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混合動(dòng)力系統(tǒng)分類
來源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2023-11-30 00:00:00
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混合動(dòng)力系統(tǒng)分類 混合動(dòng)力系統(tǒng)分類編輯
根據(jù)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的聯(lián)結(jié)方式,一般把混合動(dòng)力汽車分為三類:
①串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(SHEV)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等三大動(dòng)力總成用串聯(lián)
混合動(dòng)力系統(tǒng)分類編輯
根據(jù)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的聯(lián)結(jié)方式,一般把混合動(dòng)力汽車分為三類:
①串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(SHEV)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等三大動(dòng)力總成用串聯(lián)方式組成了HEV的動(dòng)力系統(tǒng)。
②并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(PHEV)的發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)都是動(dòng)力總成,兩大動(dòng)力總成的功率可以互相疊加輸出,也可以單獨(dú)輸出。
③混動(dòng)式混合動(dòng)力汽車(PSHEV)綜合了串聯(lián)式和并聯(lián)式的結(jié)構(gòu)而組成的電動(dòng)汽車,主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)-發(fā)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)三大動(dòng)力總成組成。
根據(jù)在混合動(dòng)力系統(tǒng)中混合度的不同,混合動(dòng)力系統(tǒng)還可以分為以下四類:
①微混合動(dòng)力系統(tǒng)。代表的車型是PSA的混合動(dòng)力版C3和豐田的混合動(dòng)力版Vitz。從嚴(yán)格意義上來講,這種微混合動(dòng)力系統(tǒng)的汽車不屬于真正的混合動(dòng)力汽車,因?yàn)樗碾姍C(jī)并沒有為汽車行駛提供持續(xù)的動(dòng)力。
②輕混合動(dòng)力系統(tǒng)。代表車型是通用的混合動(dòng)力皮卡車。輕混合動(dòng)力系統(tǒng)除了能夠?qū)崿F(xiàn)用發(fā)電機(jī)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和停止,還能夠?qū)崿F(xiàn):(1)在減速和制動(dòng)工況下,對(duì)部分能量進(jìn)行吸收;(2)在行駛過程中,發(fā)動(dòng)機(jī)等速運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的能量可以在車輪的驅(qū)動(dòng)需求和發(fā)電機(jī)的充電需求之間進(jìn)行調(diào)節(jié)。輕混合動(dòng)力系統(tǒng)的混合度一般在20%以下。
③中混合動(dòng)力系統(tǒng)。本田旗下混合動(dòng)力的Insight, Accord 和Civic都屬于這種系統(tǒng)。中混合動(dòng)力系統(tǒng)采用的是高壓電機(jī)。另外,中混合動(dòng)力系統(tǒng)還增加了一個(gè)功能:在汽車處于加速或者大負(fù)荷工況時(shí),電動(dòng)機(jī)能夠輔助驅(qū)動(dòng)車輪,從而補(bǔ)充發(fā)動(dòng)機(jī)本身動(dòng)力輸出的不足,從而更好的提高整車的性能。這種系統(tǒng)的混合程度較高,可以達(dá)到30%左右,目前技術(shù)已經(jīng)成熟,應(yīng)用廣泛。④是完全混合動(dòng)力系統(tǒng)。豐田的Prius 和未來的Estima屬于完全混合動(dòng)力系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用了272-650v的高壓?jiǎn)?dòng)電機(jī),混合程度更高。與中混合動(dòng)力系統(tǒng)相比,完全混合動(dòng)力系統(tǒng)的混合度可以達(dá)到甚至超過50%。技術(shù)的發(fā)展將使得完全混合動(dòng)力系統(tǒng)逐漸成為混合動(dòng)力技術(shù)的主要發(fā)展方向。
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