2023年上半年SUV投訴指數(shù)排行：車機(jī)問題大爆發(fā)

近期，汽車門網(wǎng)公布了2023年上半年SUV投訴指數(shù)。今年上半年，SUV累計(jì)投訴指數(shù)為24891.2，同比下降6.94%。但TOP10中僅有三款車型投訴指數(shù)有所下降。其中，寶馬X3降幅最大，降幅達(dá)77.97%，車機(jī)減配問題仍被不少車主詬??；瑞虎8和漢蘭達(dá)分別以29.01%、17.61%的降幅緊隨其后。

1皇冠陸放 投訴指數(shù)3509.85

典型故障：車機(jī)無法升級(jí)

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：2023年上半年，皇冠陸放以3509.85的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)位居SUV投訴榜榜首位。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、車身共振問題仍有不少投訴，但從投訴反饋來看，皇冠陸放上榜的主要投訴問題在于2021款車型車機(jī)系統(tǒng)無法升級(jí)。有車主表示，因車機(jī)版本低OTA無法升級(jí)，車機(jī)還出現(xiàn)了卡頓、導(dǎo)航誤差大、CarPlay功能無法使用等問題。

2漢蘭達(dá) 投訴指數(shù)1261.9

典型故障：車機(jī)無法升級(jí)

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：漢蘭達(dá)緊隨其后，以1261.9的投訴指數(shù)位居榜單第二。相比2022年上半年，投訴指數(shù)下降17.61%。作為皇冠陸放的姊妹車型，漢蘭達(dá)也遭遇了皇冠陸放一樣的車機(jī)無法升級(jí)，投訴車型集中于2022款雙擎2.5L版上。

3寶馬X3 投訴指數(shù)1171.05

典型故障：車機(jī)減配

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：2023年1-6月，寶馬X3累計(jì)投訴指數(shù)為1171.05，位居投訴榜第三。雖然相比去年同期投訴指數(shù)大幅回落，但寶馬X3車機(jī)減配問題仍未得到解決。據(jù)車主反饋，本應(yīng)搭載純正血統(tǒng)的ID.7車機(jī)系統(tǒng)，而實(shí)際上卻搭載的是閹割版ID.7車機(jī)系統(tǒng)，導(dǎo)致遠(yuǎn)程升級(jí)和語音控制功能缺失。

4元PLUS 投訴指數(shù)1108.3

典型故障：廠家降價(jià)

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：令人意外的是，元PLUS竟位列投訴榜第四位。不過，元PLUS上榜并非質(zhì)量問題。這背后，降價(jià)促銷成了魔物推手。據(jù)車主反饋，購車時(shí)4S店銷售員稱元PLUS為爆款車型，不會(huì)輕易降價(jià)。但僅提車數(shù)天，元PLUS就經(jīng)歷了5800元的官降。對(duì)剛提車不久的車主并不友好，這也招來了不少維權(quán)車主的投訴。

5長(zhǎng)安CS55PLUS 投訴指數(shù)474

典型故障：車機(jī)無法升級(jí)

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：長(zhǎng)安CS55 PLUS上半年累計(jì)投訴指數(shù)為474，同比上漲119.29%，位居投訴榜第五。綜合投訴指數(shù)來看，長(zhǎng)安CS55 PLUS因車機(jī)無法OTA升級(jí)慘遭多位車主投訴，該問題集中在2022款 第二代 1.5T DCT版上。據(jù)車主反饋，因車機(jī)長(zhǎng)期不OTA升級(jí)，使得車載導(dǎo)航無法升級(jí)停留在過低的4.6版本，經(jīng)常出路線錯(cuò)誤、繞路的情況，十分影響車主正常出行。

6長(zhǎng)安UNI-K 投訴指數(shù)430.2

典型故障：車機(jī)無法升級(jí)

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：不止有長(zhǎng)安CS系列存在車機(jī)無法升級(jí)的問題，長(zhǎng)安旗下UNI系列同樣也存在車機(jī)無法升級(jí)的問題。據(jù)車主反饋，長(zhǎng)安UNI-K車機(jī)無法升級(jí)問題集中體現(xiàn)在2021款2.0T版上。

7長(zhǎng)安UNI-K 智電iDD 投訴指數(shù)410.4

典型故障：變速箱頓挫、車機(jī)無法升級(jí)

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：作為長(zhǎng)安UNI系列的一員，長(zhǎng)安UNI-K智電iDD自然也難逃車機(jī)無法升級(jí)的問題。此外，從投訴數(shù)據(jù)來看，長(zhǎng)安UNI-K智電iDD還存在較為嚴(yán)重的變速箱頓挫問題，占比總投訴指數(shù)42.21%，問題主要集中在2022款上藍(lán)鯨iDD 130km 1.5T 版上。

8瑞虎8 投訴指數(shù)359.9

典型故障：車燈盲區(qū)大

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：數(shù)據(jù)指出，瑞虎8的主要投訴問題為大燈存在盲區(qū)，問題多存于在2019款和2020款車型上。雖然奇瑞廠家在新款車型上修復(fù)了該問題，但面對(duì)老車主卻是采取“自費(fèi)維修”的解決方式，也使不少老車主心寒。此外，瑞虎8還存車內(nèi)異味、變速箱頓挫異響、無法換擋、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、油門踏板震動(dòng)等多個(gè)問題。

9名爵HS 投訴指數(shù)338.2

典型故障：車機(jī)無法升級(jí)

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：名爵HS累計(jì)投訴指數(shù)為338.2，相比2022年上半年，投訴指數(shù)暴增1718.28%。綜合投訴指數(shù)來看，車機(jī)無法升級(jí)是其投訴陡增的罪魁禍?zhǔn)祝搯栴}多體現(xiàn)在2018款和2019款 30T版上。不少車主表示，購車時(shí)名爵官方宣傳承諾配套先進(jìn)的斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)，且承諾OTA終身免費(fèi)更新系統(tǒng)，但自2018年發(fā)售至今，只進(jìn)行了一次版本更新。

10RAV4榮放 投訴指數(shù)328.2

典型故障：變速箱抖動(dòng)、懸架系統(tǒng)吃胎偏磨

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：RAV4榮放以328.2的投訴指數(shù)位居上半年SUV投訴榜末位。從投訴反饋來看，2022款2.0L CVT版RAV4榮放在發(fā)動(dòng)機(jī)1100轉(zhuǎn)變速箱明顯抖動(dòng)。實(shí)際上，官方就怠速時(shí)變速箱抖動(dòng)下發(fā)了維修方法的通知，但維修方法卻是更換發(fā)動(dòng)機(jī)總成。要知道，2022款RAV4榮放上市才一年，便要更換發(fā)動(dòng)機(jī)總成，已然影響到了車主利益。此外，RAV4還存在較多的懸架系統(tǒng)吃胎偏磨的投訴。

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