突發(fā)！鋰電大廠擬裁員、停產(chǎn)、出售業(yè)務(wù)！據(jù)報(bào)道，近日，有”歐洲寧德時(shí)代“之稱的瑞典電池制造商N(yùn)orthvolt表示，將暫停其瑞典超級(jí)工廠的陰極活性材料（CAM）生產(chǎn)，轉(zhuǎn)而從中國(guó)或韓國(guó)公司采購(gòu)，同時(shí)將為其位于波蘭的電池系統(tǒng)業(yè)務(wù)尋找買家

國(guó)際貨幣基金組織(IMF)12日發(fā)布報(bào)告說，對(duì)中國(guó)產(chǎn)業(yè)政策助長(zhǎng)貿(mào)易順差的擔(dān)憂是“多慮的”。彭博社報(bào)道認(rèn)為，這份報(bào)告是在“不點(diǎn)名批評(píng)”美國(guó)渲染所謂中國(guó)“過剩產(chǎn)能”威脅。由

2024年09月13日關(guān)于蔚來(lái)擺脫“苦道”走向“樂道”？的最新消息：導(dǎo)語(yǔ) | Lead近日，蔚來(lái)汽車發(fā)布第二季度財(cái)報(bào)，報(bào)告顯示，蔚來(lái)汽車第二季度營(yíng)收174.5億元，同比增長(zhǎng)98.9%，其中，汽車銷量，業(yè)務(wù)收入為157億元，同比增長(zhǎng)118.2%。凈虧

2024年09月13日關(guān)于中國(guó)車企反攻歐洲：躲不開的壁壘，擋不住的野心的最新消息：導(dǎo)語(yǔ)Introduction法蘭克福電動(dòng)車展上中國(guó)汽車大放異彩，誰(shuí)都擋不住他們進(jìn)軍歐洲的野心。作者丨杜余鑫責(zé)編丨崔力文編輯丨何增榮最近兩天，中國(guó)汽車

2024年09月13日關(guān)于誰(shuí)還買Mobileye的賬？的最新消息：導(dǎo)語(yǔ)Introduction不出意外的話，國(guó)內(nèi)智能駕駛市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，即將產(chǎn)生初步結(jié)果。作者丨張之棟責(zé)編丨崔力文編輯丨何增榮Mobileye也背棄激光雷達(dá)陣營(yíng)了？有消息稱，Mobile

2024年09月13日關(guān)于夏普試圖“解鎖”的太陽(yáng)能汽車，可行了嗎的最新消息：盡管業(yè)界對(duì)于“造車新勢(shì)力”多少應(yīng)該已經(jīng)有些“免疫”了，但夏普宣布進(jìn)軍汽車業(yè)的消息還是引起了輿論的廣泛關(guān)注與討論。9月8日

2024年09月12日關(guān)于銷量被反超，毛利被對(duì)標(biāo)，特斯拉在華似乎被冷落了的最新消息：“相信這些消息的人是愚蠢的”，同時(shí)強(qiáng)調(diào)“特斯拉上海工廠正在以最大產(chǎn)能運(yùn)行。”這是馬斯克在回應(yīng)特斯拉不如以前時(shí)的言

2024年09月12日關(guān)于中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車殺入韓國(guó)：市場(chǎng)份額已超三分之一的最新消息：快科技9月12日消息，韓國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院（KIET）本月10日發(fā)布的報(bào)告顯示，中國(guó)電動(dòng)汽車在韓國(guó)市場(chǎng)迅速崛起，占據(jù)了33.1%的市場(chǎng)份額。報(bào)告指出，中國(guó)制造

9月11日從國(guó)網(wǎng)浙江省電力有限公司獲悉，今夏，浙江眾多虛擬電廠、負(fù)荷聚合商等新型主體積極參與電力輔助服務(wù)市場(chǎng)交易，可調(diào)節(jié)資源調(diào)峰能力突破100萬(wàn)千瓦，有效提升了浙江電力市場(chǎng)的調(diào)節(jié)彈性和響應(yīng)速度，增強(qiáng)了高峰時(shí)段電力供應(yīng)

2024年09月11日關(guān)于插電混動(dòng)車與電動(dòng)車將分庭抗禮？的最新消息：增速黑馬中國(guó)汽車年產(chǎn)銷量突破3000萬(wàn)輛后，新能源市場(chǎng)仍在保持增長(zhǎng)。除了純電動(dòng)車外，最近一兩年，插混車型風(fēng)頭漸起，逐漸從過渡產(chǎn)品成為新能源汽車賽道的主流。數(shù)

2024年09月11日關(guān)于多方開始放緩電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，我們?cè)撊绾螒?yīng)對(duì)？的最新消息：真正擁有實(shí)力的車企也將幫助中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)孕育出成熟、強(qiáng)大的智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈，從而加入全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中。此前很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，擁有百年歷史的內(nèi)

