造車8年，賈躍亭的FF91終于快要量產(chǎn)了？

如果關注智能汽車，關注科技的網(wǎng)友一定會知道，有這么一款車，造了8年都沒能量產(chǎn)，還把曾經(jīng)一家市值1700多億的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)拖垮了，也讓一個身家?guī)装賰|的明星式的企業(yè)家變成了老賴。

這款車就是FF91，這位明星企業(yè)家就是賈躍亭，垮掉的這家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)叫做樂視。

賈躍亭是2014年就開始要造車的，也因為造車，讓樂視的資金鏈全面斷裂，然后一環(huán)扣一環(huán)，整個樂視帝國崩了，然后賈躍亭遠赴美國，孤注一擲造車。

不過后來造車之途也是非常不順利，原因就是沒錢，同時賈躍亭背了一身債。

為此，賈躍亭做了很多的努力，比如四處融資，還吸引了前首富許家印，不過雙方后來又鬧僵了。

很多人以為賈躍亭的車造不出來，但沒想到的，后來賈躍亭想了辦法，抓住一些可以抓住的機會，2021年7月份FF在美國上了市，融到了10億美元。

而自己退出了所有股份，將自己欠的債全部轉化為FF的股份，真正全力造車，并表示要在一年之內(nèi)將FF91量產(chǎn)成功。

而這個一年之內(nèi)，是以FF上市時為限，也就是2022年7月份，F(xiàn)F91要量產(chǎn)上市。

而今離2022年7月份并不遠了，賈躍亭承認的一年之期過去了一半。而FF91終于又傳出了好消息，近日有媒體報道稱，加州漢福德市新任市長Diane Sharp參觀FF漢福德工廠。

并表示，法拉第未來FF 91今年夏天將正式量產(chǎn)，這一消息讓她感到興奮。

這個報道，也算是當?shù)毓俜綄τ谫Z躍亭造車的一種認可了，也意味著賈躍亭的FF91可能真的要在7月份量產(chǎn)成功了。

當然，這也許只是FF方造勢的一個說法，所以最終能不能量產(chǎn)，還得看7月份。不過假如真的7月份量產(chǎn)了，以當前智能汽車的火爆程度，賈躍亭真的有可能翻身，然后就真正的“下周回國”了，你覺得呢？

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