20萬(wàn)級(jí)的熱門轎車車型，你更喜歡哪一款

平時(shí)總有小伙伴咨詢買車的事，大多數(shù)人都準(zhǔn)備了20萬(wàn)左右的預(yù)算來(lái)買車。那么，20萬(wàn)左右買什么轎車好呢？目前，國(guó)內(nèi)車市中20萬(wàn)級(jí)轎車的可選車型很多，蘿卜白菜，各有所愛，每個(gè)人的答案可能并不一樣，但都指向更有質(zhì)感的車型。

下面，我們?yōu)榇蠹冶P點(diǎn)幾款20萬(wàn)級(jí)的熱門轎車車型，快來(lái)看看你更喜歡哪一款。

本田雅閣

指導(dǎo)價(jià)：16．98－25．98萬(wàn)元

在國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)，雅閣曾蟬聯(lián)同級(jí)銷量冠軍，早已名氣在外，許多消費(fèi)者甚至是奔著“雅閣”二字去買的。

剛剛上市不久的2022款雅閣，瞄準(zhǔn)新時(shí)代消費(fèi)者的喜好，造型前衛(wèi)，給人一種極強(qiáng)的沖擊感，內(nèi)飾換裝了10．25英寸懸浮式中控屏，取消了機(jī)械式旋鈕控制機(jī)構(gòu)，顯得更加運(yùn)動(dòng)。如果想要更個(gè)性點(diǎn)的話，還有幻夜版運(yùn)動(dòng)套件。

最大的變化是其車機(jī)系統(tǒng)，2022款雅閣搭載Honda ConNECT 3．0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，集成了語(yǔ)音助手、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、車家互聯(lián)等多項(xiàng)功能，使用感受更接近智能手機(jī)，還支持OTA升級(jí)。

動(dòng)力方面，2022款雅閣燃油版為1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)＋CVT變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)全系升級(jí)為260TURBO版本，最大功率143kW，最大扭矩260N·m；混動(dòng)版采用以2．0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)的混動(dòng)系統(tǒng)，通過調(diào)校電機(jī)扭矩控制，SPORT模式下實(shí)現(xiàn)更快速的加速反應(yīng)。

都說(shuō)魚和熊掌不可兼得，2022款雅閣做到了在沒有明顯短板的同時(shí)，同時(shí)也在造型、智能、動(dòng)力等方面有不俗的表現(xiàn)，更符合年輕人對(duì)中級(jí)車的喜好。

豐田凱美瑞

指導(dǎo)價(jià)：17．98－26．98萬(wàn)元

中級(jí)車市場(chǎng)歷來(lái)是各大合資品牌的必爭(zhēng)之地，凱美瑞作為“三好學(xué)生”，從進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，就以顛覆性的TNGA架構(gòu)以及重塑性的設(shè)計(jì)成為中級(jí)車市場(chǎng)的標(biāo)桿。

全新凱美瑞的外觀依舊延續(xù)同級(jí)獨(dú)有的雙造型，加入了全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并通過豪華版與運(yùn)動(dòng)版不同車型，滿足更多消費(fèi)者的需求。內(nèi)飾上，全新凱美瑞也有著翻天覆地的變化，嵌入式的9寸中控屏改為了10．1英寸的懸浮式中控屏，智能化也補(bǔ)齊了短板。

全新凱美瑞不僅“軟實(shí)力”一流，“硬實(shí)力”上也絕不含糊，延續(xù)了此前TNGA 2．0L、TNGA 2．5L、TNGA 2．5L雙擎的三套動(dòng)力組合，能夠滿足不同消費(fèi)者的用車需求，百公里油耗最低僅為4．1L。

凱美瑞在中級(jí)車市場(chǎng)的好評(píng)是有目共睹的，全新凱美瑞憑借優(yōu)秀產(chǎn)品力、口碑與保值率，將繼續(xù)保持中級(jí)車標(biāo)桿的市場(chǎng)地位。

大眾邁騰

指導(dǎo)價(jià)：18．69－30．99萬(wàn)元

大眾邁騰在國(guó)內(nèi)中級(jí)車市場(chǎng)中的地位不必多說(shuō)，相信大家都有所耳聞。

有意思的是，邁騰沒有采用大眾的套娃前臉，三幅式雨滴格柵加上兩側(cè)LED大燈，加上車頭的寬扁造型，讓整個(gè)前臉看起來(lái)大氣時(shí)尚，側(cè)面腰線延伸至車尾，尾部加入了字母的元素更加“高端”。

