造車新勢力銷量數(shù)據(jù)：理想蟬聯(lián)第一 蔚來竟跌出前三？

9月2日消息,國內(nèi)五大造車新勢力公布了8月新能源汽車銷量數(shù)據(jù),理想汽車同比增長248%,以9433輛銷量蟬聯(lián)榜首。今年上半年的造車新勢力龍頭大哥蔚來卻出現(xiàn)了銷量連續(xù)下滑,8月終于跌出前三。

圖源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

五大造車新勢力均出現(xiàn)同比暴漲,說明新能源汽車愈發(fā)受到消費者認(rèn)可,盡管新能源汽車風(fēng)潮并不是中國帶起來的,但中國已經(jīng)成為了全球最大的新能源汽車市場。除了造車新勢力,外企特斯拉、國內(nèi)企業(yè)比亞迪的銷量也非常不錯。

蔚來、理想、小鵬三家車企合稱“造車新勢力御三家”,銷量一直位列前三。今年上半年,理想和小鵬競爭第二名和第三名,蔚來則穩(wěn)定是第一名。然而到了今年下半年,蔚來卻遭遇了滑鐵盧,名次從第一跌至第四。

小雷查詢了相關(guān)信息,蔚來汽車銷量走低的原因是受到南京疫情影響,工廠停工了一段時間,估計減產(chǎn)了2000輛至3000輛。此外,蔚來的海外主要市場馬來西亞也出現(xiàn)了嚴(yán)重的疫情,導(dǎo)致海外銷量下跌。

與蔚來相同,小鵬汽車8月也出現(xiàn)了減產(chǎn),不過原因是G3車型正在向G3i切換生產(chǎn),所以交付量環(huán)比略有下降。小鵬G3i將在9月開始交付,預(yù)計小鵬汽車9月銷量會環(huán)比增長不少,與理想汽車一起向“月銷萬臺”進(jìn)發(fā)。屆時,他們的競爭對手將換成五菱、比亞迪、特斯拉、通用等汽車廠商。

另外,哪吒汽車能夠殺進(jìn)造車新勢力前三,令人有些意想不到。蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車的思路都是從高端做起,然后再分出子品牌或部分型號向中低端發(fā)展,定位更低的小鵬P5將于9月15日開售,蔚來也要分出子品牌做中低端車型。

因此,國內(nèi)低端市場只有比亞迪和五菱比較活躍,哪吒汽車看準(zhǔn)了市場需求,從中低端車型著手,推出的哪吒U Pro僅在8月就交付了超過2000輛。

小雷預(yù)計,到今年12月,造車新勢力前四的品牌月銷量都有希望超過萬臺,繼續(xù)蠶食傳統(tǒng)燃油車的市場,從而加快傳統(tǒng)車企向新能源車企轉(zhuǎn)變的速度。

來源:雷科技