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基于CRUISE的純電動汽車動力系統(tǒng)參數(shù)匹配與仿真

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時間:2024-08-18 16:00:56
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基于CRUISE的純電動汽車動力系統(tǒng)參數(shù)匹配與仿真【摘要】:開發(fā)和研究純電動汽車是實現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)的重要手段之一.針對一款已知基本技術(shù)參數(shù)的電動汽車,根據(jù)該車動力性和經(jīng)濟性設(shè)計要求

【摘要】:開發(fā)和研究純電動汽車是實現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)的重要手段之一.針對一款已知基本技術(shù)參數(shù)的電動汽車,根據(jù)該車動力性和經(jīng)濟性設(shè)計要求,基于理論計算對主要部件參數(shù)進(jìn)行匹配設(shè)計,然后采用CRUISE軟件搭建整車模型,對整車性能仿真分析.通過結(jié)果分析,證明理論設(shè)計參數(shù)滿足設(shè)計要求,驗證該方法的可行性,為純電動汽車進(jìn)一步設(shè)計研究提供理論依據(jù). 【作者單位】: 安徽工程大學(xué)安徽省檢測技術(shù)與節(jié)能裝置重點實驗室;
【關(guān)鍵詞】純電動汽車 參數(shù)匹配 CRUISE仿真
【基金】:安徽省自然科學(xué)基金資助項目(1408085ME105)
【分類號】:U469.72
【正文快照】: 動力性和經(jīng)濟性是汽車重要的性能指標(biāo).動力性能通常用最高車速、加速時間和爬坡能力予以評價,經(jīng)濟性能通常用等速行駛與城市工況運行整車?yán)m(xù)駛里程予以評價[1].合理良好的整車參數(shù)匹配方法不僅可以滿足整車的動力性要求,而且可以提高車輛續(xù)駛里程,提升車輛經(jīng)濟性能.使用專業(yè)汽

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淄博市低速純電動汽車發(fā)展的幾點思考    車勝新;

純電動汽車的控制策略與實現(xiàn)    馬洪濤;葉倩;

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純電動汽車泊車?yán)走_(dá)系統(tǒng)設(shè)計    胡杰強;王智晶;

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應(yīng)著力發(fā)展純電動汽車    媒體評論員 陳健敏

共建純電動汽車示范基地及產(chǎn)業(yè)園    姜小莉

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新疆首批純電動汽車投入使用    石懷平

山西榆次將建純電動汽車產(chǎn)業(yè)園    記者 楊麗英 張春亮

政策推進(jìn)難掩純電動汽車發(fā)展困境    本報記者 劉國棟

代表建議推動純電動汽車市場化    記者李雪梅

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純電動汽車能量管理關(guān)鍵技術(shù)問題的研究    石慶升

純電動汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機理研究與設(shè)計    曾群

基于鋰離子動力電池的純電動汽車能量管理系統(tǒng)控制策略與優(yōu)化    董冰

純電動汽車充電系統(tǒng)穩(wěn)定性與諧波特性研究    李晶

兩檔雙離合器自動變速器的純電動汽車傳動系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制技術(shù)研究    顧強

純電動汽車電液復(fù)合再生制動研究    劉志強

純電動汽車中電驅(qū)系統(tǒng)設(shè)計及其控制策略研究    吳家龍

微型純電動汽車動力系統(tǒng)設(shè)計    岳崇會

純電動汽車突然失壓的應(yīng)急控制策略研究    樂登

純電動汽車動力系統(tǒng)匹配設(shè)計與仿真研究    楊文興

純電動汽車遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計及故障診斷方法研究    吳建榮

微型純電動汽車動力性能參數(shù)匹配及仿真研究    王方

純電動汽車整車能量建模與仿真分析    劉清虎

純電動汽車整車性能建模與仿真    姚海峰

純電動汽車電控系統(tǒng)研制    孫淼

北京純電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建研究    劉燕玲