2024年08月26日關(guān)于一輛SU7虧6萬？小米造車難道是做慈善？的最新消息：近日，小米集團(tuán)發(fā)布了備受關(guān)注的二季度財(cái)報(bào)。作為造車領(lǐng)域的“新兵”，自宣布進(jìn)軍汽車行業(yè)以來，小米和其董事長雷軍便成為了汽車圈的熱門話題。財(cái)

造車企業(yè)高層主管是學(xué)什么專業(yè)的?【專家解說】：理科西安交大：機(jī)械工程及自動(dòng)化系簡介： 機(jī)械工程及自動(dòng)化系承擔(dān)機(jī)械工程一級學(xué)科本科生培養(yǎng)及四個(gè)二級學(xué)科－機(jī)械設(shè)計(jì)及理論、機(jī)械電子工程、

李彥宏和雷軍的殊途同歸撰文/孟永輝編輯/胡麗晶當(dāng)蘿卜快跑的塵埃尚未落定，雷軍年度演講的熱度，便開始持續(xù)攀升。這樣一場被稱作「科技春晚」的年度演講，自然是引發(fā)了外界的諸多關(guān)注的。不出

除了FSD，特斯拉竟然還有一張大牌對于特斯拉在中國市場即將拿出的殺手锏，其實(shí)除了暫時(shí)還未落地FSD，特斯拉手里還有另一張好牌，這就是官方保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。此外，7月底特斯拉保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司

小米汽車再跌，蔚來增量最大，BBA漲價(jià)后賣更好了理想問界繼續(xù)相愛相殺”作者｜劉雅杰編輯｜秦章勇自上周開始，隨著寶馬率先退出價(jià)格戰(zhàn)，奔馳、奧迪也傳出不再持續(xù)降價(jià)的消息，隨

雷軍“返場演講”，能治好新勢力們的“焦慮癥”嗎？狂熱并清醒才是小米汽車的秘訣。7月19日，在以“勇氣”為主題的年度演講中，雷軍暢談三個(gè)小時(shí)，講述了造車三年的

寶馬宣布逆市漲價(jià)，部分低價(jià)訂車車主曝需加錢方可提車？寶馬漲價(jià)后多地拒絕交低價(jià)訂車，這是把客戶往外趕 寶馬退出價(jià)格戰(zhàn)后逆勢漲價(jià)，但各店經(jīng)銷商吃相太過難看。 上周，有博主在社交媒體平臺

造車講緣分更靠“勇氣”，雷軍造最“貴”SU7 劍指保時(shí)捷紐北紀(jì)錄7月19日晚，小米創(chuàng)始人雷軍發(fā)表了以“勇氣”為主題的年度演講，歷時(shí)三個(gè)多小時(shí)。他首先回顧了小

BBA打不起的價(jià)格戰(zhàn)，國產(chǎn)來打貝克街探案官作者魯鎮(zhèn)西寶馬店大欺客，國產(chǎn)廠商如何平替海外豪華車型2024年7月21日，“寶馬多地4S店上演霸王條款拒不交車”沖

解構(gòu)雷軍年度演講：小米憑什么顛覆汽車圈？7月19日晚19:00，雷軍第五次年度演講“勇氣”在北京首鋼冰球館舉行。這場演講迅速引發(fā)了廣泛的關(guān)注和熱議，不僅在數(shù)

“軍兒”個(gè)人秀：3年激情造車史，一把心酸淚爽文男主是怎樣煉成的”作者｜劉雅杰“造車源于小米手機(jī)突然被美國制裁的意外。”“那時(shí)的小米正

電池再降價(jià)，很多純電動(dòng)車要被淘汰了？如果價(jià)格戰(zhàn)繼續(xù)打下去，先死的不是車企，或者供應(yīng)鏈，而是大批的電池供應(yīng)商。“我們已經(jīng)走投無路了”，這是最近SK CEO李石

