新能源補貼“鎖定”車企年利潤 比亞迪預增八成金龍汽車凈利下調(diào)76.9%

年關(guān)將至，從目前披露的車企年報預告來看，新能源補貼政策執(zhí)行的好壞成為企業(yè)利潤走勢的關(guān)鍵詞和晴雨表。

得益于新能源汽車市場推動，比亞迪在去年實現(xiàn)凈利潤5倍激增后，2016年公司凈利潤或沖至52億元，繼續(xù)保持高增幅；而受騙補事件影響，金龍汽車公告中表示，騙補被罰事項將對公司2016年經(jīng)營業(yè)績造成較大影響?！敖?jīng)初步估計，將直接減少公司2016年歸屬于母公司凈利潤約3.15億元?！?/p>

一方面金龍汽車從行業(yè)黑馬淪為最大騙補者，一方面其它客車企業(yè)如亞星客車利潤同比激增，新能源客車行業(yè)的格局或?qū)⒂瓉硐磁啤９骘@示，亞星客車2016年公司全年凈利潤有望達到6000萬元至8000萬元，相比上年同期將增長197%至296%。

“2016年至2020年這五年是新能源汽車產(chǎn)業(yè)導入培育的關(guān)鍵時期，政府和企業(yè)仍需要付出巨大努力。”科技部863計劃電動汽車重大科技專項特聘專家王秉剛向《證券日報》記者表示，未來購車補貼將會退出，代替以環(huán)境、能源因素的常態(tài)鼓勵政策，并實現(xiàn)私人購買為主。

前工信部裝備工業(yè)司司長張相木對記者表示：“新能源汽車產(chǎn)業(yè)要能夠真正做起來，完全靠補貼、靠國家政策是不可以的，所以我們今后可能政策要作一些調(diào)整。以市場作為主要動力，加快培育期到快速成長期的過渡?！?/p>

比亞迪年利潤預增八成

從亞星客車發(fā)布最新的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報來看，今年1月份-10月份，亞星客車累計銷售客車3765輛，同比增長35%。細分來看，今年1月份至10月份，亞星累計銷售大型客車2883輛，同比增長84%；銷售中型客車455輛，同比下滑46%；銷售輕型客車427輛，同比增長10%。

公司表示，今年公司大力推進降本增效活動，成本和費用得到有效控制。另外隨著銷售渠道拓展和產(chǎn)品質(zhì)量的提高，盈利能力強的產(chǎn)品占比不斷擴大，銷量大幅上升。

而提前布局新能源汽車的比亞迪，繼續(xù)成為此領(lǐng)域最大的獲利者。

按比亞迪方面預測，全年實現(xiàn)凈利潤50億元至52億元，同比增長77.09%至84.17%。第四季度新能源汽車市場需求持續(xù)旺盛，公司新能源汽車將繼續(xù)熱銷，新能源汽車業(yè)務將繼續(xù)保持良好的發(fā)展勢頭。傳統(tǒng)汽車業(yè)務方面，比亞迪SUV車型的持續(xù)熱銷將推動集團傳統(tǒng)汽車銷量的穩(wěn)步增長。

業(yè)內(nèi)人士表示，比亞迪業(yè)績的快速增長，與中國新能源汽車發(fā)展大環(huán)境密不可分。在中央以及地政府方多重政策鼓勵和支持下，新能源汽車保持穩(wěn)定的增長。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計，2016年前9月新能源乘用車及新能源商用車共銷售28.9萬輛，比上年同期增長100.6%，遠遠超過同期中國汽車整體銷量13.17%的增速。

金龍汽車被罰近8億元

受騙補事件影響，金龍汽車稱，2016年累計凈利潤與上年同期相比將出現(xiàn)大幅下滑。

根據(jù)上市公司金龍汽車2015年年報披露的數(shù)據(jù)顯示，其純電動汽車共獲得新能源汽車補貼金額42.34億元，同比上漲55.92%，插電式電動車獲得補貼資金15.7億元，同比增長36.63%。而這一年，金龍汽車的凈利潤為5.23億元，同比大增110.30%。新能源業(yè)務的快速增長成為這一業(yè)績的主要推動力量。

此前公告顯示，財政部將追回金龍汽車子公司蘇州金龍2015年中央財政補助預撥資金5.19億元，并對其作出違規(guī)問題金額的50%即2.59億元的罰款，合計近8億元。同時從2016年起取消公司中央財政補助資格，何時恢復將視整程序重新予以審批。

9月9日，金龍汽車發(fā)布公告稱，此次對蘇州金龍的處罰將直接減少2016年歸屬于母公司凈利潤3.15億元，對2016年經(jīng)營業(yè)績造成較大影響。

記者了解到，這起罰款成為近年來汽車業(yè)迄今為止最大的政府罰單，汽車行業(yè)收到的上一張大罰單是在2015年4月份，由江蘇省物價局對奔馳汽車價格壟斷案作出的罰款3.5億元的行政處罰。

值得一提的是，“騙補”污點標簽的認定，影響到的將遠遠不僅是蘇州金龍2016年的營收。有分析人士稱，與此后在企業(yè)間流傳的完整版補貼調(diào)查名單不同，作為典型被官方通報的新能源企業(yè)，無論是涉及的補貼規(guī)模，還是違規(guī)操作的手段，惡劣程度都高于其他被調(diào)查車企。

記者注意到，因受2016年上半年新能源汽車騙補事件影響，蘇州金龍在銷售額仍然增長的情況下出現(xiàn)凈利潤大幅度下降。上半年共銷售客車9800輛，同比增長13.4%，同期實現(xiàn)營業(yè)收入51.98億元，同比增長30.54%，但凈利潤僅為5565.85萬元，同比下降60.71%。另據(jù)中金公司預計，金龍汽車2016年凈利潤受此影響為減少至1.25億元，下調(diào)幅度或高達76.9%。

有業(yè)內(nèi)人士指出，對于登上騙補黑名單的蘇州金龍等企業(yè)來說，隨著企業(yè)誠信和政策的風險增大，后續(xù)從銀行等融資渠道獲得貸款的難度將加大，其在新能源領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢也不可避免地受到影響。隨著騙補名單的落地，包括蘇州金龍在內(nèi)的新能源客車行業(yè)的格局也將迎來洗牌。

【論壇】第三屆中國新能源汽車總工技術(shù)峰會暨第二屆運營商與車企對接采購交流會

2016年12月21-23日,第三屆中國新能源汽車總工技術(shù)峰會暨第二屆運營商與車企對接采購交流會將在深圳中海凱驪酒店隆重召開。本次峰會由電動汽車資源網(wǎng)主辦,以“后補貼時代技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展思路”為主題,探討領(lǐng)域既涵蓋整車、動力電池系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)及其他零部件等產(chǎn)品安全可靠性設(shè)計和測試評價等技術(shù)性話題,又兼具新能源汽車運營模式等市場性話題,是中國新能源汽車行業(yè)產(chǎn)、學、研、用相結(jié)合的一次行業(yè)盛會。一場新能源汽車技術(shù)與市場深度融合的千人大會,誠邀您報名參加(點擊進入報名通道>>)!咨詢電話:0755-22917542  13430607232