>120GWh！寧德時(shí)代/中創(chuàng)新航/松下大擴(kuò)產(chǎn)近日，億緯鋰能發(fā)布公告稱將融資50億元投入已有兩大電池制造項(xiàng)目，以加快鋰電池生產(chǎn)的進(jìn)度。然而，維科網(wǎng)鋰電注意到，寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航以及日本的松下，在鋰電池的擴(kuò)產(chǎn)方面，動作更大。寧

2024年09月10日關(guān)于蔚來上半年巨虧超百億元 樂道L60會是救命爆款嗎？的最新消息：全媒體矩陣分發(fā) 汽車數(shù)碼全產(chǎn)業(yè)鏈客觀來看，蔚來的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)有所改觀，多項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)都有明顯回升，有向好跡象。但和理想、小鵬等造車新勢力相比

據(jù)共同社8日報(bào)道，近日，日本夏普公司透露，將正式開展純電動汽車業(yè)務(wù)，預(yù)計(jì)將在幾年后發(fā)售。夏普將于本月17日公開該公司研發(fā)的電動汽車試制款——一款緊湊型貨車，配有可旋轉(zhuǎn)的后排座椅和大型顯示屏，同時(shí)還可通過人

2024年09月02日關(guān)于堅(jiān)持發(fā)動“關(guān)稅戰(zhàn)”，誰令歐洲電動化需求一蹶不振的最新消息：此次歐盟的關(guān)稅調(diào)整也會催化車企出海模式的積極轉(zhuǎn)型，海外工廠建設(shè)有望加速，出海本地建廠大勢所趨。當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月20日，歐盟委員會發(fā)布對華電動

2024年08月27日關(guān)于115億押注華為子公司，阿維塔要“背水一戰(zhàn)”的最新消息：文/盧倩瑩編輯/陳鋒阿維塔還在尋求突圍。近期，阿維塔科技以115億元入股華為子公司深圳引望智能技術(shù)有限公司（下稱引望），持股比例為10%。引望脫胎于

2024年08月27日關(guān)于固態(tài)電池出來之日，就是增程車“死亡”之時(shí)？的最新消息：新能源觀（IDxinnengyuanqianzhan）原創(chuàng)在新能源技術(shù)創(chuàng)新的推動下，電動汽車已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。汽車行業(yè)向電氣化轉(zhuǎn)型的步伐加快，在這一過程中，固態(tài)

2024年08月23日關(guān)于極氪首份“成績單”披露，“扭虧為盈”信號已釋放的最新消息：極氪上市后的首份財(cái)報(bào)來了。根據(jù)財(cái)報(bào)，2024年第二季度，極氪交付車輛54811臺，同比增長100%，創(chuàng)下品牌開啟交付以來最好的一季度表現(xiàn)；實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入

2024年08月22日關(guān)于頻頻上新后，阿維塔的高端路越走越寬的最新消息：全面押注高端豪華的野心撰文/孟會緣編輯/陳鄧新排版/Annalee自8月20日開始，阿維塔動作不斷。先是和華為敲定了一項(xiàng)金額高達(dá)115億元的股權(quán)交易，緊接著就在

中國汽車產(chǎn)業(yè)的外向發(fā)展與節(jié)能減排【摘要】：中國汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)銷量一直呈現(xiàn)良好的上升趨勢。但在金融危機(jī)下,受國內(nèi)外環(huán)境和政策的影響,中國汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷量的增速有所放緩,汽車的價(jià)格受市場競

節(jié)能汽車車身設(shè)計(jì)研究【摘要】：中國本土文化博大精深，做中國特色的設(shè)計(jì)在當(dāng)下的平面設(shè)計(jì)領(lǐng)域中有所建樹，但是如何靈活有效的運(yùn)用在我國本土產(chǎn)品設(shè)計(jì)乃至汽車外觀設(shè)計(jì)上至今仍然沒有找到一條正

高效節(jié)能多供電中頻感應(yīng)加熱電源設(shè)計(jì)研究【摘要】：隨著人們環(huán)保意識的提高以及鑄造、冶金等工業(yè)行業(yè)對大功率感應(yīng)加熱設(shè)備需求,研究開發(fā)大功率、高效、環(huán)保的感應(yīng)加熱用電源設(shè)備成為業(yè)界所關(guān)注

