國外評測人員：特斯拉矩形方向盤不能換姿勢，按鈕反人類

據(jù)國外評測人員Marques Brownlee公布視頻顯示，其在視頻中表示特斯拉Model S新方向盤似乎完全與駕駛背道而馳，操作時手只能握住一個地方，很不方便，例如平行停車。如果你想將一只手放在方向盤上方，或者想變換一下姿勢，抱歉，做不到。不過Marques Brownlee表示上面的缺點還不是什么大問題，習慣習慣就能適應(yīng)，其真正的問題在于方向盤上的按鈕。

因為引入新方向盤之后，許多用傳統(tǒng)按鈕操縱的基本功能要用觸摸感應(yīng)按鈕控制，比如轉(zhuǎn)向燈、車頭燈、雨刮等。評測人員Marques Brownlee駕駛汽車開了幾百英里之后，表示自己在轉(zhuǎn)向時還是容易誤按按鈕。此外，其表示喇叭控制按鈕的位置。傳統(tǒng)汽車會將按鈕放在方向盤正中央，而特斯拉喇叭要用方向盤上的觸摸式按鈕控制，真的很復(fù)雜。對于新方向盤的優(yōu)點，Marques Brownlee表示用新方向盤視線比較好，且新設(shè)計看起來很有未來感。盡管如此，其稱相比觸摸感應(yīng)按鈕，傳統(tǒng)按鈕可能還是更實用一些。

1月28日，特斯拉發(fā)布全新改款的特斯拉Model S/X車型，外觀和內(nèi)飾都進行明顯的變化，尤其是內(nèi)飾部分，整體更趨向Model 3的設(shè)計，變得更為簡化。對于變化最大的莫過于新車采用了矩形的方向盤。同時，新一代Model S/X車型連換擋桿都取消了，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示：新款特斯拉是將通過中控電腦進行切換。對于矩形方向盤，馬斯克表示：自己用這款矩形方向盤已經(jīng)有一段時間了，覺得這款方向盤很棒。

求新當然是件好事，但對于駕駛員來說，矩形方向盤還是新事物，相信對于駕駛者也需要一定時間適應(yīng)。盡管智能化汽車成為趨勢，但特斯拉如此激進的舉措也引來了一些關(guān)于操作方式上的質(zhì)疑，畢竟與傳統(tǒng)車企相比，智能化技術(shù)需要駕駛者慢慢習慣，甚至在一些網(wǎng)友看來，當前智能化技術(shù)的不太成熟，讓使用者不能完全信任，復(fù)雜的手動操作系統(tǒng)或許又讓駕駛者失去了傳統(tǒng)汽車的駕駛樂趣。