特斯拉穩(wěn)居全球電動車銷量第一！五菱占有率排名第三

9月1日，市場調(diào)研機構(gòu)Canalys最新數(shù)據(jù)顯示，2021上半年全球新能源汽車總銷量達到260萬輛，比2020上半年同期增長160％。其中，特斯拉以15％的市場占有率穩(wěn)居榜首，緊隨其后的分別是大眾集團和上汽通用五菱集團，市場占有率分別為13％、11％。

報告內(nèi)容顯示，今年上半年，中國電動車汽車銷量為110萬輛，占國內(nèi)乘用車總銷量的12％；歐洲電動車銷量為100萬輛，占新車銷量的15％。中國和歐洲市場的電動車銷量占據(jù)全球總銷量的87％，成為全球電動車最大市場。而美國銷量僅占3％，遠遠落后于中國。

Canalys機構(gòu)汽車和電動汽車首席分析師Chris Jones表示，2020年中國的電動車銷量僅占汽車總銷量的6％左右，特斯拉電動汽車在國內(nèi)的成功，讓更多車企紛紛推出新車型加入到電動汽車市場中，如比亞迪、廣汽埃安、理想和小鵬等。

比較有意思的是，目前市面上銷量最高的車型為五菱宏光MINI EV，已經(jīng)連續(xù)多月蟬聯(lián)國內(nèi)新能源汽車銷量榜榜首。2021年最暢銷的10款電動汽車中，也有四款為類似宏光MINI EV的純電小型車。

得益于五菱宏光MINI EV的成功，再加上上汽、通用、五菱的組合，才幫助上汽通用五菱以11％的市場占有率獲得全球第三的名次，僅次于特斯拉和大眾集團。同時，這也側(cè)面反映出，雖然消費者對電動汽車的接受度在提升，但依舊不太愿意花大價錢去入手高端車型，入門款純電小車成為這部分用戶的嘗鮮首選。

中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至6月底國內(nèi)新能源汽車保有量達到603萬輛，約占全球總量的50％左右。而這僅占國內(nèi)汽車總量的2．06％，市場占有率非常低，在推進新能源汽車換代這方面，還是任重而道遠。

不過，國家已經(jīng)在積極部署電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，充電站、充電樁以及換電站等正在加速擴建中，以滿足消費者最基本的充電需求。未來，隨著電池技術(shù)以及快充技術(shù)的進一步升級，電動汽車的普及速度將會越來越快。

來源：雷科技