一汽-大眾五月重回月銷榜首

（文／張家棟 編輯／婁兵）“我們相信時(shí)間是可以搶回來(lái)的。”當(dāng)一汽在長(zhǎng)春的5大主機(jī)廠在4月份實(shí)現(xiàn)全面復(fù)工，5月銷量實(shí)現(xiàn)了觸底反彈后，一汽－大眾總經(jīng)理潘占福如是表示。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布數(shù)據(jù)顯示，一汽－大眾5月銷售新車共計(jì)15萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)83．7％，同比降幅回縮至10．6％，重新回到廠商月銷量榜首之位。其中，大眾品牌銷售8．9萬(wàn)輛，奧迪品牌銷售5萬(wàn)輛，捷達(dá)品牌銷售1．1萬(wàn)輛。盡管受疫情影響，1－5月一汽－大眾累計(jì)銷量仍以67．1萬(wàn)輛的成績(jī)位列國(guó)內(nèi)乘用車行業(yè)首位。

產(chǎn)能端，5月份，一汽－大眾長(zhǎng)春基地11次突破產(chǎn)能歷史紀(jì)錄，最高日產(chǎn)量達(dá)3451臺(tái)，五大基地累計(jì)生產(chǎn)新車達(dá)15．2萬(wàn)輛，相較于4月的5．5萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)176％。

一汽－大眾將該5月份的數(shù)據(jù)表現(xiàn)歸結(jié)于全體系拼搶二季度取得的階段性成果。從產(chǎn)品層面來(lái)看，一汽－大眾旗下三大品牌陸續(xù)推出多款產(chǎn)品，幫助一汽－大眾獲得了市場(chǎng)關(guān)注度與競(jìng)爭(zhēng)力層面的提升。尤其在日系產(chǎn)品仍困于疫情和芯片問(wèn)題帶來(lái)的產(chǎn)能影響之時(shí)，一汽－大眾在市場(chǎng)端沉積多年的穩(wěn)健優(yōu)勢(shì)得到了充分展現(xiàn)。

2022年，是一汽－大眾全面推行數(shù)智化轉(zhuǎn)型的一年，盡管在疫情的影響下新產(chǎn)品的推出有所推遲，但一汽－大眾仍在市場(chǎng)得到改善后，快速吹響了產(chǎn)品轉(zhuǎn)型的號(hào)角。

今年以來(lái)，一汽－大眾多款車型進(jìn)入升級(jí)換代階段，新款寶來(lái)、速騰等車型已經(jīng)在5月正式開(kāi)啟預(yù)售，其中中期改款的寶來(lái)迎來(lái)產(chǎn)品的全面升級(jí)，有望繼續(xù)在緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)沖擊排行榜前三甲席位；而全新速騰也在設(shè)計(jì)與動(dòng)力方面進(jìn)一步補(bǔ)強(qiáng)。根據(jù)規(guī)劃，全新邁騰也將于下半年完成上市。

此外，基于電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的行業(yè)趨勢(shì)，一汽－大眾在ID．系列銷量與市場(chǎng)影響不斷上升的基礎(chǔ)上，再度于6月初推出ID．純享版車型，結(jié)合ID． CROZZ家族上市13個(gè)月內(nèi)銷量已突破5萬(wàn)輛的成績(jī)來(lái)看，新產(chǎn)品快速推出下的一汽－大眾品牌，正有望繼續(xù)加速恢復(fù)其在市場(chǎng)中的影響力。

營(yíng)銷層面，一汽－大眾針對(duì)疫情地區(qū)經(jīng)銷商再度開(kāi)展多元化直播營(yíng)銷，并同步推出覆蓋用戶用車、購(gòu)車、試駕、養(yǎng)車等多項(xiàng)需求在內(nèi)的保障舉措，以便于用戶在疫情的常態(tài)化應(yīng)對(duì)期間擁有更加便捷的全流程購(gòu)車體驗(yàn)。

值得一提的是，針對(duì)復(fù)工復(fù)產(chǎn)后的汽車產(chǎn)業(yè)提振政策，除國(guó)家財(cái)政部、稅務(wù)總局在5月底發(fā)布的關(guān)于減征部分乘用車車輛購(gòu)置稅的通知外。一汽－大眾旗下三大品牌全系車型均在政策優(yōu)惠的基礎(chǔ)上，推出了自身品牌專屬的優(yōu)惠政策，以提升消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)信心。

根據(jù)此前中汽協(xié)的預(yù)測(cè)，在市場(chǎng)政策的推動(dòng)下，從6月開(kāi)始，中國(guó)汽車產(chǎn)銷形勢(shì)將呈現(xiàn)出持續(xù)好轉(zhuǎn)的態(tài)勢(shì)。作為中國(guó)汽車制造業(yè)與市場(chǎng)的頭部企業(yè)，一汽－大眾的產(chǎn)銷表現(xiàn)，也反映并影響著中國(guó)車市的變化。

從5月銷量不難看出，以一汽－大眾為首的中國(guó)汽車企業(yè)正逐步走出疫情的影響，而在企業(yè)內(nèi)部由產(chǎn)品、生產(chǎn)到營(yíng)銷多維度的新思路變革與實(shí)施，也將成為疫情之后，車企為用戶購(gòu)車、用車進(jìn)一步提升信心的“強(qiáng)心針”。

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