湖北：省內(nèi)城市運(yùn)營(yíng)公交車購(gòu)置新能源車給予2萬(wàn)元輛的購(gòu)置補(bǔ)貼；上汽成立商用車新公司 專研三大項(xiàng)目；韓國(guó)小型卡車加速“電動(dòng)化”......

1、湖北：省內(nèi)城市運(yùn)營(yíng)公交車購(gòu)置新能源車給予2萬(wàn)元輛的購(gòu)置補(bǔ)貼

2021年8月30日，湖北省人民政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于提振重點(diǎn)消費(fèi)促進(jìn)消費(fèi)增長(zhǎng)若干措施的通知》（以下簡(jiǎn)稱《措施》）?！洞胧访鞔_：支持汽車消費(fèi)。自2021年9月1日至2021年12月31日，一是開(kāi)展“煥新出發(fā)，一路向前”乘用車以舊換新活動(dòng)，鼓勵(lì)汽車消費(fèi)升級(jí)。二是開(kāi)展“低碳新生活，暢享新能源”新能源汽車推廣活動(dòng)，鼓勵(lì)綠色和智能消費(fèi)。

來(lái)源：湖北省人民政府

2、上汽成立商用車新公司 專研三大項(xiàng)目

據(jù)了解，友道智途計(jì)劃落戶中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)，該公司將打造“技術(shù)+產(chǎn)品+運(yùn)營(yíng)”的全新業(yè)務(wù)模式，致力成為全球商用車領(lǐng)域“全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛解決方案和網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的創(chuàng)領(lǐng)者，其自動(dòng)駕駛將在港口、廠區(qū)、干線物流場(chǎng)景率先落地。”

依托上汽集團(tuán)在自動(dòng)駕駛、新能源、網(wǎng)絡(luò)信息安全、功能安全等前沿技術(shù)上的豐富積淀與完整產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，友道智途已經(jīng)在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域成功建立起全棧自主軟件和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)算法、高算力車規(guī)級(jí)計(jì)算平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)信息安全三大核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

此外，友道智途還積極響應(yīng)國(guó)家“碳達(dá)峰、碳中和”雙碳戰(zhàn)略，堅(jiān)持綠色能源技術(shù)路線，與上汽紅巖合作開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)、氫燃料電池智能駕駛重卡產(chǎn)品年內(nèi)就將投放市場(chǎng)，全面支持綠色智慧交通體系建設(shè)。

來(lái)源：搜狐商用車

3、京東物流收漲8.33% 市值重返2000億港元

8月30日，香港恒生指數(shù)收漲0.52%，恒生科技指數(shù)漲1.09%；物流、新能源、半導(dǎo)體板塊領(lǐng)漲。

個(gè)股中，京東物流收漲8.33%，報(bào)33.15港元，市值重返2000億港元 ，達(dá)2049.66億港元。中通快遞收漲7.25%，報(bào)219港元，總市值1873.11億港元。另外，有贊科技正式向港交所提交招股書，中國(guó)有贊今日收漲12.33%。

值得一提的是，今日上午，港股物流股走高，中通快遞一度領(lǐng)漲物流股，漲8.91%，京東物流漲4.90%，圓通速遞國(guó)際漲4.89%，亞洲速運(yùn)漲4.47%，嘉里物流漲3.12%。

來(lái)源：電商報(bào)

4、極兔速遞被曝完成新一輪融資，正籌劃赴港IPO

近日消息，極兔速遞在春節(jié)后開(kāi)啟了一輪新融資，當(dāng)時(shí)計(jì)劃額度2.5億美元。近期，這筆融資已經(jīng)完成，資金將主要用于開(kāi)拓中東和拉美等海外市場(chǎng)。重點(diǎn)是埃及、巴西和墨西哥三個(gè)人口大國(guó)和阿聯(lián)酋、沙特兩個(gè)人均收入較高的國(guó)家。

目前極兔已經(jīng)派出人員在這幾個(gè)國(guó)家進(jìn)行籌備工作，下半年將會(huì)組建團(tuán)隊(duì)。一名極兔國(guó)際業(yè)務(wù)部門的前員工表示，最晚明年年初，極兔將會(huì)在這些國(guó)家建立起全國(guó)性的配送網(wǎng)絡(luò)。

