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左延安:新能源汽車節(jié)油和減排效果明顯

來源:新能源網(wǎng)
時間:2012-03-05 22:10:08
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左延安:新能源汽車節(jié)油和減排效果明顯左延安:新能源汽車節(jié)油和減排效果明顯 全國人大代表左延安今日做客兩會訪談,與網(wǎng)友暢談如何加強汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新。

左延安:新能源汽車節(jié)油和減排效果明顯 -->   全國人大代表左延安今日做客兩會訪談,與網(wǎng)友暢談如何加強汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新。   新能源汽車已經(jīng)進入市場已經(jīng)是很不容易的,但是市場的接受和消化能力是否也不那么容易呢?   左延安表示:“是的,這里面存在一個認識的問題,國家、企業(yè)到用戶都要有識別的狀態(tài),你不能期望類似像電動車這樣的新能源汽車很快、很短的時間就有傳統(tǒng)汽車的駕駛感覺,因為新的東西一定要經(jīng)過市場培育,不斷的拉動才能持續(xù)進步。也就是說,像現(xiàn)在電動轎車江淮汽車已經(jīng)投放市場1585輛,節(jié)油的電耗與油耗省了很多。第二輪就更有進步了,感覺會更好。這樣的汽車我們有一個統(tǒng)計,在合肥市內(nèi)這種城市75%以上的車輛一天不超過50公里的行駛里程,95%以上不超過70公里,我充一次電可以跑110公里左右,所以我充一次電以后對于絕大多數(shù)車輛來說都沒有問題。新能源汽車節(jié)油和減排的效果都是可以量化的,這是看得見、摸得著的,所以如果你主要是在市內(nèi)使用,就可以買這個車,但是可能很多的用戶不一定認同,只有用了車以后自己有直接的感受,才會接受。所以我們之所以要建電動汽車的體驗中心就是這個道理,可以不買,但是能先感受一下。我覺得政府對于使用環(huán)境的創(chuàng)造也很重要,電網(wǎng)等等一些具體的保證措施都要到位。”