6個月的特斯拉僅7.5萬元！媒體曝鄭州水淹二手車隱秘黑產(chǎn)

7月20日，河南鄭州遭遇特大暴雨襲擊，市區(qū)內(nèi)澇嚴重。并且鄭州市的私家車，有大量被水泡，成為水淹車，車主損失慘重，保險行業(yè)也承擔著巨大壓力。同時，鄭州當?shù)氐?span >汽車維修行業(yè)，經(jīng)歷著前所未有的忙碌和考驗，有汽修店表示，水淹車需要一直修到過年。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2021年7月6日，鄭州市機動車保有量達490．15萬輛，機動車駕駛?cè)?88．84萬人。

而據(jù)河南省汽車行業(yè)商會初步統(tǒng)計，截至目前，鄭州市泡水車輛已超40萬輛，占總保有量的比例超過8％，此外，河南保險機構共接到理賠報案41．23萬件，初步估損約為98．04億元。

不過，二手車本身信息不對稱的行業(yè)屬性明顯，再疊加水泡之后，在利益的趨勢下，鄭州水淹二手車的黑色產(chǎn)業(yè)鏈，鏈條更長，波及范圍更廣。

據(jù)《證券時報》報道，鄭州大多數(shù)泡水車輛經(jīng)過保險公司定損后，會被下游的事故車處理公司進行拍賣。

此外，也會有部分水淹車被汽車修理廠或者二手車經(jīng)銷商私下收購，沒了定損的“官方”痕跡，可操作空間便被無限放大。

業(yè)內(nèi)人士表示，經(jīng)過保險公司處理過的水淹車，一部分是淹得非常嚴重的車直接報廢，還有一部分會流向二手車市場。

主要對接處理此次鄭州特大水災的車輛處理平臺為博車網(wǎng)，保險公司對定出全損的車輛，進行集中保全停放。然后對車輛做出分篩——損傷非常嚴重、浸泡時間很長、沒有維修價值的車輛，以及8年以上殘值不高的車輛，會被注銷或是拆解報廢；有維修價值的車輛，則會被拍賣處理并公示。

據(jù)悉，8月中旬以來，博車網(wǎng)、事故車88網(wǎng)以及7車網(wǎng)等網(wǎng)上事故車拍賣平臺已經(jīng)對河南和江浙等地的水淹車進行了大批專場拍賣，拍賣價格從2000元到50多萬元不等。

博車網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，被拍賣的水淹車主要流向北京、廣州、武漢、大連、太原、昆明等地。

在博車網(wǎng)的河南水淹車拍賣專場，我們可以看到不少車輛經(jīng)過定損之后，往往會給出一口價，并且一些全新車型的水泡價，對比新車非常具有誘惑力。

比如今年3月份上牌的特斯拉Model 3，被全淹之后，博車網(wǎng)給出7．5萬元的一口價。而新車的價格則為25萬元，落地需要26萬左右。同年限正常車況的二手車，售價也在20萬元以上。

還有2020年的奔馳C260L，一口價為16．6萬；2021年的豐田凱邁瑞一口價10．7萬元；2017年的大眾速騰，一口價3．7萬元；2020年的保時捷Macan S 3．0，一口價28萬元。

《證券時報》報道，專門從事舊車翻新生意的某汽修廠合伙人李師傅向其透露，如何給低價收購的水淹車“洗白”身份轉(zhuǎn)手出售。

事實上，全損車并不等同于報廢車。所謂全損是保險公司按保額全部賠付，獲得車輛的處置權，然后對車輛進行拍賣，達到減少賠付的一種操作。一般來說，全額賠付的車輛在保險記錄上會出現(xiàn)“全損車”字樣，此后也無法購買車損險。

然而，會有部分水淹車沒有經(jīng)過保險公司處理，被汽車修理廠或者二手車經(jīng)銷商私下收購。

據(jù)李師傅介紹，他所在的修理廠就有專業(yè)的汽車美容修復一條龍業(yè)務，對收購來的水淹車進行專業(yè)的拆卸、清洗、晾曬、組裝、噴漆等一系列工序后，“美容”成一副新車的樣子。

修理廠還對車輛信息進行“洗白”。他們會將水淹車過戶到其他地市，同時對機動車登記證進行特殊處理。經(jīng)過如此包裝，很多損壞較小的水淹車搖身一變甚至可以成為沒有上過戶的“新車”。

“我們收購的這批鄭州水淹車已經(jīng)過戶到XX市（河南省內(nèi)某市），維修翻新之后，再以普通二手車出售，肯定會比賣水淹車賺得多?！?/p>

“如果是被水淹的高端車，經(jīng)過修復之后大多不會馬上出手。而是等一兩年風頭過去再高價出售，規(guī)避被定性為水淹車出現(xiàn)折價銷售的情況?！?/p>

經(jīng)過修理的低端水淹車由于價格低、外觀新，深受農(nóng)村消費者的歡迎，一輛車至少能賺兩萬多元。李師傅講述了黑色二手產(chǎn)業(yè)鏈的主要秘密。

“現(xiàn)在鄭州這么多水淹車，修復之后價格比市面上的二手車售價低得多。只要價格合適就有人要，到處都是市場?！?/p>

專門從事車輛收購工作的張先生表示，一般來說，維修金額達到車輛實際價值的80％，即可推定全損。但這80％的計算前提是以原廠件修復，如果用副廠件或者拆車件代替，也許30％的費用就能修復好。中間50％的差價就是利潤空間。

關于水淹車的危害，就是現(xiàn)在車內(nèi)電子元器件和線束越來越多，這些電子部件，經(jīng)過水泡之后，很可能會發(fā)生失靈短路的現(xiàn)象，反映到車輛上面，可能是氣囊不彈、剎車失靈、行駛中熄火等隱蔽性故障。

而且汽車本身作為一個大件商品，普通消費者不具備專業(yè)技能的話，很難對其進行甄別。所以水淹二手車當做正常二手車售賣，具有明確的市場預期。對于那些被套路的消費者來說，無疑是掉進了一個大坑。

但是，水泡車并非不能買，但是它應該有個他水淹車的價格，只要消費者覺得價格合適，相關安全隱患能夠進行相應的處理和預防，水淹車也有它的消費群體。然而現(xiàn)狀是有不少不法商家，把水淹車當做精品二手車來高價出售，這也是現(xiàn)代消費者談“水泡車”色變的根本原因。

來源：快科技