來(lái)源：晚點(diǎn) LatePost

5、達(dá)達(dá)集團(tuán)、京東、華碩達(dá)成戰(zhàn)略合作

近日，達(dá)達(dá)集團(tuán)、京東、華碩正式達(dá)成戰(zhàn)略合作，三方將進(jìn)一步聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和資源共享，在加速推動(dòng)實(shí)體門店數(shù)字化轉(zhuǎn)型、提升履約效率的同時(shí)，全面提升消費(fèi)者的線下購(gòu)物體驗(yàn)。

此次達(dá)達(dá)集團(tuán)、京東、華碩達(dá)成戰(zhàn)略合作，三方將就產(chǎn)品管理、數(shù)字化營(yíng)銷、用戶精細(xì)化運(yùn)營(yíng)以及優(yōu)化履約效率等方面展開(kāi)深度合作。憑借自身的供應(yīng)鏈和數(shù)字化平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，京東到家與京東將為華碩提供全渠道解決方案，為用戶提供即時(shí)履約服務(wù)的同時(shí)，進(jìn)一步推動(dòng)華碩線下門店的數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐。

目前，華碩宣布超過(guò)150家門店已經(jīng)正式入駐達(dá)達(dá)集團(tuán)旗下京東到家以及京東平臺(tái)。根據(jù)戰(zhàn)略合作規(guī)劃，2021年下半年“小時(shí)達(dá)”服務(wù)將逐步擴(kuò)展至華碩國(guó)內(nèi)所有線下門店，門店附近的消費(fèi)者只需在京東到家或京東平臺(tái)一鍵下單，即可享受華碩電腦及配件的“小時(shí)達(dá)”，邁入電腦數(shù)碼1小時(shí)生活圈。

來(lái)源：達(dá)達(dá)集團(tuán)

6、廣州破解新能源車充電難

目前,廣州市新能源汽車保有量達(dá)到32萬(wàn)臺(tái),購(gòu)買新能源汽車,市民最擔(dān)心的是能否及時(shí)充上電。記者近日走訪了廣州市區(qū)20多家充電站發(fā)現(xiàn),充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全市,市區(qū)已基本形成了“5分鐘充電圈”。新能源車車主們表示,期待廣州充電站分布能更加均衡,郊區(qū)也能多建一些充電站。尤其要加快推進(jìn)小區(qū)內(nèi)充電樁建設(shè),降低充電成本。市工信局表示,目前廣州全市新能源汽車公私樁總數(shù)6.46萬(wàn)臺(tái),廣州的車樁比為3.25:1,數(shù)據(jù)僅次于上海。廣州市將積極推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)企業(yè)在居民小區(qū)安裝電動(dòng)汽車公共充電基礎(chǔ)設(shè)施,解決居民小區(qū)充電設(shè)施建設(shè)管理中存在的困難和痛點(diǎn)。

來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

7、國(guó)網(wǎng)甘肅電力大力推動(dòng)充電樁建設(shè)

近日，國(guó)網(wǎng)甘肅天水供電公司在清水縣軒轅湖建設(shè)的60千瓦直流雙槍5臺(tái)充電樁正式投入使用，每天可以為近200輛新能源汽車提供充電服務(wù)。近年來(lái)，國(guó)網(wǎng)甘肅省電力公司不斷加快充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與建設(shè)，服務(wù)新能源發(fā)展，圍繞落實(shí)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)，秉承“低碳環(huán)保、綠色出行”理念，主動(dòng)服務(wù)電動(dòng)汽車推廣及充電設(shè)施建設(shè)。截至目前，已建成公共充電樁4707個(gè)，其中高速公路充電站9座62個(gè)充電樁，全力服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。同時(shí)，國(guó)網(wǎng)甘肅電力做好保障電力供應(yīng)工作，服務(wù)充電樁接入，為各類充電樁建設(shè)提供省力、省時(shí)、省錢“三省”服務(wù)，推廣“互聯(lián)網(wǎng)+”辦電，開(kāi)辟綠色通道，實(shí)施限時(shí)辦結(jié)，加強(qiáng)配套電網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)與運(yùn)維，支撐充電樁無(wú)障礙并網(wǎng)和可靠供電。

