王麒：盡快制定新能源汽車統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

作為四川汽車行業(yè)唯一一名全國(guó)人大代表，四川啟陽集團(tuán)有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)王麒此次準(zhǔn)備的建議與議案中，有不少與汽車有關(guān)，如加快速度促進(jìn)新能源汽車發(fā)展與普及，加強(qiáng)駕校管理、保障學(xué)員合法權(quán)利，綜合整治城市交通擁堵等。 --> 　　作為四川汽車行業(yè)唯一一名全國(guó)人大代表，四川啟陽集團(tuán)有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)王麒此次準(zhǔn)備的建議與議案中，有不少與汽車有關(guān)，如加快速度促進(jìn)新能源汽車發(fā)展與普及，加強(qiáng)駕校管理、保障學(xué)員合法權(quán)利，綜合整治城市交通擁堵等。 　　完善財(cái)稅補(bǔ)貼政策 　　“近幾年來，新能源汽車作為公認(rèn)的未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，已成為社會(huì)的熱門話題。”王麒建議，盡快制定我國(guó)新能源汽車統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，政府相關(guān)部門從戰(zhàn)略層面解決新能源汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)問題，強(qiáng)化國(guó)家主導(dǎo)，組織一批優(yōu)秀企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)，形成產(chǎn)學(xué)研戰(zhàn)略聯(lián)盟，研發(fā)核心技術(shù)、制定技術(shù)規(guī)范，最終形成擁有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新能源汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。同時(shí)，政府要引導(dǎo)有關(guān)產(chǎn)業(yè)基金和風(fēng)險(xiǎn)基金投向掌握關(guān)鍵核心技術(shù)的企業(yè)，政府牽頭成立新能源汽車研發(fā)聯(lián)盟，避免企業(yè)各自為政產(chǎn)生的研發(fā)緩慢和資源浪費(fèi)。 　　王麒還建議進(jìn)一步完善財(cái)稅補(bǔ)貼政策。首先是擴(kuò)大在出租、公務(wù)等公共服務(wù)領(lǐng)域示范推廣包括混合動(dòng)力轎車在內(nèi)的節(jié)能與新能源汽車的試點(diǎn)城市范圍；其次是擴(kuò)大私人購(gòu)買插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)等新能源乘用車補(bǔ)貼試點(diǎn)城市范圍，安排一定資金重點(diǎn)對(duì)充電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、新能源汽車購(gòu)置和使用以及電池報(bào)廢和回收體系建設(shè)等給予支持，全面推廣并加大對(duì)節(jié)能汽車的補(bǔ)貼力度。 　　大力發(fā)展公共交通 　　如何解決城市交通擁堵問題？王麒認(rèn)為，關(guān)鍵在于構(gòu)建科學(xué)合理的城市交通體系，確保人流、車流始終保持安全、快捷、順暢的流通狀態(tài)。城市要有前瞻性和適度超前的建設(shè)規(guī)劃，建立和完善“軌道運(yùn)輸、常規(guī)公交、快速公交為主導(dǎo)，出租車為補(bǔ)充，其它交通工具為輔助的公共交通體系”，對(duì)交通線路重新進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，堅(jiān)持“綜合效益為先、成體系推進(jìn)治理為主”的原則，進(jìn)行路網(wǎng)改造、綜合治理。 　　她建議大力發(fā)展公共交通，構(gòu)建科學(xué)合理的公共交通體系。加快常規(guī)公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和改造，優(yōu)先保障公交場(chǎng)站的建設(shè)用地，構(gòu)建立體公交樞紐站。科學(xué)論證常規(guī)公交車、客運(yùn)出租車投放比例，充分發(fā)揮現(xiàn)有公交車、出租車資源效能，同時(shí)大力發(fā)展城市軌道交通。 　　應(yīng)嚴(yán)把駕校申辦關(guān) 　　王麒的另一份建議是關(guān)于加強(qiáng)駕校管理、保障學(xué)員合法權(quán)利。她認(rèn)為應(yīng)當(dāng)嚴(yán)把駕校申辦關(guān)，對(duì)不符合許可條件和公示不合格的駕校一律不予開辦。同時(shí)，完善駕培機(jī)構(gòu)教學(xué)質(zhì)量排行榜檢查工作機(jī)制，引入獎(jiǎng)優(yōu)罰劣機(jī)制，促進(jìn)各駕培機(jī)構(gòu)之間形成良性競(jìng)爭(zhēng)。她建議進(jìn)一步統(tǒng)一駕駛員培訓(xùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，把普通駕駛培訓(xùn)收費(fèi)嚴(yán)格限制在規(guī)定范圍內(nèi)，對(duì)擅自提價(jià)、變相漲價(jià)、惡意壓價(jià)、未實(shí)施明碼標(biāo)價(jià)等價(jià)格違法行為，要依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)予以查處，并制定駕培行業(yè)自律公約，建立駕培機(jī)構(gòu)收費(fèi)自我約束機(jī)制。 　　同時(shí)，王麒認(rèn)為應(yīng)建立教練員誠(chéng)信檔案信息管理系統(tǒng)，對(duì)教練員進(jìn)行自動(dòng)打分和評(píng)級(jí)。相關(guān)部門采用定期與不定期、定點(diǎn)和突擊相結(jié)合的方式，檢查教練員執(zhí)教行為。一旦發(fā)現(xiàn)教練員有違規(guī)違法經(jīng)營(yíng)行為，即扣除其當(dāng)年誠(chéng)信考核分?jǐn)?shù)，并按有關(guān)規(guī)定處罰。同時(shí)，開展各種形式的“明星教練”評(píng)比，增強(qiáng)教練員的職業(yè)榮譽(yù)感，提高教練員隊(duì)伍綜合素質(zhì)。