2018年純電動(dòng)汽車強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲 你準(zhǔn)備好了么

 近年來(lái)，國(guó)家對(duì)新能源汽車的扶持力度加大，還出臺(tái)了的雙積分政策，用以推動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展。自從雙積分政策出臺(tái)，國(guó)內(nèi)的大部分車企都開(kāi)始了重新布局，或是積極生產(chǎn)新能源汽車，或是選擇其他品牌合作，既節(jié)約了成本又符合了該政策的法規(guī)。拿北京市場(chǎng)為例，純電動(dòng)汽車的政策不可謂不好。不僅可以享受補(bǔ)貼，更是有不限行、免購(gòu)置稅以及車船稅等利好政策。也正是如此，越來(lái)越多的消費(fèi)者在選車購(gòu)車時(shí)將目光放在了純電動(dòng)汽車上。下面就為大家介紹幾款純電動(dòng)汽車，看看哪款更能讓你心動(dòng)。   前段時(shí)間的北京車展上，東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布了軒逸的純電動(dòng)版，該車型是在燃油版軒逸的基礎(chǔ)上進(jìn)行了"電動(dòng)化"改造，并為其換了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。   軒逸純電動(dòng)版前格柵采用了更大面積的黑色塑料，U型鍍鉻飾條包圍著LOGO，而充電的接口則被放在了中網(wǎng)部分。車燈部分，加入了LED日間行車燈，并用多條淺藍(lán)色的燈帶作為點(diǎn)綴，凸顯了純電動(dòng)車的特性。   內(nèi)飾方面，純電動(dòng)版除了延續(xù)燃油版軒逸的雙色搭配外，和外觀一樣，也用了藍(lán)色元素來(lái)顯示純電動(dòng)汽車的身份。同時(shí)，新車將原先檔把位置換成了電動(dòng)車檔位控制臺(tái)。   動(dòng)力部分，新車將配備三元鋰電池組，同時(shí)搭載一臺(tái)最大功率為80kW（109Ps）的電動(dòng)機(jī)，綜合續(xù)航里程可達(dá)到338km。   配置方面，純電動(dòng)版軒逸配備了如車道偏離預(yù)警、預(yù)碰撞智能剎車輔助、后方交通警示和變道側(cè)碰撞智能修正等安全系統(tǒng)。   而作為中國(guó)市場(chǎng)首款合資品牌量產(chǎn)電動(dòng)車型，還是很值得期待的。   寶沃BXi7也是基于BX7打造的純電動(dòng)SUV，外觀上并沒(méi)有太大的變化，只有前進(jìn)氣格柵的菱形設(shè)計(jì)和普通燃油版的不同，整體感覺(jué)更加動(dòng)感。它搭載了雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)前后軸扭矩獨(dú)立分配。擁有五種駕駛模式，駕駛者可靈活切換。   動(dòng)力方面，寶沃BXi7的電動(dòng)機(jī)最大功率為272馬力，峰值扭矩為400N·m，最大續(xù)航里程可達(dá)500km。   在硬件方面，在直流快充模式下，寶沃BXi7僅需30分鐘就可以快速充到80%的電量，滿足多日行駛需求；百公里加速僅需6.5秒。   寶沃BXi7在各個(gè)方面均較大的提升改進(jìn)，動(dòng)力方面咋純電動(dòng)SUV中也較為罕見(jiàn)。而動(dòng)感的外觀和舒適的座椅也為其加分不少，總體看來(lái)還是很值得期待的。   外觀方面：與燃油版相比，新車無(wú)論是倒梯形的大嘴還是矩陣式前格柵的封閉設(shè)計(jì)都使其前臉更有層次感。   動(dòng)力方面，元EV360搭載一臺(tái)最大功率160千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩310牛米，綜合續(xù)航里程可達(dá)305公里，百公里加速時(shí)間為8.9秒，同時(shí)配備43.2KWh三元鋰電池組。   比亞迪作為新能源領(lǐng)域最早的開(kāi)拓者，在方方面面是占有一定優(yōu)勢(shì)的，各位車主在選車購(gòu)車的時(shí)候不妨把眼光放在即將上市的元EV360。   在雙積分和補(bǔ)貼政策的影響下，越來(lái)越多的純電動(dòng)型車出現(xiàn)在市場(chǎng)上，在產(chǎn)品的技術(shù)、性能方面不知道會(huì)不會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)一輪新的體驗(yàn)，但無(wú)疑會(huì)給國(guó)內(nèi)的新能源汽車市場(chǎng)帶來(lái)巨大的發(fā)展。不知道今天介紹的這幾款車有沒(méi)有您中意的呢？