美國NHTSA發(fā)長信詢問 特斯拉自動駕駛安全之謎要解開

近段時間，雖然美國管理機構(gòu)正在對其進行調(diào)查，但是特斯拉的自動輔助駕駛功能仍惹禍不斷。

據(jù)報道，當(dāng)?shù)貢r間8月28日凌晨五點，一輛特斯拉汽車在美國佛羅里達州奧蘭多市附近的州際公路上，接連撞上一輛?？柯愤叺木嚭鸵惠v拋錨的汽車，一名巡警險些受傷。

據(jù)這輛Model 3駕駛員表示，碰撞發(fā)生的時候，車輛的Autopilot高級駕駛輔助系統(tǒng)處于開啟狀態(tài)。

日前，據(jù)報道，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）向特斯拉發(fā)出了一封長達11頁的信函，詢問其自動駕駛系統(tǒng)，如何監(jiān)測停在高速公路上的緊急車輛（指靜止車輛或低速車輛），并對其作出反應(yīng)。

NHTSA詢問特斯拉，該系統(tǒng)如何對碰撞現(xiàn)場和低光照條件作出反應(yīng)。要求特斯拉提供的信息包括：如何確保司機保持注意力，如何在向車主發(fā)布之前測試自動駕駛儀及更新程序。

而這些問題，涉及到特斯拉自動駕駛安全性的核心問題，之前也被廣大消費者群體所關(guān)注。而今，這一秘密隨著NHTSA的調(diào)查和詢問，將會別揭開。

此外，NHTSA希望特斯拉提供所有涉及自動駕駛汽車的消費者投訴、訴訟和仲裁案件。8月16日，美國政府對特斯拉的自動駕駛系統(tǒng)展開正式調(diào)查。調(diào)查涵蓋了特斯拉當(dāng)前的所有車型，即從2014年到2021年的Model Y、X、S和3，涉事車輛達765000輛。

NHTSA表示，自2018年以來，共確定了11起車禍與特斯拉相關(guān)。在這些車禍中，使用FSD高級駕駛輔助控制的ACC自適應(yīng)巡航時，特斯拉在面對使用了遠光燈等強光場景，以及昏暗光線等場景中均發(fā)生了碰撞。

作者：若風(fēng)來源：快科技