Apple Car定位高端，或?qū)⒂?025年量產(chǎn)

蘋果將與現(xiàn)代、通用及雪鐵龍合作造車。

今天,天風(fēng)國際分析師郭明錤發(fā)布了一份關(guān)于Apple Car的最新報告。

報告稱,預(yù)測Apple Car將定位在非常高端的車型,最快能在2025年實現(xiàn)量產(chǎn)。

按照供應(yīng)鏈消息,蘋果將與現(xiàn)代、通用和雪鐵龍三家傳統(tǒng)車合作造車。

報告顯示,蘋果將與現(xiàn)代建立深度合作,現(xiàn)代集團(tuán)將提供技術(shù)支援,幫助Apple Car設(shè)計E-GMP平臺的底盤,旗下汽車零部件供應(yīng)商現(xiàn)代摩比斯(MOBIS)還將負(fù)責(zé)提供部分零組件設(shè)計與生產(chǎn)支持。

同時,為了Apple Car能夠早日實現(xiàn)量產(chǎn),蘋果還和通用、雪鐵龍建立了合作,從傳統(tǒng)造車企業(yè)那里吸納經(jīng)驗,以優(yōu)化汽車的設(shè)計和生產(chǎn)流程。

在上市時間方面,郭明錤表示,“Apple Car越晚推出,越不利建立競爭優(yōu)勢”。

根據(jù)他們預(yù)測,Apple Car最快也要到2025年才能發(fā)布。

“根據(jù)過去經(jīng)驗,新款iPhone從最初規(guī)格定義到大量生產(chǎn)約需18–24個月?！?/p>

而新車的開發(fā)周期更長,驗證規(guī)格更高,供應(yīng)鏈更加復(fù)雜。

考慮到蘋果此前并沒有造車經(jīng)驗,即使蘋果打算在2025年發(fā)布旗艦汽車Apple Car,要想花費不到3年的時間,在“時程上已相當(dāng)緊迫。”

在報告中,郭明錤還預(yù)測Apple Car將是一款“非常高端車型”,售價與零組件成本將明顯高于現(xiàn)有的電動車。

有人稱,相較于一直“忙著降價”的特斯拉,恐怕蘋果Apple Car的售價不會太便宜。

他表示,Apple Car設(shè)置較高的售價并控制零件成本,有利于合作車企獲利。同時車廠通過與Apple建立合作,可以在擴(kuò)大規(guī)模經(jīng)濟(jì)的同時降低成本。

雖然郭明錤在報告中多次提到蘋果在造車路上存在諸多困難,但他對蘋果造車仍保持樂觀態(tài)度。

他表示:“我們相信Apple將會專注在自動駕駛軟硬件、半導(dǎo)體、電池相關(guān)技術(shù)、外觀與內(nèi)部空間設(shè)計、創(chuàng)新使用者體驗,并且整合既有Apple的生態(tài)?！?/p>

作者:劉爽