比亞迪唐的尷尬：油耗痛心疾首

前兩天筆者有幸從朋友那邊借來了一輛嶄新的比亞迪——唐，一個每天被大家津津樂道的可以秒天秒地秒宇宙的家伙，一言不和就跟百萬超跑比加速，關(guān)鍵是還都能將它們統(tǒng)統(tǒng)甩在身后，但不好意思我們這次不談加速。

　　一、概括完優(yōu)點(diǎn)然后開噴

　　體驗車型為四驅(qū)旗艦型，優(yōu)點(diǎn)很多：滿滿的具有中文標(biāo)示的按鈕，媽媽再也不同擔(dān)心我不會開空調(diào)了；配置極為豐富；各種操作很人性化也很智能化；全液晶儀表盤同價位酷炫到?jīng)]朋友；單論空間無論前后排還有后備箱都很大；電動全景大天窗逼格不錯；在上?？梢运蛢r值8萬多且競拍難度極高的滬牌。

　　二、為什么說它尷尬

　　1.沒電以后的駕駛感受像坨……

　　在氣溫25℃左右的情況下測得純電續(xù)航里程70公里左右，不人為強(qiáng)行切入EV（純電動）模式之下，電量低于15%時候發(fā)動機(jī)就會強(qiáng)制啟動為電池充電，最初傳入我耳中的聲音告訴我，這就像是一臺柴油發(fā)動機(jī)，超過1500轉(zhuǎn)就會將它的噪音清晰的傳入車內(nèi)，老婆坐在一旁說，這車怎么聽著破破的……

　　2.自駕游是它永遠(yuǎn)的痛

　　反正廠家說的80公里純電續(xù)航你是別想了，不會有的，能有70公里都已經(jīng)很不錯了。但話說如今自駕游誰往返還沒個一兩百公里??？70公里之后你的“噩夢”開始了，位于地板下沉重的電池包成了你的大負(fù)擔(dān)。車子不再輕盈，車廂之內(nèi)不再安靜。沒電之后的唐，再也無法與超跑比肩。

　　自駕游想要給電池快速充電，兩個辦法，首先可切入HEV（混動）SPORT（運(yùn)動）模式，這時發(fā)動機(jī)會一直保持運(yùn)轉(zhuǎn)給電池充電；其次可以將動能回收切入強(qiáng)力度模式，只要你松開油門，半秒之后強(qiáng)大的拖拽感隨之而來，就像你要跑步后面有人拽著你的衣服，柔軟的懸掛會讓車輛頻繁點(diǎn)頭，剛吃飽午飯會吐的。

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