不再套娃的大眾全新凌渡能不能火？

“奢飾寬體轎跑”，想當年這一句廣告語著實讓上汽大眾這款特供車火了一把，不僅達到了很好的宣發(fā)效果，還讓人們很直觀的記住了凌渡是一輛非常寬的轎跑車型。7年過去了，凌渡的銷量早已下滑嚴重，今年1－8凌渡銷量：30733輛，月均銷量為：3841輛，這樣的銷量表現(xiàn)還是在有非常大幅度優(yōu)惠的情況下。

所以全新?lián)Q代迫在眉睫，而近日上汽大眾全新凌渡的內飾諜照再次曝光，結合此前外觀路試諜照，很明顯內外飾設計已經(jīng)基本定型，只需等待其上市的到來即可，那么全新的凌渡能火嗎？

顏值為王的當下，不再套娃的凌渡能看對眼嗎？

俗話說：第一眼就看中的東西，其實不管你逛再久的街，還是會轉回去買它。就像你第一次心動的人，兜兜轉轉再遇見了依然會心動“。這句話某種意義上也可以用在買車上來，畢竟對于一些男同胞來說，車就是第二老婆。所以，如今稱為顏值為王的時代，也毫不為過。

顯然全新的凌渡早已知道這點，對外觀的設計上有了非常大的突破，并沒有繼續(xù)采用家族式的“套娃“設計。前大燈組造型似柳葉一般溫潤秀長，完全不同于許多轎跑上犀利大燈組的氣質風格。兩側大燈與中央大眾LOGO預計還會擁有一條貫穿式燈帶，這也是目前大眾經(jīng)常使用的設計手法。下方則是大尺寸的進氣格柵，遠遠望去不得不說辨識度非常高，整個一幅“笑嘻嘻“的即視感。

凌渡的側面轎跑味十足，從A柱到C柱整體溜背的設計，線條流暢過渡順滑。值得一提是：全新凌渡還使用了無邊框車門＋掀背式尾門的設計，確實讓凌渡的轎跑味道更加純正。車尾采用了熏黑貫穿式尾燈設計，大眾車標鑲嵌在燈組中央，并且下方帶有“LAMANDO“英文標識。后保險杠部分，居然是隱藏式鍍鉻排氣裝飾，顯然對于轎跑來說稍顯遺憾。

外觀方面全新凌渡由于并沒有采用家族式設計，雖然此舉會降低一些品牌辨識度，但是確實實打實給人帶來了不少的驚喜以及新鮮感。當然這套笑臉裝扮，網(wǎng)絡上爭議不斷，最大的原因可能在于大部分消費者對于轎跑都有一個非常運動、犀利的外觀憧憬，然而凌渡卻一幅“笑嘻嘻“的模樣，顯然與想象中的那個”它“差距甚遠。

內飾雙聯(lián)屏，平臺雖換新但是動力依舊熟悉

根據(jù)最新的內飾諜照來看，配備了雙聯(lián)屏，并且整個中控臺微微向駕駛員傾斜，操作便利性上比現(xiàn)款更好。不僅如此凌渡還采用了貫穿式空調出風口設計，以及全新的三幅式方向盤和小巧的電子換擋桿。這套內飾還算是跟上了時代潮流，并沒有太多讓人眼前一亮的感受。

全新凌渡基于最新的MQB 平臺打造，車身尺寸方面得到大幅加長，長寬高為：4784／1831／1469毫米，軸距為：2731毫米。雖然平臺換新，但是老掉牙的1．4T＋7DCT動力組合依舊延續(xù)，最大功率：150PS，最大扭矩：250N·m。這套動力組合，放在對于主打轎跑的凌渡身上，屬實不夠看呀。同時7速干式雙離合變速箱，對于消費者來說還是有不少的顧慮，故障率偏高，確實有不少真實車主出現(xiàn)：頓挫嚴重、異響等問題。

寫在最后

全新凌渡通過尺寸的全面加長以及無邊框車門加持，15萬左右的價格確實還是有吸引年輕消費者的點存在。但是外觀設計爭議巨大也是不爭的事實，同時老掉牙的動力組合實在是沒啥新鮮感。

如今運動型車在這個級別無論是自主還是合資有大把的競爭對手存在，而凌渡正式上市后，價格顯然會水漲船高，同時目前上汽大眾“缺芯“嚴重，對于凌渡來說能不能火一把，確實困難重重啊。