更加運(yùn)動(dòng)，更加智能的全新雅閣，中高級轎車銷冠穩(wěn)了？

蘇州，一座豐富歷史底蘊(yùn)與人文科技交匯的城市。走進(jìn)姑蘇，宛如步入一道歷史長廊；走進(jìn)姑蘇，宛如步入到唐詩宋詞之中。10月16日，以“超感無間”為主題，廣汽本田全新雅閣媒體試駕會(huì)便在這里舉行。我們與全新雅閣在這座如詩如畫的城市中一路前行，共同領(lǐng)略全新雅閣時(shí)尚動(dòng)感的美學(xué)設(shè)計(jì)、豐富實(shí)用的智能科技及令人澎湃的動(dòng)力表現(xiàn)。

相比老款，全新雅閣整體看上去更加的年輕動(dòng)感。其前臉采用了寬闊中央開口的造型，羽翼式LED前大燈內(nèi)增加了熏黑反光面，下方霧燈造型也采用了亮黑設(shè)計(jì)，包括鍍黑的格柵、黑色涂裝的外后視鏡、亮黑的擾流板、黑色鯊魚鰭、18英寸全新樣式輪轂等。

而尾部大尺寸C型尾燈也經(jīng)過了全新設(shè)計(jì)，質(zhì)感明顯提升，比老款更好看，再加上全新藍(lán)色車標(biāo)與e：HEV專屬標(biāo)識(shí)也凸顯了其身份。

進(jìn)入車內(nèi)，阿貴君發(fā)現(xiàn)全新雅閣采用了一體式T字型中控臺(tái)布局，最大的變化就在于首次使用的紅色運(yùn)動(dòng)座椅，全新的金屬運(yùn)動(dòng)踏板，手機(jī)無線充電及10．25英寸的中控液晶屏。再加上內(nèi)置的Honda ConNECT 3．0智能車機(jī)系統(tǒng)，支持語音助手、車聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、車家互聯(lián)、OTA升級等功能，在同級別中屬于領(lǐng)先水平。除此之外，混動(dòng)版車型在前方還配有HUD抬頭顯示系統(tǒng)。

在試駕中，阿貴君發(fā)現(xiàn)全新雅閣銳·混動(dòng)版車型搭載了第三代i－MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，由2．0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組合而成，最大功率135KW，峰值扭矩可達(dá)315?！っ?。新車提供純電、混動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三種行駛模式，在中低速行駛時(shí)，采用純電驅(qū)動(dòng)，高速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)參與直驅(qū)，正因如此，全新雅閣的NEDC綜合油耗低至4．2L／100Km。

在起步與中低速行駛時(shí)，由于電機(jī)驅(qū)動(dòng)具有高扭矩的特性，給我一種非常輕快且平順的駕駛體驗(yàn)，加速性明顯提升了一檔，且車內(nèi)的靜謐性相比老款也得到了很大的提升。在底盤的調(diào)校方面，新車整體更加的偏向舒適家用。在路過一些坑洼路面時(shí)，可以地很好地過濾不平道路所產(chǎn)生的震動(dòng)，搭配上可支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)的運(yùn)動(dòng)座椅，反而有一種別樣的舒適享受。

更難得的是，新車的剎車腳感一改前半段軟綿無力的感覺，且后半段也不顯得突兀，讓你加速平穩(wěn)，急剎也相當(dāng)平穩(wěn)，駕控性與舒適性得到進(jìn)一步的提升。

此外，在駕駛時(shí)，阿貴君還發(fā)現(xiàn)新車的方向盤手感適中，但指向性很精確。

總的來說，全新雅閣更加的運(yùn)動(dòng)，更加的智能化，且燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也更出色。這對于一款本就是熱銷的車型，無疑進(jìn)一步提升了其競爭力?？梢钥隙?，經(jīng)過此次升級，全新雅閣勢必為其繼續(xù)奪得中高級轎車市場銷量冠軍增添了砝碼。