來(lái)源:每日甘肅網(wǎng)

8、以色列StoreDot公司申請(qǐng)快速充電專利

據(jù)外媒報(bào)道，以色列電池開(kāi)發(fā)商StoreDot宣布，已為其快速充電技術(shù)申請(qǐng)了專利，有望在電動(dòng)汽車(EV)中投入商用。該公司表示，這一解決方案將以開(kāi)源許可證的形式提供，包括通過(guò)硬件和軟件強(qiáng)化產(chǎn)生“助推器”的功能。StoreDot表示，在此基礎(chǔ)上，可以實(shí)時(shí)分析充電站性能，并調(diào)整電池，以適應(yīng)更高的電流，避免電池過(guò)熱。當(dāng)然這需要車輛電池和充電系統(tǒng)之間進(jìn)行通信，開(kāi)源許可證將成為必要的啟動(dòng)條件。該公司正在與全球一眾汽車制造商進(jìn)行深入談判，并將堅(jiān)定不移地朝著量產(chǎn)XFC電池的方向前進(jìn)。該公司聲稱，到2024年，可在同等成本下將充電時(shí)間減少50%。

來(lái)源:蓋世汽車

9、韓國(guó)小型卡車加速“電動(dòng)化”

據(jù)韓國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)在2021年8月29日公布的汽車注冊(cè)統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，韓國(guó)小型卡車的“電動(dòng)化”進(jìn)程正在加速。

2021年7月，現(xiàn)代 Porter 電動(dòng)卡車、起亞Bongo EV的累計(jì)注冊(cè)數(shù)量為3.168萬(wàn)輛。

韓國(guó)小型電動(dòng)卡車市場(chǎng)自2019年12月Porter電動(dòng)汽車上市后，其規(guī)模就逐漸擴(kuò)大，2020年10月Porter電動(dòng)卡車的銷量達(dá)到1.1417萬(wàn)輛，之后在9個(gè)月內(nèi)增加近3倍。

據(jù)了解，除了電動(dòng)卡車之外，據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至到上個(gè)月，韓國(guó)登記的新能源汽車共100.4萬(wàn)輛，首次突破百萬(wàn)大關(guān)。新能源汽車在韓國(guó)登記的汽車總量中占比4.1%。

來(lái)源：韓國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)

10、比亞迪半年報(bào)：利潤(rùn)大跌3成！

日前，比亞迪股份有限公司披露了2021年上半年財(cái)報(bào)，報(bào)告顯示2021 年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 908.85 億元，同比增長(zhǎng) 50.22%。從經(jīng)營(yíng)板塊來(lái)看，二次充電電池及光伏實(shí)現(xiàn)營(yíng)收82.87億元，同比增長(zhǎng)82.87%；手機(jī)部件、組裝及其他產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)營(yíng)收431.32億元，同比增長(zhǎng)84.48%；汽車、汽車相關(guān)產(chǎn)品及其他產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)營(yíng)收391.57 億元，同比增長(zhǎng)22.09%。

三大業(yè)務(wù)分別占總營(yíng)收的9.12%、47.46%、43.08%。與營(yíng)收相反，比亞迪上半年凈利潤(rùn)為11.74 億元，同比下滑 29.41%，其中包括政府補(bǔ)助 9.57 億元；扣非后凈利潤(rùn)為 3.69 億元，同比下滑 59.76%；毛利率由2020年上半年約18.05%下降至約11.13%，相對(duì)減少約6.9個(gè)百分點(diǎn)。

值得注意的是，在比亞迪此次財(cái)報(bào)中11.74億元的歸母凈利潤(rùn)中有9.57億元來(lái)自于政府補(bǔ)助，因此，在扣除政府對(duì)于比亞迪的補(bǔ)助之外，比亞迪在2021年上半年的實(shí)際利潤(rùn)不足2億元。對(duì)此，比亞迪在公告中表示，報(bào)告期內(nèi)，因產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化導(dǎo)致公司毛利率下滑；同時(shí)，受大宗商品等原材料上漲影響，比亞迪整體盈利能力受到一定影響。

來(lái)源：中工汽車網(wǎng)