萬字訪談錄詳述大眾汽車垂直整合

萬字訪談錄詳述大眾垂直整合

編譯 ｜ 楊玉科

編輯 ｜ Jane

出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）

迪斯最終留在牌桌上，盡管代價(jià)是有得有失。這位大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官贏得監(jiān)事會(huì)支持，保留大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)主席職位，但其職責(zé)卻被削減，自2022年1月1日起全面負(fù)責(zé)軟件部門Cariad業(yè)務(wù)。

但不管怎樣，赫伯特·迪斯（Herbert Diess）——這位2015年離開寶馬集團(tuán)，跳槽到大眾汽車集團(tuán)執(zhí)掌者——注定會(huì)在傲慢的大眾汽車集團(tuán)身上刻下自己的烙印。

他正帶領(lǐng)這家傳統(tǒng)汽車時(shí)代的頭號(hào)選手進(jìn)行深刻變革。“在新汽車世界里，我們的商業(yè)模式正在發(fā)生根本性變化，大眾汽車集團(tuán)正在從一個(gè)經(jīng)典的汽車制造商，轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)擁有強(qiáng)大品牌集團(tuán)和領(lǐng)先全球技術(shù)平臺(tái)的垂直整合集團(tuán)?！钡纤乖@樣總結(jié)道。

為此，這家汽車制造商擬在未來5年，將總投資的一半——890億歐元用于未來科技。其中，80億歐元投資混動(dòng)技術(shù)，520億歐元投資電動(dòng)出行，其余投資用于數(shù)字化和自動(dòng)駕駛技術(shù)。

在汽車王國(guó)里，大眾汽車集團(tuán)具有獨(dú)一無二的符號(hào)意義。其一，它每年銷售1100多萬輛汽車（包括乘用車、商用車、摩托車），擁有12個(gè)品牌，67萬名員工。其二，兩大家族（皮耶希家族和保時(shí)捷家族）占有50％以上股份，下薩克森州聯(lián)邦政府占有20％股份。其三，頗具影響力的工會(huì)，以及擁有廣泛利益的股東。

對(duì)任何管理者而言，執(zhí)掌這樣一個(gè)龐大的高度復(fù)雜的汽車集團(tuán)都是一個(gè)巨大挑戰(zhàn)。迪斯對(duì)此做好了準(zhǔn)備，他曾在德國(guó)《商報(bào)》（Handelsblatt）的一篇專欄文章中寫道：“當(dāng)我在沃爾夫斯堡上任的那一刻，我就已經(jīng)下定決心，要改變大眾汽車集團(tuán)的體制。這就意味著，要打破舊的、僵化的結(jié)構(gòu)，讓公司變得更加靈活和現(xiàn)代化?！?/p>

將大眾汽車集團(tuán)產(chǎn)品線電氣化，并將現(xiàn)有陣容轉(zhuǎn)型電動(dòng)汽車，是迪斯的核心重任。他在另一篇文章中寫道：“這家世界最大汽車制造商正在經(jīng)歷經(jīng)濟(jì)史上最廣泛的轉(zhuǎn)型。成功駕駛這艘油輪駛向未來，是我在大眾汽車集團(tuán)的最大責(zé)任，也是我整個(gè)職業(yè)生涯的最大挑戰(zhàn)?！?/p>

從2009年到2015年，大眾汽車集團(tuán)銷售的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車通過特殊設(shè)定而規(guī)避排放測(cè)試，大多數(shù)國(guó)家都對(duì)此展開調(diào)查并開出罰單。在美國(guó)，大眾汽車集團(tuán)被要求支付27億美元環(huán)保費(fèi)。更重要的是，要在清潔排放基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域投資20億美元。

這20億美元投資，最終以一個(gè)名為“美國(guó)電氣化”（Electrify America）電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)呈現(xiàn)。具體目標(biāo)是，到2025年年底前，擴(kuò)充至1800個(gè)充電站和1萬個(gè)充電樁。特斯拉目前擁有900多個(gè)充電站和1萬個(gè)充電樁。

如果大眾汽車集團(tuán)能把這個(gè)任務(wù)執(zhí)行到位，那么隨著美國(guó)向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型，它可以將柴油門事件的后果逆襲為一個(gè)相當(dāng)重要的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

2022年1月18日，解碼器（Decoder，一檔高端訪談節(jié)目，由美國(guó)科技網(wǎng)站The Verge出品）主持人尼拉（Nilay Patel）對(duì)迪斯進(jìn)行一場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)一個(gè)半小時(shí)的訪談。內(nèi)容涉及柴油門事件始末；向電動(dòng)汽車全面轉(zhuǎn)型；與特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)；大眾汽車集團(tuán)開發(fā)的軟件以及自動(dòng)駕駛汽車等領(lǐng)域。

細(xì)心者可以發(fā)現(xiàn)，這些訪談圍繞一個(gè)主題——垂直整合而展開。迪斯認(rèn)為，大眾汽車集團(tuán)必須自己主導(dǎo)很多事情，而不是依賴供應(yīng)商。

以下為訪談?wù)洠瑤蛯幑ぷ魇衣宰骶庉嫛?/p>