又跳票一年！特斯拉皮卡量產(chǎn)計劃再推遲：馬斯克還可以坐懷不亂？

9月3日，據(jù)外媒Electrek報道，特斯拉已決定把Cybertruck正式生產(chǎn)的日期推到2022年底，馬斯克將其稱為“黑客帝國的一個小故障”。

此前，特斯拉推出Cybertruck的時候，向消費者承諾該車將于2021年底開始交付。不過，在過去的一段時間里，Cybertruck延期的消息不絕于耳。特斯拉在上個月發(fā)布財報時表示，Cybertruck將會繼Model Y之后在Gigafactory Texas生產(chǎn)。不過，Model Y在該工廠量產(chǎn)至少要等到2021年底。

據(jù)悉，特斯拉在2019年發(fā)布的Cybertruck電動皮卡，兩年內(nèi)便收獲了突破120萬臺的訂單量。然而，當(dāng)時因為高性能動力電池的產(chǎn)能不足，無奈之下，特斯拉宣布延遲Cybertruck的交付時間。

盡管特斯拉多次宣布延遲Cybertruck的交付時間，但是馬斯克曾表示，2021年還是會交付少量的Cybertruck，只不過真正量產(chǎn)還需要等到2022年。另外，Cybertruck“難產(chǎn)”的理由又多了一個。因為特殊的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，需要研發(fā)全新的生產(chǎn)工藝，所以Cybertruck又一次被宣布延遲推出。

隨著Cybertruck的不斷“跳票”，本來擁有先發(fā)優(yōu)勢的特斯拉也感受到了來自競爭對手的壓力。其中，來自Rivian的R1T可以說是Cybertruck的最大競爭對手之一，前者相比后者擁有更便宜的價格，更強的性能以及特別的“坦克轉(zhuǎn)彎”。與此同時，通用汽車旗下GMC悍馬EV皮卡也進入驗證階段，預(yù)計將于今年第四季度正式投產(chǎn)。

雖然這些同類產(chǎn)品還沒有大批量交付，但是從各個品牌扎堆推出電動皮卡的跡象來看，純電皮卡市場的競爭準(zhǔn)備打響。本就占盡先機的Cybertruck卻因為各種原因，被后來的對手逐漸趕上，甚至還有超越的可能性。到最后，特斯拉也許還可以憑借Cybertruck特殊的造型吸引消費者，配置和價格可能不再凸顯優(yōu)勢了。

來源：雷科技