均瑤集團(tuán)入主云度，這家福建造車新勢(shì)力要起飛了？

最近幾年，于跨界造車的熱潮之中，我們已然見過太多特點(diǎn)鮮明的跨界企業(yè)了，例如互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的百度、小米，又比如傳統(tǒng)制造業(yè)里的創(chuàng)維、格力等，這些行業(yè)巨頭的入局造車，大抵也是意料之外情理之中，畢竟它們?cè)鹊臉I(yè)務(wù)，非要說也能和汽車沾上點(diǎn)關(guān)系，所以沒理由不來新能源風(fēng)口上尋得一杯羹。

2月21日，均瑤集團(tuán)舉行“吉祥大出行”媒體溝通會(huì)，正式發(fā)布“吉祥大出行”戰(zhàn)略構(gòu)想，宣布正式入局造車，意圖通過吉祥航空以及云度汽車覆蓋航空和陸地兩大主要出行場(chǎng)景。也就是說，繼互聯(lián)網(wǎng)、制造業(yè)巨頭入局造車后，跨界陣營(yíng)又迎來了一位來自航空行業(yè)的新成員——均瑤集團(tuán)。

這里簡(jiǎn)單介紹下均瑤集團(tuán)與云度汽車，前者是中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)，業(yè)務(wù)涵蓋多個(gè)領(lǐng)域，旗下?lián)碛屑楹娇?、愛建集團(tuán)、大東方、均瑤健康4家上市公司，實(shí)力雄厚；云度則是我國(guó)首批造車新勢(shì)力之一，但長(zhǎng)期處于市場(chǎng)邊緣，不管是品牌還是銷量都比較透明，甚至在2022年還一度接近停產(chǎn)。

了解完基本情況，我們?cè)賮砹牧木幖瘓F(tuán)此次提出的“吉祥大出行”戰(zhàn)略構(gòu)想。其實(shí)在此次戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，均瑤集團(tuán)董事長(zhǎng)王均金曾多次重申：此次涉足新能源汽車產(chǎn)業(yè)，是對(duì)全新領(lǐng)域做出的前瞻性戰(zhàn)略布局，均瑤集團(tuán)造車不屬于造車新勢(shì)力的模式，而是打造新能源車2．0模式，即不以燒錢為目的，要做持續(xù)的服務(wù)以及能夠?qū)崿F(xiàn)盈利的模式。

根據(jù)均瑤集團(tuán)官方的說法：“吉祥大出行”戰(zhàn)略構(gòu)想將由吉祥航空與云度汽車執(zhí)行，從硬件、軟件和服務(wù)三個(gè)維度出發(fā)，為用戶的航空及陸地出行提供一體化服務(wù)體驗(yàn)，通過構(gòu)建吉祥大出行會(huì)員體系，實(shí)現(xiàn)航空出行與汽車各項(xiàng)互惠權(quán)益一體化。

而站在我們用戶的角度而言，均瑤集團(tuán)主導(dǎo)下的云度汽車，在初期更多會(huì)做專車服務(wù)、短租服務(wù)、分時(shí)租賃等對(duì)公業(yè)務(wù)，結(jié)合吉祥航空的企業(yè)背景，也就是我們?cè)跈C(jī)場(chǎng)經(jīng)常能夠看到的官方租車、接送服務(wù)等。說得再直白些，云度汽車今后的一部分新車，更多會(huì)被兄弟企業(yè)吉祥航空直接采購(gòu)，并拿去跑專車，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)自產(chǎn)自銷。

但換個(gè)角度想，均瑤集團(tuán)花費(fèi)大力氣入主云度汽車，想必不會(huì)只想讓后者僅作為吉祥航空在運(yùn)輸業(yè)務(wù)上的補(bǔ)充。因此在均瑤集團(tuán)董事長(zhǎng)王均金描述中，我們可以看到這么一段話：均瑤集團(tuán)在2021年就開始布局人才、研發(fā)，并啟動(dòng)了均瑤集團(tuán)汽車板塊和研發(fā)中心的組建。未來，均瑤集團(tuán)將在整車、三電、全域安全、智能座艙，自動(dòng)駕駛等技術(shù)領(lǐng)域賦能云度汽車。

據(jù)悉，目前云度汽車的團(tuán)隊(duì)之中，不乏有前上汽通用五菱技術(shù)中心總工程師韋勇（目前為云度汽車總經(jīng)理）、前中科創(chuàng)達(dá)原自動(dòng)駕駛首席執(zhí)行官?gòu)埰揭约爸T多來自汽車行業(yè)內(nèi)關(guān)于供應(yīng)鏈管理、營(yíng)銷、智能駕駛等方面的員工。

這里我們將時(shí)間撥回到2月4日，這天云度汽車官宣全新A0級(jí)純電SUV——云兔的預(yù)量產(chǎn)車正式下線，這其實(shí)就能夠算是均瑤（2022年初已敲定融資）入主云度后所主導(dǎo)的第一款車輛產(chǎn)品，新車的基本信息如下：

車身長(zhǎng)寬高分別為4035／1736／1625mm，軸距為2480mm；搭載一臺(tái)最大功率為70kW的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)；根據(jù)電池容量的不同，分別提供320km和415 km（CLTC工況）兩種續(xù)航版本；目前已推出兩款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為9．00萬－10．00萬元。

簡(jiǎn)單來說，這臺(tái)定位于10萬級(jí)純電小車的云度云兔，整體的產(chǎn)品力偏弱，并沒有太多亮眼的地方，同時(shí)根據(jù)官方公布的已知配置，目前我們暫未看到新車在智能化方面的表現(xiàn)如何。考慮到同級(jí)別／同價(jià)位的競(jìng)品，諸如歐拉好貓、比亞迪海豚等，云兔不僅品牌力較弱，同時(shí)在產(chǎn)品力方面也占不到絲毫優(yōu)勢(shì)，這或許也是云度汽車今后主打出行市場(chǎng)（捆綁吉祥航空）的原因所在。

寫在最后

根據(jù)吉祥航空每年服務(wù)1400萬人次旅客的數(shù)據(jù)來看，這樣的出行規(guī)模無論對(duì)于車企還是出行公司都有著極大的誘惑力，相信這也是均瑤集團(tuán)王均金董事長(zhǎng)堅(jiān)定造車路線的首要原因。

但必須注意的是，云度汽車至今多以生產(chǎn)親民?。⑿蛙嚍橹?，今后是否具備研發(fā)、制造中高端車型的能力則還需要打個(gè)問號(hào)，這同樣也考驗(yàn)均瑤集團(tuán)的人才儲(chǔ)備和技術(shù)實(shí)力，更考驗(yàn)吉祥航空對(duì)于中高端新能源車用戶的號(hào)召力與吸引力。

那么大家覺得，均瑤集團(tuán)這次入主云度汽車，今后真的能帶領(lǐng)福建這家新勢(shì)力車企扶搖直上嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)留言、討論。

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