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中國車企在印度:MG“五菱神車”與塔塔“印度神塔”,如何破?

來源:新能源汽車網(wǎng)
時間:2023-05-22 12:14:31
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中國車企在印度:MG“五菱神車”與塔塔“印度神塔”,如何破?倫敦的泰晤士河,上海的黃浦江,印度的恒河。一方水土,一方人。包括小米在內(nèi)的中國企業(yè),在印度紛紛表現(xiàn)出水土不服的癥狀,MG

倫敦的泰晤士河,上海的黃浦江,印度的恒河。

一方水土,一方人。

包括小米在內(nèi)的中國企業(yè),在印度紛紛表現(xiàn)出水土不服的癥狀,MG如何做到入鄉(xiāng)隨俗水土相服?

實際上,MG汽車已經(jīng)在印度公布了它的印度3.0計劃, 在印度也已著手規(guī)劃第二汽車工廠,加快其在印度本土化發(fā)展進程。

目前,MG印度在售的五款車型,有三款已經(jīng)熱銷,MG品牌在印度的認可度不得不讓其他中國汽車品牌有所眼紅!這一誕生于1924年的英國老牌汽車的品牌價值,還在印度發(fā)揮著巨大熱量。上汽MG汽車的印度本土化發(fā)展戰(zhàn)略同時迎合了印度政府和市場的需求。

塔塔這一印度巨頭,自然有很大本土優(yōu)勢,推出的一系列車型也在印度汽車市場占據(jù)著極大席位。兩大汽車品牌已在印度正面交鋒。

01

MG如何挺進印度市場?

(1)MG在印度如何水土相服?

近日MG汽車印度公司宣布了印度3.0計劃,將投資超過500億盧比新建汽車工廠,并將雇傭2萬名員工。

MG印度也在尋求未來五年發(fā)展計劃的印度投資者,并將汽車業(yè)務(wù)運營本地化,實現(xiàn)在本地可持續(xù)發(fā)展。

計劃包括:將最新科技引進印度市場并進行本地化;在未來二至四年將印度股份增加到超過50%;到2028年,通過所屬或第三方機構(gòu)開發(fā)電池制造和清潔氫能源技術(shù)等一系列項目,以強化利用本地資源進行生產(chǎn)制造。

MG汽車同時規(guī)劃在印度古吉拉特邦新建第二個汽車工廠,未來將兩工廠的總產(chǎn)量從當(dāng)前的12萬輛提高到30萬輛。

到2028年,實現(xiàn)電動汽車車型銷量達到65%到75%,推出四到五款主要是電動汽車的新車型,加強電動汽車部件本地化生產(chǎn),并將新建電池工廠,來提高MG電動汽車在印度的普及認可度。

MG汽車印度公司去年的銷量是4.8萬輛,今年的銷量目標(biāo)是8-10萬輛。作為MG印度3.0計劃的一部分,MG印度公司在今年三月份實現(xiàn)凈利潤正值,目前市場在售的五款車型(Hector, Gloster, Astor, ZS EV, and Comet EV)的產(chǎn)能利用率達到100%,其中電動汽車的銷量占到30%-35%。

(2)MG印度三劍客車型表現(xiàn)如何?

MG Comet現(xiàn)身印度汽車市場,但你可能早已發(fā)現(xiàn)MG Comet 似曾相識,沒錯,MG Comet 帶有著五菱Air EV的身影。上汽在印度使用 MG 品牌,并以誕生于1924年的MG品牌在印度的影響力為基礎(chǔ),推出了印度版Air EV。

MG Comet是五菱Air EV晴空的印度版,也是上汽名爵印度公司的首款GSEV,目前其已經(jīng)在名爵印度工廠正式下線。由此,MG汽車已加速其電動汽車的全球化布局,并與印度本土品牌塔塔電動汽車展開一輪角逐。

上汽中印GSEV團隊用僅僅12個月的時間,實現(xiàn)了MG Comet的量產(chǎn),可以說是對GSEV團隊的一次極限挑戰(zhàn)。量產(chǎn)的實現(xiàn)也為GSEV團隊挺進印度電動汽車市場做好了充足的準(zhǔn)備,更為搶占印度電動汽車市場份額夯實了基礎(chǔ)。

(3)MG的首戰(zhàn)首捷

實際上,MG Comet的問世已經(jīng)是上汽通用五菱在印度的第三次華麗現(xiàn)身。

早在2019年,上汽MG便已挺進印度汽車市場。憑借印度首款互聯(lián)網(wǎng)汽車MG Hector的推出,上汽名爵印度公司成功獲得印度SUV市場青睞,MG Hector實現(xiàn)了10萬銷量的突破。

寶駿530是MG Hector的原型車,也是上汽通用五菱走向全球市場的首款“全球車”。MG Hector在印度市場的強勁表現(xiàn),展現(xiàn)了MG印度公司在印度的非凡魅力,也為中國汽車品牌進軍印度市場奠定了開局。

(4)MG Astor

緊隨MG Hector 在印度熱銷的之后,MG Astor 項目是上汽深耕印度市場又一佳作。正值印度爆發(fā)第二波疫情之際,在原型車型MG ZS基礎(chǔ)上,克服萬難成功在印度市場投產(chǎn)MG Astor。

MG Astor是MG品牌在印度配置選擇最為豐富的一款車型,包含超過300種選裝方案在內(nèi)的12種配置,無疑滿足了更多個性化的需求。增加的人機智能交互系統(tǒng)、ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)等也讓印度消費者的充滿期待。

隨即MG Astor成為印度市場新款“網(wǎng)紅車”,順利打進入門級SUV市場,擴充了上汽名爵印度公司的產(chǎn)品線,愈加豐富的車型也讓印度消費者有了更多的選擇,強化了MG品牌在印度市場的地位。

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