因缺芯，韓國(guó)5大車企8月銷量同比下降4.5%

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，9月1日的韓國(guó)汽車行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，隨著全球芯片危機(jī)進(jìn)一步加劇，疫情持續(xù)影響汽車產(chǎn)銷，韓國(guó)汽車制造商8月汽車銷量同比下降了4．5％。

根據(jù)現(xiàn)代汽車、起亞汽車、韓國(guó)通用汽車、雷諾三星汽車和雙龍汽車五家車企的數(shù)據(jù)，8月份，上述五家車企共計(jì)售出544，992輛汽車，低于2020年同期的570，601輛；韓國(guó)國(guó)內(nèi)銷量從110，835輛同比下降4．1％至106，247輛；海外銷量從459，766輛下降到438，745輛，同比下降了4．6％。

8月份，現(xiàn)代汽車的總銷量從去年同期的318，700輛下降到294，591輛，同比下降了7．6％，海外銷量也從同期的264，110輛下降到243，557輛，同比下降了7．8％。

起亞的銷量從217，089輛增至217，204輛，同比僅增長(zhǎng)了0．1％；海外銷量同比下降1．4％，至176，201輛。

現(xiàn)代汽車的Palisade和Tucson SUV，以及起亞的Sportage和Seltos SUV銷量保持穩(wěn)定?，F(xiàn)代汽車從7月13日到8月6日暫停了韓國(guó)牙山（Asan）工廠的生產(chǎn)，這影響了圣菲亞（Santa Fe）SUV和索納塔（Sonata）轎車的生產(chǎn)。

今年，現(xiàn)代和起亞表示，他們將繼續(xù)重點(diǎn)推廣新車型來幫助公司度過疫情難關(guān)，包括現(xiàn)代的純電動(dòng)IonIQ 5多功能跨界車、起亞的K8轎車和純電動(dòng)車型EV6。兩家公司計(jì)劃在2021年共計(jì)銷售708萬輛汽車，比2020年低1．7％（720萬輛）。

另外三家汽車制造商也在8月面臨國(guó)內(nèi)銷量下降的情況，主要是因?yàn)槿狈π萝囆秃透?jìng)爭(zhēng)對(duì)手實(shí)力強(qiáng)大導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)激烈。雙龍汽車和雷諾三星在8月的出口量同比增加，但整體業(yè)績(jī)并未因此而提升；韓國(guó)通用汽車在國(guó)內(nèi)外的銷量最差。

雙龍汽車國(guó)內(nèi)銷量從6，792輛降至4，861輛，同比下降了28％，而出口量從1，235輛增加到2，874輛，增長(zhǎng)了一倍多。

雷諾三星的國(guó)內(nèi)銷量從6，104輛下降到4，604輛，同比下降了25％，而出口量從1，466輛增長(zhǎng)到4，242輛，增長(zhǎng)了近兩倍。

但韓國(guó)通用汽車的國(guó)內(nèi)銷量從5，898輛下降到4，745輛，同比下降了20％；出口量則從21，849輛驟降到11，871輛。

2021年1月到8月，上述五家車企的總銷量從去年同期的422萬輛增加到487萬輛，同比增長(zhǎng)了15％；國(guó)內(nèi)銷量從去年同期的106萬輛下降到982，863輛，而海外銷量從317萬輛增加到388萬輛，同比增長(zhǎng)了23％。      

＊版權(quán)聲明：本文為蓋世汽車原創(chuàng)文章，如欲轉(zhuǎn)載請(qǐng)遵守 轉(zhuǎn)載說明 相關(guān)規(guī)定。違反轉(zhuǎn)載說明者，蓋世汽車將依法追究其法律責(zé)任！