為什么中國的
新能源汽車沒有市場呢?主要是因為制定發(fā)展純電動車的政策是存在問題的,“老百姓不要,純電動太貴,還要充電,還有一系列的問題,配套設施也不行,這個問題我覺得非常得嚴重。
全國人大代表、湖南科力遠高技術(shù)控股有限公司董事長鐘發(fā)平在接受訪談時表示,電動汽車的發(fā)展目前是離老百姓越來越遠,而不是越來越近了,電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要在產(chǎn)業(yè)政策上及時進行糾偏,如果不這樣,中國電動汽車產(chǎn)業(yè)將面臨全軍覆沒的危機。他表示,發(fā)展混合動力電動汽車是大勢所趨,不能盲目地一下子跳躍到
純電動汽車時代,這是不現(xiàn)實的。 他表示,中國規(guī)劃到2015年要50萬輛
新能源汽車,可現(xiàn)在到2015年可能連5萬臺都生產(chǎn)不到,這是非常嚴酷的現(xiàn)實。 鐘發(fā)平表示,“中國新
能源汽車政策出臺了三年了,中國才生產(chǎn)了不到一萬輛,而日本豐田一家就生產(chǎn)了一百萬輛,為什么呢?問題就在于我們的產(chǎn)業(yè)政策有問題,就是搞一步跨越,搞形式化,搞假、大、空。我們的政策沒有糾偏,這是最大的問題。”
為什么中國的新能源汽車沒有市場呢?鐘發(fā)平表示,主要是因為制定發(fā)展純電動車的政策是存在問題的,“老百姓不要,純電動太貴,還要充電,還有一系列的問題,配套設施也不行,這個問題我覺得非常得嚴重。”他如此表示。 他表示,發(fā)展混合動力電動汽車是大勢所趨,不能盲目地一下子跳躍到純電動汽車時代,這是不現(xiàn)實的。“現(xiàn)在純電動車行業(yè)虧損,這是讓我們感覺到非常痛苦的,反而從全球來看95%的電動汽車都是油電混合電動汽車,這是符合大的趨勢,也符合整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)律,也符合科學發(fā)展的規(guī)律。”