進(jìn)入車內(nèi)，邁騰還是有點(diǎn)“大眾味道”，整體沿用了環(huán)抱式中控布局，貫穿式出風(fēng)口拉伸了車內(nèi)的空間，各個(gè)按鍵布局合理，加上真皮材質(zhì)包裹和中間的石英鐘，很有大眾的做工水準(zhǔn)。

動(dòng)力方面，邁騰提供1．4T和2．0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選，匹配雙離合變速箱，加上2871mm軸距帶來(lái)的超大空間，讓邁騰成了很多家庭的選擇。

大眾旗下的車型一向走的是沉穩(wěn)內(nèi)斂、安全可靠的實(shí)力派路線，邁騰也不例外。如果你信賴大眾，選邁騰絕對(duì)不會(huì)錯(cuò)。

別克君威

指導(dǎo)價(jià)：18．88－24．98萬(wàn)元

和“德系雙雄”和“日系三劍客”一樣，別克君威也是備受關(guān)注的中級(jí)車，無(wú)論是顏值還是實(shí)力，都很優(yōu)秀。

對(duì)于君威，很多人喜歡的一點(diǎn)就是其造型設(shè)計(jì)。它擁有著典型的美系車的外觀，第一印象就是很修長(zhǎng)，車身重心低，頗有運(yùn)動(dòng)氣息，很符合年輕人的審美眼光。君威一直都是運(yùn)動(dòng)轎車中的標(biāo)桿，想要更運(yùn)動(dòng)的話，還可以選擇君威GS。

君威一直有著“百米加速三王侯”的美稱，因而更注重動(dòng)力性能，搭載了兩套動(dòng)力系統(tǒng)，其一是1．5T渦輪增壓，其二是2．0T渦輪增壓，均匹配9擋手自一體的變速箱。

君威是目前市場(chǎng)上難得的運(yùn)動(dòng)車型，外觀設(shè)計(jì)有著強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，而且舒適性也沒有做過多的犧牲，整體還是很均衡的，加上終端優(yōu)惠，性價(jià)比自然更高。

如果你是一位比較懂車的中產(chǎn)階級(jí)，想選擇一些外觀不那么高調(diào)但性能優(yōu)秀的中級(jí)車，君威不失為一個(gè)明智之舉。

領(lǐng)克03

指導(dǎo)價(jià)：13．68－25．68萬(wàn)元

作為領(lǐng)克品牌以及CMA架構(gòu)下的首款轎車，從領(lǐng)克03到領(lǐng)克03＋中國(guó)性能車，再到2020年榮獲 WTCR年度車隊(duì)總冠軍03 TCR戰(zhàn)車，領(lǐng)克03家族用最純粹的運(yùn)動(dòng)基因打造屬于領(lǐng)克品牌調(diào)性的性能家族。

隨著汽車消費(fèi)的升級(jí)與汽車文化的發(fā)展，汽車不再只是純粹的代步工具，而是用戶精神追求的象征。領(lǐng)克03以非凡出眾的產(chǎn)品實(shí)力引領(lǐng)轎車市場(chǎng)潮流，以更高階的姿態(tài)詮釋領(lǐng)克汽車突破向上的品牌精神。

不得不說(shuō)，CMA平臺(tái)賦予了領(lǐng)克03不錯(cuò)的操控性能，底盤極限非常高，而且后多連桿的優(yōu)秀調(diào)教使得在過爛路時(shí)，也有著非常好的穩(wěn)定性與舒適性，整體駕乘體驗(yàn)猶如豪華品牌運(yùn)動(dòng)性轎車一般。

如果大家對(duì)領(lǐng)克03家族感興趣，不妨先去試駕一下，這款車開起來(lái)真不錯(cuò)，勢(shì)必將引領(lǐng)中國(guó)轎車的潮流和發(fā)展。

寫在最后：

可以看出，20萬(wàn)級(jí)的可選轎車非常多。無(wú)論是本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾邁騰，還是別克君威、領(lǐng)克03，雖然都不能做到絕對(duì)的完美，但各方面都比較均衡，堪稱家庭出行的品質(zhì)之選，感興趣的小伙伴可以多多關(guān)注。

看到這里，如果您手握20萬(wàn)，會(huì)選擇哪款呢？