中國將堅持節(jié)能汽車與新能源汽車并舉發(fā)展

中國將堅持節(jié)能汽車與新能源汽車并舉發(fā)展，一方面實施以純電驅(qū)動為取向的新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，重點推進純電動汽車、插電式混合動力汽車的產(chǎn)業(yè)化，加快新能源汽車發(fā)展；另一方面，以快速降低汽車燃料消耗量為目標，大力推廣普及非插電式混合動力汽車、節(jié)能內(nèi)燃機汽車，提升汽車產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平。

　　2012全球節(jié)能與新能源汽車峰會上傳來消息稱，中國從2005年開始，分別實施了乘用車燃料消耗量限值第一、第二階段標準，中國乘用車平均油耗從2005年的每百公里9.5升，用了六年時間下降至2011年的7.5升。而新的第三階段標準要求，到2015年當年生產(chǎn)的乘用車百公里油耗要下降到6.9升。

根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，到2020年，要再進一步下降至每百公里5升，達到國際先進水平。通過對乘用車生產(chǎn)企業(yè)進行企業(yè)平均燃料消耗量和分階段目標值的核算管理，促進研發(fā)生產(chǎn)節(jié)能與新能源汽車，加快推進汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

節(jié)能汽車指的是低能耗、低污染、小排量、新能源、新動力汽車。隨著小排量汽車限制的取消，國家將加大節(jié)能環(huán)保型小排量汽車及其先進發(fā)動機技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的支持力度。鼓勵開發(fā)、生產(chǎn)柴油轎車和微型車，以及使用醇醚燃料、天然氣、混合燃料、氫燃料等新型燃料的汽車。

　　節(jié)能環(huán)保型小排量汽車及其先進發(fā)動機的要求是，汽油機升功率大于50千瓦，柴油機升功率大于40千瓦。對照目前國內(nèi)排量1.0升汽車的有關(guān)指標，在升功率方面達到要求的車輛并不是很多。

根據(jù)有關(guān)參數(shù)統(tǒng)計，國內(nèi)乘用車升功率總體均值大約為42.6千瓦/升。其他具體指標要求還有：發(fā)動機排量小于等于1.4L，車身外形尺寸總長小于等于4米，油耗指標、環(huán)保指標、安全指標均達到國家標準要求。