新能源車發(fā)展受技術(shù)制約

 7月17日電 一線城市雖然全面限購，但都對新能源車大開綠燈，購買新能源車不受限購政策限制，然而市面上可供消費者選擇的車型卻少之又少，對此，雖有政策鼓勵，但新能源車的發(fā)展仍核心技術(shù)制約，適合廣大消費者購買的汽車品種依然很少。 在北京很多地方已有電動車充電站，為電動車的普及提供了基礎(chǔ)建設(shè)條件，充電不是問題。但是解決充電的快捷性及便捷性還尚需時日。 

新能源車有一個特定的含義，比如純電動車，包括燃料電池車，還有不以燃燒汽油為主要驅(qū)動力的這樣的汽車，或者叫代步工具，就稱為新能源車。”羅磊表示，“然而市面上4S店內(nèi)仍然很少能看到新能源車產(chǎn)品，或者說品質(zhì)比較高的適合廣大消費者需求的品種很少。

以純電動車為例，純電動車有三個要素，電機、電池、電控，目前我們的電池還不能滿足像傳統(tǒng)能源車這樣續(xù)航里程很長，輕量化，包括安全，還達不到傳統(tǒng)能源車的要求。但是車企一直在不停地努力，特別是國際的一些品牌，已經(jīng)有一些突破了，像日產(chǎn)的聆風(fēng)、跟通用的Volt，它們都開始量產(chǎn)，往市場上推。相信隨著它們市場化的歷程，會總結(jié)出很多的經(jīng)驗來，供國內(nèi)的新能源汽車的研究部門來借鑒。