先有安全,再談節(jié)能【摘要】：正5月26日,深圳發(fā)生一場不同尋常的車禍,一輛比亞迪電動出租車遭撞擊后著火,致3人死亡。該事件引發(fā)對比亞迪純電動汽車電池是否安全的質(zhì)疑。至今,此次著火的

為了節(jié)能必需采用能量保護(hù)器件【摘要】：正 紐約布斯·艾林和漢密而頓公司的M.S.戴蒙德和C.M.科埃爾說,為了回避其他能量的短缺,能量保護(hù)器件是必不可少的。新技術(shù)和它們在新環(huán)境中的

自主創(chuàng)新開拓節(jié)能環(huán)保汽車新領(lǐng)域 杭州電動汽車示范運(yùn)行正式啟動【摘要】：【關(guān)鍵詞】：自主創(chuàng)新 純電動汽車 示范運(yùn)行 環(huán)保汽車 正式啟動 電動公交車 電動轎車 耗電量

兩用燃料天然氣發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)及CAN總線通訊研究【摘要】：天然氣汽車具有良好的低排放性和經(jīng)濟(jì)性,其開發(fā)已經(jīng)成為我國節(jié)能環(huán)保戰(zhàn)略步驟的重要一步。兩用燃料天然氣發(fā)動機(jī)是汽油機(jī)改裝成

“價(jià)值連城”環(huán)保節(jié)能 宇通節(jié)油比賽(北京站)采訪側(cè)記【摘要】：正13個衛(wèi)星同步監(jiān)測定位12日清晨,按照約定,我們一行人來到比賽的起點(diǎn)。這次比賽選用的是宇通最新款的ZK6127H-

譚秀卿：重型商用車如何減排節(jié)能【摘要】：正隨著中國道路的完善、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,貨運(yùn)量越來越大,汽車保有量越來越多,所需能源——燃油價(jià)格高企,并且在部分地區(qū)出現(xiàn)了柴油短缺。汽車的廢氣排放

陜汽天然氣重卡將競領(lǐng)風(fēng)騷【摘要】：正 "十一五"期間,中國將重點(diǎn)發(fā)展節(jié)能環(huán)保型汽車。據(jù)悉,中國將研究開發(fā)和掌握混合動力汽車、燃料電池汽車、純電動汽車,代用燃料汽車整車和零部件的關(guān)鍵

中大汽車暢想“節(jié)能減排”主旋律【摘要】：正本屆世界客車博覽亞洲展覽會上,中大汽車一舉推出五款特點(diǎn)鮮明的新款客車:豪華旅游客車YCK6128HG,城市公交客車YCK6128HC,雙層

宇通穩(wěn)健推進(jìn)節(jié)能與新能源客車【摘要】：正本報(bào)訊日前,工信部裝備工業(yè)司司長張相木在2010中國國際新能源汽車發(fā)展高峰論壇上表示:"新能源汽車是采用新型動力系統(tǒng),主要或全部使用新型能源

寶馬 領(lǐng)跑節(jié)能豪車【摘要】：正"2010年底前,寶馬將引入50臺純電動MINI E進(jìn)行實(shí)路測試,將來我們會把全線電動汽車帶進(jìn)中國。"4月22日,在北京車展開幕的前一天,寶馬集團(tuán)董

汽車裝用的動力裝置在變化中——為節(jié)能減排創(chuàng)造條件【摘要】：正多年來,裝用在汽車上的"動力裝置(Power unit)"主要是兩種不同類型的"內(nèi)燃發(fā)動機(jī)(Internal combu

新能源車的節(jié)能減碳效果和成本有效性分析【摘要】：目前有可能規(guī)模化應(yīng)用的新能源/節(jié)能汽車是純電動汽車和混合動力汽車,燃料電池汽車和太陽能汽車還處于初級研發(fā)階段。就純電動汽車而言,通常

上海世博會公共交通節(jié)能減碳效果分析【摘要】：通過實(shí)地調(diào)研和分析發(fā)現(xiàn),純電動客車的節(jié)能減碳效果并不優(yōu)于常規(guī)技術(shù),混合動力汽車具有一定優(yōu)勢。在成本方面,電動客車更遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于常規(guī)技術(shù),混合

對我國發(fā)展天然氣汽車的建議【摘要】：我國正面臨空氣污染的嚴(yán)重威脅,而多個國家的經(jīng)驗(yàn)告訴我們,推廣天然氣汽車是改善空氣質(zhì)量的有效手段。我國目前重點(diǎn)出臺扶持政策推廣純電動汽車,但效果欠