拆解比亞迪秦底盤：功底表現(xiàn)究竟如何？

　　 比亞迪車型已經(jīng)從最早的模仿發(fā)展到今天自主品牌中的帶頭大哥，不得不說它的實(shí)力很是強(qiáng)大，今天我們來聊聊的就是它旗下的秦這款車。比亞迪秦的百米加速度成績很是不錯(cuò)，但是我們今天不討論動(dòng)力問題，而是要好好看看它的下盤功底。我們想要搞清楚的是它的下盤是不是也和它動(dòng)力一樣出色呢？

　　這款比亞迪秦沿用了前輩速銳的大部分結(jié)構(gòu)，麥弗遜式獨(dú)立前懸架還是配置在這款車上。由于這款車有著更大的體積和更加復(fù)雜的動(dòng)力系統(tǒng)，所以想給它換個(gè)雙叉臂前懸架也十分的不現(xiàn)實(shí)。在它的材料方面，這款比亞迪秦的表現(xiàn)一般，并沒有使用特殊的材料將車頭的重量降低，讓我們感到驚喜的地方并不多。

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