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特斯拉新車曝光:兩年后取消方向盤!自動駕駛真要成熟了?
特斯拉新車曝光:兩年后取消方向盤!自動駕駛真要成熟了?9月3日消息,知情人士@Electrek.Co透露,特斯拉將于2023年發(fā)布無方向盤的電動汽車,預期定價25000美元起步(約
9月3日消息,知情人士@Electrek.Co透露,特斯拉將于2023年發(fā)布無方向盤的電動汽車,預期定價25000美元起步(約合人民幣16萬元起)。毫無疑問,這表明特斯拉的自動駕駛技術FSD已經(jīng)接近成熟了,計劃在2023年實現(xiàn)大規(guī)模商用。
自動駕駛是當今車企技術研發(fā)的主流方向之一,作為電動汽車領域的龍頭大哥,特斯拉在純視覺自動駕駛技術方面取得了不菲的成果。昨日特斯拉CEO馬斯克透露,F(xiàn)SD Beta 10將在下周五發(fā)布,升級幅度巨大。
然而2019年第二季度至今,F(xiàn)SD的銷量不斷下滑,中國和歐洲的消費者最不愿意買賬。的確,這幾年特斯拉的FSD技術出了不少問題,甚至有幾名駕駛員使用自動駕駛功能時發(fā)生車禍不幸遇難。
除了自動駕駛技術仍不成熟,事故頻發(fā)的另一個原因是特斯拉為了降低成本,采用了攝像頭+算法計算路況。高端的雷達+紅外傳感器配置可以感知3D場景,即便光線昏暗、路況復雜,也能配合車機系統(tǒng)計算出周圍環(huán)境。
FSD Beta 9所采用的攝像頭僅能感知2D場景,在光源復雜、光線昏暗、場景重疊等情況下,很容易計算錯誤,導致發(fā)生意外。如果特斯拉想實現(xiàn)FSD全面商用,就不能只顧著減少成本,必須將用戶的安全放在第一位。
事實上,小雷覺得也不是特斯拉不想用雷達+紅外傳感器解決方案,問題是如果用了這些配置,那汽車的價格肯定會高不少,難以做到全面普及。想想看,特斯拉這款新車的預期價格才16萬元起,只能算是中高端車型,肯定不會給你上雷達+紅外傳感器。
在新能源汽車將要走向歷史舞臺,取代傳統(tǒng)燃油車之際,廠商紛紛選擇用自動駕駛技術展示自己的實力,借此打響名氣,快速吸引消費者。特斯拉則要成為第一家吃螃蟹的企業(yè),最早實現(xiàn)自動駕駛技術全面商用。
特斯拉在自動駕駛領域頗有建樹,國內(nèi)企業(yè)也做得不差。小雷了解到,國內(nèi)有不少企業(yè)正在研發(fā)自動駕駛技術,其中以百度、華為等表現(xiàn)最為出色,展示了L4甚至L5級別自動駕駛技術上路的場景。
此外,日前廣州宣布,將在珠江新城CBD、琶洲的試驗區(qū)開通6條無人駕駛公交車線路,預計將投放50輛自動駕駛公交車和1臺車輛遠程管理中心平臺。新能源汽車時代來臨,是汽車行業(yè)變革的一次機會,相信國內(nèi)車企不會坐以待斃,都積蓄好了力量,準備在新時代大放異彩。
來源:雷科技
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