新勢力，說好的“長大成人”呢？導(dǎo)語Introduction幻想中的蛻變，依舊遙遙無期。作者丨崔力文責(zé)編丨李思佳編輯丨何增榮“最近，真的有點(diǎn)透支了。”&ldq

從共享汽車到無人網(wǎng)約車作者 | 甄 瑤編輯 | 李國政出品 | 幫寧工作室（gbngzs）“10公里3塊9。不要買車、不要考駕照了。”“人工智能

市值50天跌掉“1個(gè)蔚來+2個(gè)小鵬”，理想汽車到底怎么了？這幾天關(guān)于理想汽車跌下神壇的文章隨處可見，有些甚至寫了一個(gè)很大的標(biāo)題：理想汽車崩盤了。我覺得崩盤倒不至于，但理想汽車現(xiàn)在確

高合，還有必要復(fù)活嗎？出品：嘿電HIEV作者：梁非凡入土將近半年的高合，近日傳來了回光返照的“喜訊”。美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月16日，高合汽車母公司華人運(yùn)通與iAu

累計(jì)投入300億 “不造車”的華為意欲何為雖然曾言明“不造車”，但華為在汽車領(lǐng)域的一舉一動(dòng)卻備受行業(yè)關(guān)注。24日，華為在北京召開智能汽車解決方案發(fā)布會(huì)。會(huì)上

“四航永興”號完成全國最大海上風(fēng)電安裝平臺運(yùn)輸任務(wù)4月23日，全球最大江海移動(dòng)船塢“四航永興”號在江蘇通州灣圓滿完成全國最大最重海上風(fēng)電安裝平臺浮裝出海運(yùn)輸

不造車的任正非，需要“眼紅”小米汽車嗎？任正非會(huì)后悔不造車嗎？開售24小時(shí)，大定達(dá)到88898臺，盡管有小米的品牌與人氣加持，但我們都要承認(rèn)，小米SU7創(chuàng)造了一個(gè)奇跡。說實(shí)話，20

長安不是高合的白衣騎士長安牽手高合本來就是一廂情愿的拉郎配，高合以任何形式的保留都只能是一個(gè)尷尬的存在。4月8日，市場上傳出“阿維塔已與高合達(dá)成并購協(xié)議”的

許家印賈躍亭造車，難兄難弟雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文|肖灑 編|深海許家印和賈躍亭的造車夢，看起來越來越難以實(shí)現(xiàn)了。近期，恒大汽車和法拉第未來（Faraday Future，簡稱FF）均有不

當(dāng)傳統(tǒng)車企大廠，決定阻擊新勢力導(dǎo)語Introduction這輪新造車風(fēng)口，或許徹底停了。作者丨楊晶責(zé)編丨李思佳編輯丨靳鵬輝前幾天，汽車市場迎來了兩場震撼的新品發(fā)布。極氪007與吉利

如果賈躍亭不造車，還會(huì)欠債么？前幾天，互聯(lián)網(wǎng)造車“鼻祖”之一，賈躍亭又收到了退市警告，因?yàn)镕F法拉第的股價(jià)已經(jīng)30個(gè)交易日內(nèi)低于1美元了，賈躍亭需要在6月25日之前，保持FF法拉第

2023年新能源車企們目標(biāo)完成的怎么樣了？理想超額最多2023年就這樣過去了，對于新能源車企們而言，2023年其實(shí)是一個(gè)比較好的年份，因?yàn)樾履茉雌嚨臐B透率，再創(chuàng)新高，年底時(shí)已經(jīng)超

公開車輛事故數(shù)據(jù)，理想汽車三思而后行了嗎？近期，廣東清遠(yuǎn)發(fā)生一起嚴(yán)重的交通事故，事故車輛是理想汽車L7，理想汽車為了回應(yīng)公眾質(zhì)疑，調(diào)取了后臺數(shù)據(jù)，通過微博公開了事故的部分行駛數(shù)據(jù)。