印度電動(dòng)汽車 最新動(dòng)態(tài)
釵頭鳳:又雙叒叕有國際車企裝配刀片電池比亞迪,船夫守,車海航行靠舵手。刀電池,鋒刃薄。一朝出鞘,江湖難惹。躲,躲,躲。特斯拉,尋合作,全球友商爭相索。磷鐵鋰 比亞迪,船夫守,車
2023-08-17
熱度值:93
標(biāo)簽:磷酸鐵鋰電池,電動(dòng)汽車,印度電動(dòng)汽車
釵頭鳳:又雙叒叕有國際車企裝配刀片電池比亞迪,船夫守,車海航行靠舵手。刀電池,鋒刃薄。一朝出鞘,江湖難惹。躲,躲,躲。特斯拉,尋合作,全球友商爭相索。磷鐵鋰 比亞迪,船夫守,車
2023-08-17
熱度值:93
標(biāo)簽:磷酸鐵鋰電池,電動(dòng)汽車,印度電動(dòng)汽車
比亞迪VS特斯拉,印度市場的爭奪與博弈比亞迪與印度Megha Engineering and Infrastructures公司已提交一項(xiàng)10億美元的投資提案,與當(dāng)?shù)匾患夜竞献髟?
2023-07-31
熱度值:227
標(biāo)簽:電動(dòng)汽車,特斯拉,印度電動(dòng)汽車,新能源汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)
最高獎(jiǎng)勵(lì)2000萬元!7月各地新能源車政策一覽2023年下半年開啟,國家和地方政府“加碼”發(fā)布各類新能源汽車相關(guān)政策,推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。7月,國務(wù)院、工信部、國家發(fā)改委等多部
2023-07-31
熱度值:586
標(biāo)簽:新能源汽車,新能源,氫能,燃料電池,新能源汽車政策法規(guī)
膽挺肥!這些企業(yè)“敢”到印度建廠印度1500億美元(約合人民幣10780億元)的電動(dòng)汽車大市場,實(shí)在誘人。不過中國電池企業(yè)要去印度建廠,可是需要不小的膽量。還記得 印度1
2023-07-20
熱度值:82
標(biāo)簽:印度電動(dòng)汽車,電動(dòng)汽車,電動(dòng)汽車大
膽挺肥!這些企業(yè)“敢”到印度建廠印度1500億美元(約合人民幣10780億元)的電動(dòng)汽車大市場,實(shí)在誘人。不過中國電池企業(yè)要去印度建廠,可是需要不小的膽量。還記得 印度1
2023-07-20
熱度值:82
標(biāo)簽:印度電動(dòng)汽車,電動(dòng)汽車,電動(dòng)汽車大
還能火12年?插混的困局與破局作者|甄瑤編輯|李國政出品|幫寧工作室(gbngzs)2023年,注定是插電混動(dòng)市場爆發(fā)之年。為此提供注腳的,是一路狂飆的銷量數(shù)據(jù)和如下餃子般投放的插
2023-07-19
熱度值:237
標(biāo)簽:純電動(dòng)汽車,新能源汽車,插電混動(dòng)汽車,新能源汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)
印度市場,蜜糖還是砒霜編譯|楊玉科編輯|葛幫寧出品|幫寧工作室(gbngzs)危險(xiǎn)往往棲息在機(jī)遇之上。7月14日,路透社報(bào)道,比亞迪計(jì)劃在印度投資10億美元,建立電動(dòng)汽車和電池生產(chǎn)
2023-07-19
熱度值:195
標(biāo)簽:電動(dòng)汽車,特斯拉,印度電動(dòng)汽車,新能源汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)
佐藤恒治接班背后的那雙手豐田章男的“功成身退”在一開始時(shí)贏得了贊許,但很快,所有人都不相信了。日本作家片山修在一本名為《豐田章男》的書中記錄了這位出身在昭和
2023-06-16
熱度值:218
標(biāo)簽:純電動(dòng)汽車,純電動(dòng),氫能,新能源汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)
電動(dòng)汽車能否成為打開印度市場的金鑰匙?編譯|楊玉科編輯|Jane出品|幫寧工作室(gbngzs)高稅收、對(duì)價(jià)格敏感的消費(fèi)者以及棘手的物流問題,使得許多外國汽車制造商很難在印度市場蓬
2023-06-16
熱度值:293
標(biāo)簽:電動(dòng)汽車,印度電動(dòng)汽車,石油市場,新能源汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)
