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汽車(chē)零部件企業(yè)去年凈利漲 新能源車(chē)是風(fēng)口

來(lái)源:新能源汽車(chē)網(wǎng)
時(shí)間:2017-03-31 16:30:52
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汽車(chē)零部件企業(yè)去年凈利漲 新能源車(chē)是風(fēng)口 2016年中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)攀升的同時(shí),汽車(chē)行業(yè)利潤(rùn)總額也在快速增長(zhǎng)

2016年中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)攀升的同時(shí),汽車(chē)行業(yè)利潤(rùn)總額也在快速增長(zhǎng)。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2016年汽車(chē)行業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入83345.25億元,同比增長(zhǎng)13.79%,增幅同比上升9.06個(gè)百分點(diǎn);累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額6886.24億元,同比增長(zhǎng)10.66%。

記者注意到,與整車(chē)企業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)幅度相比較,汽車(chē)零部件企業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)幅度并不遜色。

與汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)相關(guān)

數(shù)據(jù)顯示,濰柴動(dòng)力去年凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)為21.5億~25億元,同比增幅高達(dá)55%~80%;萬(wàn)豐奧威去年預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)為9.57億元,同比增幅20%;長(zhǎng)春一東去年預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)為112萬(wàn)元,同期增長(zhǎng)1053%;寧波華翔預(yù)計(jì)去年凈利潤(rùn)為6.42億元,同期增長(zhǎng)300%。其中,萬(wàn)豐奧威2017年一季度業(yè)績(jī)報(bào)告顯示,公司1~ 3月凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)同期上漲5%~20%。

對(duì)此,全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)向記者表示,“由于各企業(yè)本身凈利潤(rùn)的基數(shù)不同,所以不可一概而論,但汽車(chē)零部件企業(yè)利潤(rùn)的增長(zhǎng)在一定程度上與汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)相關(guān)。”

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2016年1~12月,乘用車(chē)銷(xiāo)量累計(jì)2802.8萬(wàn)輛,同比累計(jì)增長(zhǎng)13.7%。

在整個(gè)汽車(chē)零部件企業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)形式一片大好的背景下,仍然有少數(shù)企業(yè)出現(xiàn)虧損。記者從金固股份2016年度業(yè)績(jī)快報(bào)中了解到,受旗下全資子公司特維輪網(wǎng)絡(luò)科技(杭州)有限公司虧損影響,2016年金固股份虧損達(dá)1.2億元。

電池等零部件發(fā)展拉動(dòng)業(yè)績(jī)

值得注意的是,眾多在2016年取得“鮮亮”成績(jī)的汽車(chē)零部件企業(yè),在預(yù)告財(cái)報(bào)中都紛紛認(rèn)為2016年由于在新能源汽車(chē)電池等零部件方面的發(fā)展,拉動(dòng)了業(yè)績(jī)的提升。

猛獅科技在2016年業(yè)績(jī)快報(bào)中稱,由于鋰電池事業(yè)部和新能源車(chē)輛事業(yè)部迎來(lái)業(yè)績(jī)大發(fā)展,預(yù)計(jì)2016年凈利潤(rùn)將達(dá)到9000萬(wàn)元至16000萬(wàn)元,增長(zhǎng)幅度為 3133.22%至5647.95%。另外,作為比亞迪新能源汽車(chē)供應(yīng)商的科達(dá)利,2016年凈利潤(rùn)達(dá)到2.33億元,同比上漲50.6%。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,在傳統(tǒng)燃油車(chē)領(lǐng)域,中國(guó)的零部件企業(yè)缺乏創(chuàng)新能力,在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中處于跟隨地位,一直處在拼價(jià)格的困境中,其導(dǎo)致的結(jié)果是利潤(rùn)率非常低。

而對(duì)于汽車(chē)零部件企業(yè)發(fā)展過(guò)程中要解決的問(wèn)題,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)咨詢委員會(huì)委員陳光祖對(duì)記者表示,“隨著國(guó)家對(duì)節(jié)能減排的重視,對(duì)于傳統(tǒng)燃油車(chē)的零部件供應(yīng)企業(yè)來(lái)說(shuō),目前最迫切的要求就是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的改造,解決排放問(wèn)題;而對(duì)于新能源汽車(chē)的零部件供應(yīng)企業(yè)來(lái)說(shuō),當(dāng)下需要對(duì)電池的續(xù)航能力等技術(shù)做進(jìn)一步提升?!?/p>