420公里！實(shí)測(cè)比亞迪e5續(xù)航性能與充電

秋天到，幾個(gè)小伙伴商量出去玩，幾人碰了一下時(shí)間，最終定在9月3-5號(hào)三天去草原，這個(gè)季節(jié)最合適不過(guò)。北京周邊就張北、壩上和圍場(chǎng)這幾個(gè)地方，我們最終選定了塞罕壩。

　　只有我和另一個(gè)資深老司機(jī)開(kāi)車(chē)，他開(kāi)7座普拉多去，我的比亞迪e5可以做4個(gè)人，空間倒是沒(méi)問(wèn)題，但我掐指一算，420公里，夠嗆啊，問(wèn)了e5群里，大家只有開(kāi)到張北的經(jīng)歷。各種充電app上都只能看到承德之前的充電樁，承德之后的路上都是未知……思前想后，還是決定開(kāi)電車(chē)去(不然就不會(huì)有這篇文章了)。

　　e5續(xù)航是300公里，我住的地方到承德是200公里，也就是說(shuō)必須在承德補(bǔ)滿(mǎn)電才行，另外到塞罕壩晚上必須能充電，于是問(wèn)了車(chē)友，正好北汽車(chē)友@Running_XI剛?cè)ミ^(guò)承德，告訴我大佛寺充電妥妥的，心理踏實(shí)了些(事實(shí)證明，果然十分給力)，另外事先聯(lián)系好旅店老板，老板也答應(yīng)的十分痛快，這下心里覺(jué)得踏實(shí)多了(后來(lái)證明我有點(diǎn)太樂(lè)觀了)。廢話(huà)不多說(shuō)，直接奔主題。

　　提前下好e充電app并實(shí)名認(rèn)證，3號(hào)早上6點(diǎn)就下樓準(zhǔn)備，6點(diǎn)半就出發(fā)了(因?yàn)橐赝究纯闯潆姌兜那闆r，另外還要在承德補(bǔ)滿(mǎn)電)

　　出發(fā)前

　　剩余續(xù)航300公里，出發(fā)！直接上京承、大廣，直奔第一個(gè)目標(biāo)服務(wù)區(qū)----金山嶺服務(wù)區(qū)，8：10到達(dá)。

　　充電樁看起來(lái)還不錯(cuò)，插槍?zhuān)蜷_(kāi)app，掃碼充電。

　　呃，好像太慢了，等了10分鐘還是這速度，果斷拔槍、換個(gè)試試，結(jié)果都一樣……不知道是不是e5的兼容性問(wèn)題，沒(méi)辦法，去下個(gè)服務(wù)區(qū)碰碰運(yùn)氣吧(注：一路的快充都是泰坦樁)。

　　另外，充電期間，很多車(chē)主都圍過(guò)來(lái)問(wèn)電車(chē)相關(guān)的問(wèn)題，看來(lái)大家對(duì)電車(chē)還是有些興趣的。9：00到達(dá)安子嶺服務(wù)區(qū)，充電樁看起來(lái)一樣，不過(guò)有車(chē)，難道是油車(chē)？過(guò)去一看，竟然也是輛e5，深圳(粵B)的臨牌，我找了個(gè)樁，熟練的插槍掃碼，最終電流定格到了21A(車(chē)上顯示9KW)。

　　于是，我好奇的看了眼旁邊的e5?。。?！64A！也就是30kw?。?！

　　看來(lái)還是樁不太一樣的問(wèn)題，我挨個(gè)試了剩下的3個(gè)，結(jié)果一個(gè)13A，一個(gè)21A，還有一個(gè)直接跳槍?zhuān)緛?lái)我想等這個(gè)e5車(chē)主過(guò)來(lái)問(wèn)問(wèn)是不是他也這樣，不過(guò)人不在，看起來(lái)要很久才回來(lái)(充電時(shí)間才14分鐘)，所以就出發(fā)了，直奔承德！

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