中國車企在印度:MG“五菱神車”與塔塔“印度神塔”,如何破?倫敦的泰晤士河,上海的黃浦江,印度的恒河。一方水土,一方人。包括小米在內(nèi)的中國企業(yè),在印度紛紛表現(xiàn)出水土不服的癥狀,MG
2023-05-22
熱度值:276
標(biāo)簽:電動(dòng)汽車,印度電動(dòng)汽車,電動(dòng)汽車廣告,新能源汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)
中國車企在印度:MG“五菱神車”與塔塔“印度神塔”,如何破?倫敦的泰晤士河,上海的黃浦江,印度的恒河。一方水土,一方人。包括小米在內(nèi)的中國企業(yè),在印度紛紛表現(xiàn)出水土不服的癥狀,MG
2023-05-22
熱度值:276
標(biāo)簽:電動(dòng)汽車,印度電動(dòng)汽車,電動(dòng)汽車廣告,新能源汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)
比亞迪計(jì)劃拿下印度電動(dòng)汽車市場4成份額據(jù)路透社消息,比亞迪印度子公司高級(jí)副總裁Sanjay Gopalakrishnan在2023年印度國際汽車博覽會(huì)上表示,比亞迪希望到2030年
2023-01-12
熱度值:225
標(biāo)簽:印度電動(dòng)汽車,電動(dòng)汽車,比亞迪,新能源汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)
比亞迪計(jì)劃拿下印度電動(dòng)汽車市場4成份額據(jù)路透社消息,比亞迪印度子公司高級(jí)副總裁Sanjay Gopalakrishnan在2023年印度國際汽車博覽會(huì)上表示,比亞迪希望到2030年
2023-01-12
熱度值:225
標(biāo)簽:印度電動(dòng)汽車,電動(dòng)汽車,比亞迪,新能源汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)
鈴木深入布局印度市場:到2025年與豐田聯(lián)合推出電動(dòng)汽車 在印新設(shè)全球研發(fā)中心 日經(jīng)新聞8月29日消息,鈴木計(jì)劃到2025年在印度推出一款電動(dòng)汽車,將與豐田聯(lián)合開發(fā)?! ♀從緦⑴c
2022-08-29
熱度值:174
標(biāo)簽:電動(dòng)汽車,生產(chǎn)電動(dòng)汽車,印度電動(dòng)汽車,新能源汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)
鈴木深入布局印度市場:到2025年與豐田聯(lián)合推出電動(dòng)汽車 在印新設(shè)全球研發(fā)中心 日經(jīng)新聞8月29日消息,鈴木計(jì)劃到2025年在印度推出一款電動(dòng)汽車,將與豐田聯(lián)合開發(fā)?! ♀從緦⑴c
2022-08-29
熱度值:174
標(biāo)簽:電動(dòng)汽車,生產(chǎn)電動(dòng)汽車,印度電動(dòng)汽車,新能源汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)
豐田將斥資480億盧比推進(jìn)印度電動(dòng)汽車生產(chǎn) 日經(jīng)亞洲5月9日?qǐng)?bào)道,豐田汽車印度子公司Toyota Kirloskar Motor宣布,將投資480億盧比(6.237億美元)用于支
2022-05-09
熱度值:171
標(biāo)簽:印度電動(dòng)汽車,電動(dòng)汽車,使用電動(dòng)汽車,新能源汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)
長安暫停奔奔訂單 微型電動(dòng)車的荊棘時(shí)代是否到來? 備受追捧的新能源小車市場似乎到了重塑的時(shí)間點(diǎn)。 乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,3月A00級(jí)占純電動(dòng)市場的份額為32%,A0級(jí)所占份額為1
2022-05-09
熱度值:172
標(biāo)簽:新能源汽車,新能源,新能源車,新能源汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)