2024年09月11日關(guān)于特斯拉放棄東南亞建廠？特斯拉這么做目的何在？的最新消息：最近幾年，伴隨著世界產(chǎn)業(yè)發(fā)展與轉(zhuǎn)移的步伐，不少知名企業(yè)都開始向勞動(dòng)力成本更便宜的地方轉(zhuǎn)移，東南亞一時(shí)間成為了市場(chǎng)的香餑餑，然而就在最近世界知

松下宣布即將量產(chǎn)4680電池9月9日，松下官宣，Panasonic Energy（松下能源）準(zhǔn)備開始量產(chǎn) 4680 圓柱形汽車鋰電池。圖片來(lái)源網(wǎng)頁(yè)截圖松下稱，該公司已經(jīng)完成了 4680 圓柱形汽車鋰離子電池的量產(chǎn)準(zhǔn)備工作，這標(biāo)志著“備受期待

突發(fā)！大眾汽車新電池廠減產(chǎn)20GWh據(jù)路透社報(bào)道，大眾汽車集團(tuán)旗下電池子公司PowerCo的勞資委員會(huì)發(fā)言人表示，在上周的一次員工會(huì)議上，大眾集團(tuán)技術(shù)總監(jiān)Thomas Schmall展示的一張幻燈片表明，PowerCo位于德國(guó)薩爾茨吉特（S

據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站消息，商務(wù)部新聞發(fā)言人就中歐電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案有關(guān)問題答記者問。問：我們注意到，6月份以來(lái)，中方一直就歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案與歐方保持溝通和磋商，請(qǐng)問目前有何最新進(jìn)展?答：歐盟宣布對(duì)華電動(dòng)汽車發(fā)起反補(bǔ)貼

2024年09月10日關(guān)于產(chǎn)業(yè)鏈共同發(fā)力，助力中國(guó)汽車加速“出?！钡淖钚孪ⅲ褐袊?guó)汽車“出?！闭?dāng)時(shí)。在從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的發(fā)展歷程中，中國(guó)汽車出海正成為不可或缺的一環(huán)。2023年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷規(guī)模雙雙突破3000萬(wàn)輛，出

2024年09月10日關(guān)于不要低估了“雜牌”電車的最新消息：新能源觀（IDxinnengyuanqianzhan）原創(chuàng)給雜牌車加上“電”，情況就完全不同了。昔日席卷全球的傳統(tǒng)汽車巨頭，寶馬、奔馳、大眾等，其新能源車型

2024年09月10日關(guān)于東風(fēng)本田，裁員自救的最新消息：裁員，然后呢？正文在電動(dòng)化、智能化席卷全球的今天，自主車企逐漸嶄露頭角，合資車企面臨的挑戰(zhàn)卻是越來(lái)越大，哪怕是在中國(guó)汽車市場(chǎng)深耕了二十余年的東風(fēng)本田，最近也掀起了一陣&l

2024年09月10日關(guān)于特斯拉無(wú)線充電曝光，但電動(dòng)汽車的充電“法則”難以改寫的最新消息：汽車的無(wú)線充電還是太遙遠(yuǎn)了。手機(jī)無(wú)線充電見慣不怪，新能源汽車的無(wú)線充電倒是還很少見。不久前，美國(guó)專利商標(biāo)局披露了特斯拉公司旗下

近日從國(guó)網(wǎng)江蘇省電力有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)網(wǎng)江蘇電力”）獲悉，江蘇電網(wǎng)最高用電負(fù)荷已達(dá)1.4706億千瓦，同比增長(zhǎng)11.3%。用電負(fù)荷創(chuàng)新高的背后，一系列新型電力系統(tǒng)創(chuàng)新應(yīng)用在江蘇落地，保障了企業(yè)和居民用電無(wú)憂，助

據(jù)共同社8日?qǐng)?bào)道，近日，日本夏普公司透露，將正式開展純電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)，預(yù)計(jì)將在幾年后發(fā)售。夏普將于本月17日公開該公司研發(fā)的電動(dòng)汽車試制款——一款緊湊型貨車，配有可旋轉(zhuǎn)的后排座椅和大型顯示屏，同時(shí)還可通過人

對(duì)于原油交易多頭們來(lái)說，上周是慘痛的一周：美油、布油上周五均創(chuàng)2023年6月以來(lái)新低，其中WTI原油期貨10月合約上周五跌2.14%，上周累跌7.99%，創(chuàng)下自2023年6月以來(lái)的收盤新低；布倫特原油期貨11月合約上周五跌2.21%，上周累

2024年09月09日關(guān)于那個(gè)搞家電的夏普，也要造電車了的最新消息：日式冰箱彩電大沙發(fā)作者｜王磊 劉雅杰2024年了，又一家企業(yè)宣布跨界造車。是日本夏普。作為一度稱霸全球電視液晶面板市場(chǎng)的廠商，夏普日本工廠現(xiàn)已停止對(duì)電視用