相近價格和尺寸的純電車和燃油車買誰劃算？

以前,電動汽車受制于電池等高成本,導致電動汽車比同尺寸燃油車價格貴了不少。如今,電池成本下來之后,電動汽車和同級同尺寸純?nèi)加蛙噧r格持平,在相近賣價的情況下,您選電動汽車還是純?nèi)加推嚹?這得從購買成本、使用成本和二手車殘值三個方面來說。

相近價格買燃油車交10%購置稅而純電不用交

哪些純電汽車和燃油汽車價格持平?其實,這樣的車型很多,比如上海車展才上市的定位緊湊型SUV的AION Y,指導價10．46-14．86萬元,而第二代哈弗國潮版指導價是10．89-12．89萬元,價格完全重合,且兩款緊湊型SUV的尺寸相當,只是哈弗H6國潮版車身略長,而AION Y寬度和軸距更大,兩款車的駕乘空間差不多大。

至于顏值方面,AION Y和哈弗H6國產(chǎn)版誰更耐看,編輯就不多說了,畢竟每個人的審美觀點不一樣。從購買成本來看,相近的指導價下,購買誰更便宜?肯定是純電汽車,因為可以免購置稅。

按照目前汽車購置稅為車價的10%計算,購買哈弗H6國潮版購置稅是1．09-1．29萬元之間,即使哈弗H6國潮版的經(jīng)銷商價格有所優(yōu)惠,優(yōu)惠后依然免不了10%賣價的購置稅,購買相近價格純?nèi)加蛙嚨馁徶枚愒黾恿速徿嚦杀尽?/p>

電車快充和慢充每百公里電費比燃油車油費低1/2-1/7

在使用成本方面,AION Y百公里能耗是13．8千瓦時(度),按照在家慢充計算,平均家用電費0．5元/度計算,行駛100公里的電費是6．9元成本。在外快充成本更高,按照快充1．6元/度電含服務費計算,行駛100公里電費是22．08元,AION Y的續(xù)航有410公里、500公里和600公里三種版本,滿足日常代步晚上家里慢充問題不大。

哈弗H6國潮版搭載1．5T發(fā)動機,匹配7DCT濕式雙離合變速器,使用92#汽油,按照工信部公布的百公里綜合油耗6．9L來計算,實際上可能很多車主也開不出這么低的油耗,城里堵車,燃油車的油耗高。即使按照每100公里耗油7L計算,按照目前國內(nèi)92#汽油售價6．7元/L計算,哈弗H6國潮版每100公里油費也是46．9元,比電車使用快充的電費高至少一倍,比使用家里慢充成本高6．80倍。

駕駛質(zhì)感更好的電車保值率沒日常燒油成本高的燃油車高

在保值率方面,純?nèi)加推嚨谋Ｖ德士隙ū?span >純電動汽車保值率高,這毋容質(zhì)疑。但更高的保值率卻是日常用車更高的油耗成本加在里面,雖然純電動汽車保值率低,但日常用車成本低,抵扣用車成本之后,真正的保值率還是差不多,因為使用成本相差大導致。

在駕駛質(zhì)感方面,相近價格下的AION Y等一切電動汽車一定比純?nèi)加蛙囻{駛質(zhì)感更好,提速更快,因為電池在底盤上增加了底盤重量和重心,在過彎和不平路面下,駕駛電動汽車一定比燃油車表現(xiàn)更平穩(wěn)。在市區(qū)路況加速性能,電動汽車一定比純?nèi)加蛙囋诘退傧录铀俑?只是高速行駛費電厲害。不過,電動汽車有充電不便和續(xù)航焦慮,燃油車沒有!

在配置上,相近價格下的AION Y(指導價10．46萬元)和哈弗H6國潮版(指導價10．89萬元),哈弗H6國潮版比AION Y多了3個氣囊、駕駛疲勞提示、360度全景影像、可開啟全景天窗、全鋁合金輪轂、車頂行李架、遠程啟動功能、更大純液晶儀表、主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、更強大的語音識別功能和后座出風口等。

寫在最后

在相同或相近指導價下,您是選純電汽車還是燃油汽車呢?通過對相近價格的AION Y和哈弗H6國潮版對比來看,兩款車的尺寸相當、價格相近,購買AION Y可以省1萬元左右的購置稅;在用車方面,AION Y日常家用慢充電費只有哈弗H6國潮版油費近七分之一;AION Y保值率肯定不及哈弗H6國潮版,但哈弗H6國潮版日常加油成本高,再賣二手車時價格是高一些,但除去日常累計花費的加油成本后,剩下的殘值可能和AION Y也差不多。相同或相近價格下哈弗H6國潮版的配置的確比AION Y豐富了不少。那么,網(wǎng)友們,您所在的地方限行或限購嗎?相近的價格下您買電車還是燃油車?