特斯拉遭調(diào)查！官方給出最后期限：必須提交相關(guān)數(shù)據(jù)

據(jù)外媒報道，近日，特斯拉遭到美國國家公路交通和安全管理局（NHTSA）的調(diào)查后，官方正式下達(dá)了最后通牒，要求特斯拉提供相關(guān)數(shù)據(jù)。

據(jù)悉，美國國家公路交通和安全管理局此次的調(diào)查重點(diǎn)是特斯拉的Autopilot（自動輔助駕駛）和Traffic－Aware Cruise Control（交通感知巡航控制）功能。

而調(diào)查的原因，是由于在美國，裝有以上功能的特斯拉車輛已經(jīng)發(fā)生了至少12次事故，造成至少17人受傷，1人死亡。

在美國國家公路交通和安全管理局寫給特斯拉現(xiàn)場質(zhì)量總監(jiān)埃迪·蓋茨（Eddie Gates）的信中，明確了需要評估的詳細(xì)信息清單，以確定特斯拉的自動輔助駕駛和交通感知巡航控制是否導(dǎo)致或促成了相關(guān)的碰撞事故。

此外，在信中還設(shè)定了2021年10月22日的截止日期，特斯拉必須向國家公路交通和安全管理局提供所有的相關(guān)數(shù)據(jù)。

一旦國家公路交通和安全管理局認(rèn)定車輛或包括自動輔助駕駛等軟件系統(tǒng)在內(nèi)的其任何部分存在缺陷，則有權(quán)強(qiáng)制召回。

對此，美國卡內(nèi)基梅隆大學(xué)電氣和計(jì)算機(jī)工程教授菲爾·庫普曼（Phil Koopman）將國家公路交通和安全管理局的數(shù)據(jù)清單描述為“非常全面”。

庫普曼指出，該機(jī)構(gòu)要求特斯拉提供有關(guān)整個配備自動輔助駕駛的車輛信息，包括在2014年至2021年期間出售的汽車、軟件和硬件（而不僅僅是參與涉及事故的12輛汽車）。

這是一個非常詳細(xì)的數(shù)據(jù)清單，包含了大量的數(shù)據(jù)，但這也正是深入了解特斯拉汽車是否安全所需的信息類型。

作者：斌斌來源：快科技