解讀比亞迪云軌5年大招背后的華麗轉(zhuǎn)身

　　 當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月1日，C40城市峰會(huì)在墨西哥城舉行。

　　雖然會(huì)議規(guī)格很高，巴黎、里約、紐約、墨西哥，匯聚了全球90余座城市的市長(zhǎng)，可謂嘉賓云集，但是上午的峰會(huì)再次印證了我的一個(gè)印象——凡是論壇都很“口水”，市長(zhǎng)們毫無(wú)信息量的廢話和官話，聽(tīng)得青主昏昏欲睡。

　　在幾乎所有人都在大談環(huán)保、低碳、可持續(xù)的情懷的時(shí)候，也有一個(gè)人帶來(lái)了具體的解決方案。

　　他告訴全球各大名城的市長(zhǎng)們，他的方案可以一攬子解決全球城市共同面臨的兩大痼疾——機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染和交通擁堵。

　　這個(gè)人是來(lái)自中國(guó)的王傳福，他的方案是比亞迪云軌。

　　在比亞迪深圳總部廠區(qū)投入試運(yùn)行的云軌。

　　01 現(xiàn)代城市的不可承受之重

　　在正式介紹比亞迪云軌之前，先來(lái)說(shuō)說(shuō)現(xiàn)代城市的這兩大痼疾。

　　其實(shí)每個(gè)人都深有體會(huì)，空氣污染自不待言，這個(gè)季節(jié)的中國(guó)多數(shù)北方城市都深受霧霾的困擾，其實(shí)，不止中國(guó)，根據(jù)世界衛(wèi)生組織今年5月發(fā)布的數(shù)據(jù)，在全球103個(gè)國(guó)家和地區(qū)的3000多個(gè)監(jiān)測(cè)空氣質(zhì)量的城市中，80%以上的城市污染超標(biāo)。

　　空氣污染已經(jīng)是全球性的“城市病”，據(jù)統(tǒng)計(jì)，每8個(gè)死亡人口中就有1例是由空氣污染導(dǎo)致。空氣污染，尤其是大城市的空氣污染，已經(jīng)成了名副其實(shí)的公共衛(wèi)生危機(jī)。

　　而機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣是導(dǎo)致城市空氣污染的“元兇”之一。北京環(huán)保局指出，約1/3的PM2.5來(lái)自于機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣，倫敦、洛杉磯等城市的情況也與北京類似。

　　在所有機(jī)動(dòng)車(chē)中，僅占機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量2%的公交車(chē)，由于日均行駛里程長(zhǎng)，排量大，占了整個(gè)城市機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放的約1/3；另外占機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量18%的物流、環(huán)衛(wèi)等車(chē)輛“貢獻(xiàn)”了1/3，而占機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量約8成的私家車(chē)，“貢獻(xiàn)”了另外1/3的尾氣排放。

　　“所以，減少尾氣污染的關(guān)鍵是減少公共交通的排放。”王傳福說(shuō)。

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