2019年EV-TEST第一批評(píng)測(cè)結(jié)果發(fā)布，3款車型均未獲得5星評(píng)價(jià)，威馬EX5僅4星

目前，越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始關(guān)注新能源車，或是準(zhǔn)備換車，或是準(zhǔn)備入手第一輛車。而準(zhǔn)備購(gòu)買前，勢(shì)必要知道這些車型的安全、舒適和電耗之類的信息。

近日，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司公布了2019年第一批EV－TEST的評(píng)測(cè)結(jié)果。第一批測(cè)評(píng)車型來(lái)自蔚來(lái)、威馬、上汽榮威和奇瑞四家車企，分別為蔚來(lái)ES8創(chuàng)始版、威馬EX5 智行2．0 Extra創(chuàng)新版、榮威Ei5智聯(lián)至尊版和瑞虎3xe 2018款 480 暢行版。由于蔚來(lái)ES8創(chuàng)始版正在召回，所以EV－TEST管理中心中止了該車的性能測(cè)試，待日后進(jìn)行發(fā)布。

而EV－TEST評(píng)測(cè)的具體內(nèi)容為電耗、充電、安全、動(dòng)力、操控、舒適、便利性與品質(zhì)七大性能指標(biāo)，最終以星級(jí)進(jìn)行評(píng)定，總分超過(guò)90分且沒(méi)有短板的車型會(huì)得到5星，成為一輛電動(dòng)汽車最高級(jí)別的星級(jí)。為保證測(cè)試結(jié)果的客觀性、公正性和嚴(yán)謹(jǐn)性，EV－TEST測(cè)評(píng)全過(guò)程堅(jiān)持自主選車、自主購(gòu)車、自主測(cè)試、自主評(píng)價(jià)和自主發(fā)布。

從測(cè)評(píng)結(jié)果來(lái)看，榮威Ei5智聯(lián)至尊版獲得了最高分88．4分，威馬EX5 智行2．0 Extra創(chuàng)新版僅次其后，獲得了88．3分，兩款車型均獲得了“EV－TEST 4星”評(píng)級(jí)。而另外一家傳統(tǒng)車企的產(chǎn)品瑞虎3xe 2018款 480 暢行版，表現(xiàn)略差，得到為80．1分，測(cè)評(píng)星級(jí)為“EV－TEST 3星”。

另外，EV－TEST還公布了測(cè)試車型的性能畫像，全面展示了車輛七大類性能28個(gè)測(cè)試項(xiàng)目的性能表現(xiàn)。

榮威Ei5

●補(bǔ)貼后售價(jià)：12．88萬(wàn)－15．88萬(wàn)元

● EV－TEST得分：88．4分

● EV－TEST星級(jí)：4星

榮威Ei5在EV－TEST測(cè)試中之所以能夠取得88．4的高分，是因?yàn)槠湓诶m(xù)航和電耗、安全性、操控、舒適、便利性與品質(zhì)方面具備較高的優(yōu)勢(shì)。

榮威Ei5是榮威推出的一款純電動(dòng)旅行車，它具有更寬敞的內(nèi)部空間，相比傳統(tǒng)轎車更具實(shí)用性。最為重要的是，它的工況續(xù)航里程提升到了420km，加上較為合理的定價(jià)，讓它在15萬(wàn)元以內(nèi)并無(wú)直接對(duì)手。因此，榮威Ei5在新能源市場(chǎng)上也受到了不少消費(fèi)者的喜愛(ài)，而在2019年上半年，榮威Ei5更是賣出了22454臺(tái)，足以證明它受歡迎的程度。

威馬EX5

●補(bǔ)貼后售價(jià)：12．98萬(wàn)－23．98萬(wàn)元

● EV－TEST得分：88．3分

● EV－TEST星級(jí)：4星

而威馬EX5在此次的測(cè)試中得分也相當(dāng)搶眼，與榮威Ei5僅0．1分之差，取得88．3分。并且在充電、安全和動(dòng)力方面得分均超過(guò)了90分，因此威馬EX5在造車新勢(shì)力車型中的熱度極高。

威馬EX5作為威馬汽車推出的首款車型，出眾的設(shè)計(jì)和較高的性價(jià)比是其最大的賣點(diǎn)，同時(shí)其NEDC續(xù)航里程還有400km和460km兩種版本可選，續(xù)航能力在同級(jí)別中具有一定的優(yōu)勢(shì)。而在2019年上半年，威馬EX5累計(jì)銷量達(dá)到7458輛，在造車新勢(shì)力上半年的銷量排行榜中僅次于小鵬G3，獲得第二名。

瑞虎3xe

●補(bǔ)貼后售價(jià)：9．38萬(wàn)－10．68萬(wàn)元

● EV－TEST得分：80．1分

● EV－TEST星級(jí)：3星

瑞虎3xe在測(cè)試中得分略差，獲得80．1分，主要是在續(xù)航和電耗、安全、舒適方面表現(xiàn)不佳，導(dǎo)致得分不高。

作為傳統(tǒng)車企奇瑞汽車旗下的首款純電動(dòng)SUV，瑞虎3xe是基于燃油版車型打造，定位為純電動(dòng)小型SUV。目前在售的車型為480車型，NEDC續(xù)航里程可以達(dá)到401km，已經(jīng)達(dá)到同級(jí)別主流續(xù)航水平。不過(guò)該車在市場(chǎng)上的影響力一般，不及同級(jí)別的比亞迪元新能源、比亞迪S2，銷量甚至不及傳祺GE3。如果后期推出中期改款車型，勢(shì)必要在產(chǎn)品力方面進(jìn)行全面升級(jí)。

目前，從2019 EV－TEST第一批評(píng)測(cè)結(jié)果來(lái)看，有3款車型公布了測(cè)試成績(jī)，但都沒(méi)有獲得5星評(píng)價(jià)，可見(jiàn)測(cè)試車型想要在七大指標(biāo)中獲得較高的分?jǐn)?shù)并非易事。當(dāng)然，這也說(shuō)明了目前新能源市場(chǎng)上的車型還有很大的提升空間。讓我們一起期待“EV－TEST 5星”車型的到來(lái)吧！