前,極石汽車已成立三年多,公司已完成了E輪融資和兩輪戰(zhàn)略融資,共計(jì)7輪融資。
2021年4月,極石汽車在成立僅3個(gè)月時(shí),獲得了高榕資本和北極光創(chuàng)投的融資,投后估值2.4億美元。
兩個(gè)月后,也就是2021年6月,極石汽車又獲得了B輪融資,投資方為襄禾資本、高榕資本、啟明創(chuàng)投、云九資本,這輪融資未公布交易金額和投后估值。
2022年1月,極石汽車獲得了1億美元的C輪融資,投資方為騰訊投資、紅杉中國(guó),以及追投的襄禾資本。
2022年4月,極石汽車在D輪融資中,獲得了約2億美元,投后估值達(dá)20億美元,投資方為Coatue、Sequola Capital、IDG資本,以及再次追投的襄禾資本。
2023年2月,極石汽車又獲得了E輪融資,投后估值近30億美元,這次的投資方都是“老熟人”,包括騰訊投資、IDG資本和襄禾資本。
直到此時(shí),極石汽車雖然一輛車都沒(méi)造出來(lái),但估值已高達(dá)約200億元人民幣(以2023年2月平均匯率計(jì)算)。
大筆現(xiàn)金在手,極石汽車終于實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
2023年8月22日,極石汽車正式發(fā)布中大型智能豪華SUV——極石01。
極石汽車介紹,極石01提供了全能7座版和尊享6座版兩個(gè)版本。其中,極石01全能7座版全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià)格34.99萬(wàn)元,極石01尊享6座版全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià)格35.99萬(wàn)元。
與極石01處于同一價(jià)格區(qū)間的車型包括Model Y、智界S7、問(wèn)界M5、蔚來(lái)ES6、阿維塔11等。
極石01發(fā)布后,極石汽車又獲得了大筆融資。
2023年9月,極石汽車獲得了首輪戰(zhàn)略融資,投資方為魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán),交易金額高達(dá)10億美元。
2024年4月,極石汽車又獲得了1億元增資,公司注冊(cè)資本由14.5億元增至15.5億元。
綜合來(lái)看,極石汽車的融資金額超過(guò)了15億美元,而且因?yàn)槭谴どa(chǎn),公司只需將精力更多放在研發(fā)、渠道和品牌建設(shè)等方面。
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極石01定位小眾,銷量也小眾
然而,極石汽車新車上市后,銷量并不理想。
2023年10月至12月,極石汽車銷量?jī)H912輛,剛一起步就顯得動(dòng)力不足。
進(jìn)入2024年,極石汽車銷量依舊不佳,綜合數(shù)據(jù)顯示,公司前8月份累計(jì)銷量達(dá)3254輛,月均僅407輛。
2024年6月至8月,極石汽車交付量分別為260輛、327輛和380輛,正在龜速提升。
根據(jù)極石汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO閆楓透露的最新數(shù)據(jù)顯示,極石01上市以來(lái)9個(gè)月交付近4000臺(tái),月均不足444臺(tái)。
就是這樣的背景下,近日,閆楓接受媒體采訪時(shí)表示,“未來(lái)兩三年,我們還是會(huì)穩(wěn)扎穩(wěn)打地去做好品牌和產(chǎn)品,銷量規(guī)模應(yīng)該會(huì)在3萬(wàn)-5萬(wàn)輛左右。”
閆楓還表示,極石汽車的短期銷量目標(biāo)為每年3萬(wàn)-5萬(wàn)輛,盡管這一目標(biāo)在行業(yè)內(nèi)看來(lái)可能較為保守,但公司致力于在品牌建設(shè)和產(chǎn)品質(zhì)量上實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期穩(wěn)定增長(zhǎng)。這種穩(wěn)扎穩(wěn)打的策略,反映了極石汽車對(duì)自身市場(chǎng)定位的清晰認(rèn)識(shí)以及對(duì)未來(lái)發(fā)展的務(wù)實(shí)態(tài)度。
需要注意的是,車企年銷量一般在三四萬(wàn)輛可以實(shí)現(xiàn)盈虧平衡,極石汽車如果能實(shí)現(xiàn)短期銷量,也是一直在虧損。
此前,極石汽車創(chuàng)始人昌敬表示,商業(yè)史上絕大多數(shù)創(chuàng)業(yè)公司并不是沒(méi)有訂單“餓死”的,而是因?yàn)榧庇跀U(kuò)張把錢(qián)“燒光”死掉了。
第一財(cái)經(jīng)發(fā)布的一篇文章顯示,閆楓透露,極石汽車計(jì)劃在2025年推出極石01的改款車型,并且公司已經(jīng)在研發(fā)第二款全球化SUV。
有行業(yè)觀點(diǎn)認(rèn)為,極石汽車高管將銷量不佳說(shuō)成是“穩(wěn)扎穩(wěn)打”、沒(méi)有“急于擴(kuò)張”,過(guò)于冠冕堂皇,“沒(méi)有造車資質(zhì)、沒(méi)有新建工廠、沒(méi)有好的銷量,一家‘三無(wú)’車企,在當(dāng)前新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如此之時(shí),已無(wú)法存活。而且,公司不擴(kuò)張,也是因?yàn)槿谫Y的錢(qián)在造車面前,不值一提。”
極石01到底是一輛什么車?
冰箱、彩電、大沙發(fā),當(dāng)前,一些新能源車企宣傳的配置,已經(jīng)讓大家覺(jué)得有點(diǎn)失去汽車真實(shí)實(shí)用性的意義了,但是在極石01面前,就顯得更加另類了。
在極石汽車的宣傳口號(hào)中,更多的不是介紹車的性能,而是劍走偏鋒,比如將廚房搬到車上,要裝車載馬桶,還要推出車載淋浴。
8月30日,2024成都車展期間,極石汽車旗下極石01新增的車型“釣魚(yú)大師版”車型正式發(fā)布。
今年5月,極石汽車創(chuàng)始人昌敬發(fā)布視頻稱,車載馬桶馬上就要來(lái)了。他透露,4月份就有了第一個(gè)Demo版本,但測(cè)試發(fā)現(xiàn)只適合小朋友上廁所,女生上廁所稍微有些不太舒適,所以又進(jìn)行了改進(jìn)。
今年9月,極石汽車真的交出了車載馬桶的成績(jī)單。昌敬在視頻中展示稱,實(shí)際上是開(kāi)發(fā)了一個(gè)針對(duì)七座版本的中島儲(chǔ)物盒,主要用于儲(chǔ)物,但里面收納了一個(gè)很小的馬桶圈,在馬桶圈上套上一次性的塑料袋,里面還有一些凝膠可以除臭吸水,這樣就可以在戶外應(yīng)急時(shí)供小朋友、女士使用。
有網(wǎng)友評(píng)價(jià)稱,就這還花了5個(gè)月研發(fā),投資者看了或許也會(huì)跟著“著急”。
原文標(biāo)題:極石汽車月均銷量?jī)H407輛,投資者“急”嗎?
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